15 января 2021 г., AviaStat.ru – Международный аэропорт "Красноярск" им. Д. А. Хворостовского подвел итоги работы за 2020 год. Общий пассажиропоток аэропорта сократился на треть, но при этом перевыполнен план по трафику грузовых воздушных судов в 5,2 раза.

Международный аэропорт "Красноярск" за 12 месяцев 2020 года обслужил 1 680 921 пассажира, что ниже показателя прошлого года на 35%. Из них полеты на внутренних линиях совершили 1 520 435 человек, а на международных — 135 881 человек. Падение международного пассажиропотока составило 73% к показателю 2019 года. Что связано с пандемией COVID-19 и закрытием границ.

Всего за прошедший год в аэропорту "Красноярск" было совершено 13 408 взлетно-посадочных операций (ВПО), что меньше на 13%, чем в 2019 году, когда было принято и отправлено 15 397 воздушных судов. При этом трафик грузовых рейсов в 2020 году побил все рекорды и превысил показатели 2019 года на 240%. В 2020 году этот показатель составил 3 151 ВПО, в то время, как в предшествующем году – 928.

Грузопоток за 2020 год составил 16 422 тонны, среди них перевозка грузов — это 14 607 тонн, а почтовые перевозки — 1 815 тонн, что по отношению к прошлому году меньше на 10%.

В десятку наиболее востребованных направлений вошли: Москва, Новосибирск, Норильск, Сочи, Игарка, Санкт-Петербург, Анапа, Симферополь, Иркутск, Хабаровск. При этом южные направления пользовались особым спросом у красноярцев – пассажиропоток значительно превысил показатели 2019 года: в Сочи вырос на 159%, в Анапу на 171%, в Симферополь на 89%.

Авиакомпании-лидеры по пассажирскому трафику в 2020 году: S7, NordStar, Аэрофлот, Utair и Победа.

Генеральный директор Международного аэропорта Красноярск Андрей Метцлер: "Этот год был непростым для всех – нам пришлось быстро адаптироваться под новые условия и искать пути решения порой непростых задач. Слаженная работа всего коллектива международного аэропорта "Красноярск" позволила достойно пройти этот сложный период, при этом не останавливать ключевые проекты и сохранить пассажиропоток выше средних показателей отрасли. В 2020 году мы продолжили реконструкцию магистральной рулежной дорожки и начали строительство переходной галереи между терминалом и деловым центром. По магистральной рулежной дорожке уже выполнена большая часть работ, строительная готовность в настоящий момент 90%. В новом году мы рассчитываем не снижать планку – продолжать строительную программу, расширять географию полетов и продолжать предоставлять пассажирам высочайший уровень безопасности и сервиса."