Авиакомпания «Аэрофлот» рассчитывает, что качество самолетов МС-21, которые начнут поступать в парк авиаперевозчика в 2020 году, будет отличатся от самолетов Sukhoi SuperJet, сообщил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев.

Холдинг «Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех) разрабатывает оборудование для монтажа и демонтажа аккумуляторов в отсек фюзеляжа для самолета МС-21. Ожидается, что первая поставка заказчику состоится в 1-ом квартале текущего года.

Компания "Тулпар Техник" планирует открыть одну из первых в стране станций технического обслуживания МС-21 на базе аэропорта Бегишево в Татарстане.

По данным на конец января, первый летный образец МС-21 совершил 38 полетов.

Россия в 2019 году начнёт серийное производство магистрального самолёта, по техническим характеристикам превосходящего продукцию компании Boeing, сообщил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин.

Новикомбанк участвует в организации финансирования проекта ООО «Авиакапитал-Сервис» (входит в Госкорпорацию Ростех)  по поставке перспективных российских авиалайнеров МС-21 компании «Аэрофлот». Авиаперевозчик получит в операционный лизинг 50 самолетов МС-21-300 до 2026 года. Соответствующий контракт подписан генеральным директором Ростеха Сергеем Чемезовым и генеральным директором «Аэрофлота» Виталием Савельевым.

Авиакомпания «Аэрофлот» и производитель самолетов МС-21 корпорация «Иркут» создадут совместный центр для подготовки пилотов.

Президент Государственной корпорации "Ростех" Сергей Чемезов и генеральный директор национальной авиакомпании России "Аэрофлот - российские авиалинии"  Виталий Савельев подписали контракт на приобретение 50 самолетов МС-21.

Президент РФ Владимир Путин действительно согласился с предложением Минпромторга о подключении госкорпорации "Ростех" к финансированию проекта создания самолета МС-21.

В январе в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») была доставлена композитная натурная консоль крыла самолета МС-21. На агрегате будут проведены испытания элементов механизации консоли на усталость и живучесть при разных углах отклонения предкрылков и закрылков. Работы проводятся по заказу ПАО «Корпорация «Иркут», сообщает пресс-служба ЦАГИ.

АО «ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) подписало с ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) договор на поставку пяти двигательных установок ПД-14 для летных испытаний самолета МС-21.

Уфимское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) ПАО «ОДК-УМПО» осваивает производство деталей и сборочных единиц (ДСЕ) новейшего российского гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14.

Глава Минпромторга Денис Мантуров нашел новый аргумент в пользу вхождения Объединенной авиастроительной корпорации в состав «Ростеха». По предложению министра, «Ростех» в таком случае выделит 30–40 млрд руб. на создание авиалайнера МС-21.

Гости и участники Международного авиатранспортного форума (МАТФ-2018), который пройдет в августе в Ульяновске, смогут увидеть новый российский лайнер МС-21.

11 января 2018 г., AEX.RU – Отечественный авиационный двигатель ПД-14 будет установлен на первом летном лайнере МС-21, который проходит испытания в Жуковском, в 2019 году «в порядке ремоторизации», пишет Газета.ru со ссылкой на пресс-службу Минпромторга. «Установка двигателя и подготовка к полетам запланированы на середину 2019 года, после того как будет завершена текущая программа испытательных полетов для первого летного образца, а двигатель ПД-14 будет сертифицирован», — подчеркнули в министерстве. Согласно графику испытаний первый летный образец будет задействован в программе сертификационных полетов как минимум до апреля 2019 года. Второй летный самолет в настоящее время готовится к заводским испытаниям на Иркутском авиационном заводе. «Он полностью собран. Идет тестирование систем. Подключение к летным испытаниям запланировано на 1 квартал 2018 года», — отметили в Минпромторге. Ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин отмечал, что второй лайнер МС-21 может присоединиться к летным испытаниям в феврале-марте 2018 года.

Третий этап летных испытаний первого гражданского авиадвигателя пятого поколения ПД-14 для перспективного авиалайнера МС-21 проходит успешно.

9 января 2018 г., AEX.RU – В конце февраля — начале марта пройдут первые испытания второго российского магистрального лайнера МС-21, сборка которого завершается на Иркутском авиационном заводе.

Строительно-монтажные работы на создаваемом в Ульяновской области центре кастомизации самолетов МС-21 и Sukhoi SuperJet 100 начнутся в следующем году.

Первый серийный среднемагистральный самолет МС-21, производство которого начато на авиазаводе "Иркут", будет задействован на рейсах в Иркутск авиакомпанией "ИрАэро", сообщил в понедельник журналистам губернатор Иркутской области Сергей Левченко.

Авиазавод "Иркут" планирует увеличить выпуск среднемагистральных самолетов модели МС-21 до 70 машин ежегодно к 2025 году. Об этом сообщил министр экономического развития Иркутской области Евгений Орачевский в четверг в ходе круглого стола в Московской городской думе, посвященного технологическому сотрудничеству московского и иркутского регионов.

Проект ОАО "Гидромаш" (Нижний Новгород) по производству агрегатов шасси для российского самолета МС-21 одобрен для предоставления господдержки в виде налоговых льгот.

Прочность опытного силового кессона крыла отечественного авиалайнера подтверждена экспериментально – таковы результаты очередного этапа статических испытаний, проведенных в начале декабря на базе ФГУП «ЦАГИ». Разработчик и изготовитель самолета – ПАО «Корпорация «Иркут».

Российский холдинг «Технодинамика» в ближайшее время заключит контракт на сервисное обслуживание пассажирских лайнеров МС-21, сообщил гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов.

Иркутский авиационный завод получит новый агрегат для сборки пятого опытного среднемагистрального самолета МС-21. В рамках кооперации ульяновское самолётостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» завершило сборку подкилевого отсека. В настоящее время элемент фюзеляжа подготовлен к отправке в Иркутск для дальнейшей сборки авиалайнера.

Новосибирский авиационный завод им. В. П. Чкалова, входящий в авиахолдинг «Сухой», изготовит в 2018 году пять машинокомплектов для пассажирского самолета МС-21 по заказу АО «Аэрокомпозит».

Россия и Египет возобновят переговоры о поставках в республику российских пассажирских лайнеров Sukhoi SuperJet 100 и МС-21, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

В лаборатории Испытательного центра «Прочность» ФГУП «ЦАГИ» успешно завершён важный этап статических испытаний кессона (силовой части) композитного крыла, создаваемого по инновационной отечественной технологии для самолёта МС-21-300. Изготовитель – АО «Аэрокомпозит».

Первый образец нового российского самолета МС-21 с установленным внутри салоном планируется произвести в сентябре следующего года.

До конца 2018 года «Объединенная авиастроительная корпорация» и ГК «Иркут» сольются в одну компанию ПАО «ОАК».

В середине ноября в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершился очередной этап прочностных статических испытаний композитного силового кессона крыла самолета МС-21-300. Головной разработчик – ПАО «Корпорация «Иркут».

Саудовская Аравия обсуждает с российской стороной поставки самолетов SSJ 100 и МС-21, интерес у страны к этим разработкам есть.

VIP-версия российского самолета МС-21 может появиться в 2022 году, сообщил журналистам в кулуарах Dubai Air Show - 2017 президент "Гражданских самолетов Сухого" Александр Рубцов.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского (ЦАГИ) завершат испытания российского лайнера МС-21-300 с российскими двигателями ПД-14 в этом году.

Центр кастомизации (индивидуализация продукции под заказ конкретных потребителей) для российских самолетов Sukhoi SuperJet 100 и МС-21 в портовой особой экономической зоне Ульяновской области будет создан к 2019 году.

Глава корпорации "Ростех" Сергей Чемезов не видит рисков для поставок американских двигателей Pratt & Whitney на новый российский самолет МС-21.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского») провели очередные испытания модели нового отечественного ближне-среднемагистрального самолета МС-21-300. Заказчик – разработчик воздушного судна ПАО «Корпорация «Иркут».

Россия и ОАЭ планируют совместную разработку транспортного самолета, а также пассажирского самолета на базе МС-21.

АО «Авиастар-СП» продолжает работу в кооперации с ПАО «Корпорация «Иркут» по строительству перспективного пассажирского самолета МС-21. В сентябре этого года между сторонами подписан договор о строительстве первых пяти серийных самолетов.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжил повторно-статические испытания композитного кессона стабилизатора пассажирского самолета МС-21-300. Головной разработчик — ПАО «Корпорация «Иркут».

Авиакомпания "Ямал", являясь основным перевозчиком Ямало-Ненецкого автономного округа, встала в очередь на покупку МС-21 из Иркутска. Перевозчик не перестает развиваться, переходя на современные суда отечественного производства, отметил глава региона Дмитрий Кобылкин.

2 ноября 2017 г. опытный самолет  МС-21-300 совершил первый полет с аэродрома ЛИИ им. М.М.Громова, г. Жуковский, Московской области. Полет продолжался свыше трех часов. В ходе полета определялись характеристики устойчивости и управляемости на высоте от 6000 до 12000 метров. Все системы самолета работали штатно.

Самолеты МС-21 могут оснастить технологией мониторинга состояния конструкции композитного крыла, которая сможет предсказывать будущие деформации. Об этом на форуме «Крылья будущего» рассказал вице-президент корпорации «Иркут» Кирилл Будаев.

Корпорация «Иркут» имеет 315 заказов на самолет МС-21, из которых 175 – твердые контракты. Об этом на форуме «Крылья Будущего» сообщил вице-президент корпорации "Иркут" по маркетингу и продажам Кирилл Будаев.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и мексиканская авиационная компания Interjet подписали протокол о поставках после 2021 года до 10 российских среднемагистральных самолетов МС-21. 

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассчитывает после 2021 года начать поставки самолетов МС-21 мексиканской авиакомпании Interjet, которая уже эксплуатирует российские самолеты SSJ100. 

20 октября 2017 г. в Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации прошла церемония  вручения государственных наград за выдающийся вклад в разработку, создание и производство авиационной техники большой группе работников ПАО «Корпорация «Иркут» и ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева».

Мексиканский авиаперевозчик Interjet заинтересован в приобретении российских самолетов МС-21.

Летные испытания нового российского пассажирского самолета МС-21, а также двух новых двигателей идут в штатном режиме.  Об этом в сети микроблогов Twitter написал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП», в рамках кооперации с ПАО «Корпорация «Иркут» по созданию нового перспективного пассажирского самолета МС-21, завершило работы по изготовлению стабилизатора (часть хвостового оперения) на четвертый авиалайнер. Стабилизатор отправлен из Ульяновска на Иркутский авиационный завод для дальнейшей сборки воздушного судна.

«Корпорация «Иркут» произведет в 2018 году ещё два МС-21 для присоединения к летным испытаниям, всего их будет четыре, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.