27 мая 2024 г., AviaStat.ru – Российско-белорусский двухдвигательный легкий многоцелевой самолет "Освей" будет оснащен неубираемым шасси, заявил в эфире телеканала СТВ главный инженер расположенного в городе Барановичи Брестской области 558-го авиационного ремонтного завода Андрей Тучин. Об этом сообщает ТАСС.

"Да, это [неубираемое шасси] на аэродинамику хуже влияет, но есть одна проблема: в период распутицы, если он [самолет с убираемым шасси] садится на неподготовленный аэродром, комья грязи иногда, бывает, приводят к тому, что шасси не могут убрать. А если их не могут убрать, может сложиться ситуация, что их не могут выпустить, и тогда это очень опасно", — пояснил он.

Тучин рассказал, что "в техническом задании написано, что самолет должен на неподготовленные полосы, на грунтовые полосы садиться". "А если планируется самолет в регионы Дальнего Востока, Сибири и севера, то там совсем даже не все подготовлены. И если именно учитывать регион, учитывая условия эксплуатации, приоритет отдается безопасности полетов, то тогда лучше пожертвовать аэродинамикой, но зато обеспечить более надежное устройство", — рассказал инженер.

Он подчеркнул, что неубираемое шасси дешевле в производстве и обслуживании, а также повышает надежность летательного аппарата. "Даже военные вертолеты, боевые, всегда в последние годы выпускались с убираемым шасси, но самые новые сделали с неубираемым шасси примерно по таким же причинам: потому что они эксплуатируются далеко не всегда в идеальных условиях", — добавил инженер.

По словам Тучина, ключевое слово в техническом задании к самолету — "многоцелевой". "Для десантирования, для выброса парашютистов, для санитарных служб, для МЧС, ну для грузоперевозки — это само собой. Он еще должен иметь возможность перестановки на поплавковое шасси — то есть он будет садиться на воду, очень много заложено фишек", - сообщил главный инженер завода. Также в самолете должен быстро трансформироваться салон: "за полчаса половину кресел убрал — загрузили ящиками или чемоданами".

Как рассказал ранее первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, первый опытный двухдвигательный легкий многоцелевой самолет "Освей" по проекту России и Белоруссии должен появиться в конце 2026 - начале 2027 года. Заместитель премьер-министра Белоруссии Петр Пархомчик сообщал, что серийный выпуск может начаться в 2027 году. Межправительственное соглашение о разработке и организации производства двухдвигательного легкого многоцелевого самолета "Освей" было подписано в середине апреля 2024 года по итогам переговоров глав правительств РФ и Белоруссии Михаила Мишустина и Романа Головченко.