Вопрос, вынесенный в заголовок, можно считать риторическим: будущее авиации, как таковой, и ее основы – авиастроения - за молодыми, вопреки всяким кризисам и перекосам в промышленной политике и государственной идеологии. Во всяком случае, так должно быть с помощью «Мотор Сич» и его партнеров. Прошедшая на днях в Алуште III Международная молодежная научно-техническая конференция авиамоторостроительной отрасли «Молодежь в авиации: новые решения и передовые технологии» предметно это подтверждает.

Когда три года назад возникла идея собрать молодых специалистов и ученых, занимающихся отечественным авиастроением, на научно-техническую конференцию, ее организаторы ОАО «Мотор Сич», ГП ЗМКБ «Ивченко-Прогресс», Запорожский национальный технический университет и Национальный аэрокосмический университет им. Жуковского «ХАИ»  не предполагали, что это, согласитесь, непростое мероприятие примет форму традиции. Но третий по счет форум дает  право называть его постоянно действующим. Тем более, что есть и впечатляющие результаты, о которых, безусловно, уже состоявшиеся в авиаотрасли специалисты еще будут говорить, а самое главное – помогать внедрить в производство.

Теперь о том, как проходила конференция.

К открытию в пансионат «Горизонт» города Алушты доехали все участники, а это за сотню молодых инженеров, конструкторов, технологов, экономистов, аспирантов и студентов из Запорожья, Киева, Харькова, Хмельницка, Москвы и других городов бывшего Советского Союза. Это было далеко не просто. И дело даже не в расстоянии, а в тех финансовых трудностях, которые сегодня коснулись практически каждое предприятие или учебное заведение. И когда в приветственной речи профессор Сергей Беликов сказал о той роли, которую сыграл ОАО «Мотор Сич» для организации III Международной молодежной научно-практической конференции авиамоторостроительной отрасли, зал ответил, если можно так выразиться, осознанными аплодисментами благодарности. Позже те участники, с кем мы говорили в перерывах, так или иначе отмечали, что без инициативы запорожцев и обеспечения ими всем необходимым для проведения  этой конференции она бы просто не состоялась. А то, что собирать молодых авиадвигателестроителей надо, подчеркивали абсолютно все – и маститые ученые, и ведущие специалисты (и те, и другие на этой конференции выполняли роль экзаменаторов-членов жюри, потому их мнение важно), и, конечно же, выступавшая со своими докладами молодежь.

Один из тех, кто вплотную занимался подготовкой и этой, и всех предыдущих молодежных конференций – А.Я.Качан, доктор наук, заведующий кафедрой  Запорожского национального технического университета (ЗНТУ), отметил:

-Сегодня вы представляете молодое поколение авиастроителей – ученых и практиков. Для большинства из вас – это первое такое масштабное мероприятие. Начало пути к новому. Так обычно стартуют все, у кого есть стремление и узнать что-то новое в своей области, и рассказать о том, что вы предлагаете усовершенствовать. А дальше…Дальше практически все будет зависеть от вас самих…Вот осенью здесь же, в Алуште, в пансионате моторостроителей, пройдет еще одна конференция, участниками которой будут известные ученые. Они тоже будут обсуждать отраслевые проблемы и предлагать пути усовершенствования производства авиадвигателей. Но начинали они примерно так, как вы сейчас. Я, например, не знаю иного способа сравнить и оценить в процессе прямого общения свои знания, почерпнуть столько новых идей и направлений.

Референт председателя совета директоров ОАО «Мотор Сич» А.Т.Колодезный обратил внимание на действующую на предприятии молодежную политику, охватывающую всю сферу производственной и общественной жизни молодых работников «Мотор Сич». Эта конференция – одна из составляющих такой политики, во главе которой воспитание собственных кадров, их закрепление и карьерный рост:

-Даже самая современная технология и новейшее оборудование не могут гарантировать прогресс производства авиадвигателей. На первом плане всегда люди, специалисты. На их становление, приобретение опыта уходят годы. И – соответствующие условия.  На «Мотор Сич» - это позиция прежде всего руководства во главе с Вячеславам Александровичем Богуслаевым. Она никогда не ревизовалась, не подменялась ничем иным. У нас  много семейных династий. Есть уже представители пятого, а то и шестого поколений моторостроителей. Закладка моторовского духа начинается, конечно же, в семьях,  в подшефных детских садах, потом в школе, техникуме или ПТУ, в традиционно заводских вузах - это Запорожский технический университет и ХАИ. Кстати, многие сегодняшние инженеры, конструкторы и технологи путевку в вуз получили на заводе, - для тех, чьи родители работают на предприятии, у нас отлажена схема учебы детей под патронатом завода. Здесь они проходят практику, готовят дипломы, тут же, на заводе,  защищают их. И, само собой, приходят к нам молодыми специалистами. Первые три года работы они  находятся в рамках программы, гарантирующей  средний по подразделению заработок. Ну, а за три года и самому специалисту, и его коллегам, и руководству становится ясно, состоялся ли работник нашей авиадвигателестроительной отрасли. Если да, у него обязательно есть перспектива профессионального роста и возможность заниматься наукой.  Что касается занятий наукой, эта конференция убедительно подтвердила: были и есть на «Мотор Сич» дерзкие и пытливые инженеры, из которых уже прорастают будущие кандидаты и доктора наук. А без ученых-практиков нашей отрасли не быть. Это – аксиома.

Один из тех, кому, пожалуй, достался самый большой объем организационной работы в подготовке конференции – молодежный лидер ОАО «Мотор Сич» Руслан Пидорич. Кстати, это был его дебют такого масштаба: совсем недавно Руслан стал во главе молодежной организации. К чести Руслана и его помощников, дебют получился удачным. Как показали и пленарные заседания, и работа по секциям, а кроме того ежедневные молодежные тусовки (ну как без них, если тебе еще далеко до 30-ти?), не было досадных недоразумений и обид: ребята четыре солнечных  дня провели в «Горизонте» здорово –  абсолютно все успели выступить со своими докладами, получив отзыв и старших, именитых коллег, и своих ровесников, владеющих темой, а потому не скупившихся на вопросы. Многие из участников конференции, кстати, впервые в жизни, увидели красоту крымской природы, попробовали, каково же оно, Черное море, умудрились попасть на несколько экскурсий и даже загореть под алуштинским солнцем.  

Так вот, возвращаясь к Руслану Пидоричу. Уже после окончания конференции на вопрос «Что лично для тебя показала-доказала III Международная молодежная конференция?», он ответил:

-Несмотря ни на что, мы – есть. Мы вместе. Мы работаем на отечественное авиадвигателестроение. На него работать почетно. Именно тут, на конференции, мы увидели, к чему надо стремиться, достигать уже завтра. И это не какие-то фантастические планы. Если у наших коллег из других заводов будет такая же поддержка, как на «Моторе», отрасль не остановится на месте. Мы не дадим ей этого сделать. А потому будет и IV, и V конференции. Будут новые разработки и решения. Будет отечественная авиация!

А вот мнение принимающей стороны – директора пансионата «Горизонт» С.В.Вайло. Он тоже не так давно стал во главе этой любимой моторостроителями крымской здравницы, сменил завод на пансионат по производственной необходимости, но  не перестал быть  инженером.  Именно потому стоит привести его слова:

-В прошлом году я впервые испытывал себя в качестве директора пансионата, и тут же мне пришлось принимать гостей – молодежь из Украины и России, участвующую в Международной конференции. Честно говоря, сомневался. Не только в себе, но и в тех, кто приехал: серьезные ли это люди в авиастроении? Уже год прошел, а я не перестаю с уважением вспоминать то, что тут было. Я увидел любовь к авиации. С неменьшим уважением отмечаю это и сегодня. Значит, не прервалась цепочка…И это самое главное.  

Любовь к авиации. Формально не это было темой конференции. Название в соответствии со статусом  строже и официальней. Но сама-то любовь, выбор профессии для сотни молодых, самых лучших на своих предприятиях и вузах специалистов и студентов уже состоялись. Это заметили представители другого поколения – параллельно «Горизонт» принимал ветеранский заезд запорожских моторостроителей. Их тоже было более ста человек. Бок о бок в пансионате находились те, кто делал историю отечественного авиастроения, и те, кто ее продолжает. Точка касания видна, как говорят, невооруженным глазом. Видно и уважительное удивление наших ветеранов к молодым, их подходу к производственным процессам, знакомым старшим моторостроителям очень хорошо. 

На этой конференции было много возможностей убедиться в преемственности поколений и взаимопонимании участников форума из Украины и России.

Интересно, на что рассчитывают иные политики, вбивая клин в российско-украинские отношения? На полное забвение исторической общности единого по духу народа?…Тем более, когда совсем молодые инженеры и конструкторы, ученые и экономисты, чьи паспорта дают знать об их принадлежности к разным странам, в принципе говорят на ОДНОМ прогрессивно-техническом языке авиастроения. И веру исповедуют они одну  - единую, а потому мощную вопреки политикам: веру в отечественную авиацию.

Обладатели дипломов I, II, III степеней

Диплом I степени

1. Артем Карпенко, ГП ЗМКБ « Ивченко –Прогресс», г.Запорожье
2. Игорь Поддубный, аспирант ДГТУ , г.Днепродзержинск
3. Максим Иголкин, ОАО «Мотор Сич», г.Запорожье
4. Андрей Титов, КПИ, г.Киев
5. Наталья Польникова, ГП ЗМКБ «Ивченко-Прогресс», г.Запорожье

Диплом II степени

1. Игорь Быков, ОАО «Мотор Сич», г.Запорожье
2. Алексей Педаш, ОАО «Мотор Сич», г.Запорожье
3. Татьяна Киприч, ГП ЗМКБ «Ивченко-Прогресс», г.Запорожье
4. Андрей Живило, ОАО «Мотор Сич», г.Запорожье
5. Юрий Торба, ГП ЗМКБ «Ивченко-Прогресс», г.Запорожье 

Диплом III степени

1. Дмитрий Калюжный, ОАО «Мотор Сич», г.Запорожье
2. Инна Стадник, Дарья Симоненко, ОАО «Мотор Сич», г.Запорожье
3. Александр Макогон, ГП ЗМКБ «Ивченко-Прогресс», г.Запорожье
4. Михаил Бирюк, ОАО «Мотор Сич», г.Запорожье
5. Зинаида Ивченко, ОАО «Мотор Сич», г.Запорожье 

Эй, вы там, наверху! Все готово?


До начала полчаса, регистрация пошла…


Президиум дает старт конференции


Докладчиков слушают, уточняют, оценивают


Вопрос из зала


Вот нас сколько!


Илья Чулин, ОАО «ММП им. В.В.Чернышева»


Людмила Каминская, ГП ЗМКБ «Ивченко-Прогресс»


Людмила Головацкая ОАО «Мотор Сич»
 

Валентина Елкина, Жанна Храмченко

Москва-Запорожье-Алушта-Запорожье-Москва

Фото Андрея Артамонова