21 января 2025 г., AviaStat.ru – Компания «Яковлев» разработала для авиатехников инструкции по контролю установки датчиков угла атаки (ДУА) на самолеты Superjet-100 (SSJ-100) и рекомендации для пилотов по распознаванию ошибочных показаний для предотвращения аварийных ситуаций. Об этом пишут «Известия».

Именно неправильная установка ДУА и неспособность пилотов вовремя определить их некорректную работу, по предварительным данным МАК, привела к падению SSJ-100 под Коломной 12 июля 2024 года.

Бюллетень «Яковлева» разъяснит техникам, как корректно закреплять накладки ДУА в отсеках Ф1 или Ф2 по левому и правому бортам. На них должна наноситься несмываемая маркировка, указывающая верное размещение устройства.

Разработчиком также подготовлено информационное письмо для авиакомпаний, разъясняющее поведение самолета при двух и более неправильно установленных датчиках. Росавиация своей директивой потребовала от эксплуатантов самолета принять к исполнению эти меры для предотвращения аналогичных катастроф SSJ-100.

Подробнее