Вышел в свет очередной (июньский) номер журнала «Гражданская авиация». Он открывается  информационным материалом о состоявшейся 14 мая 2012 года церемонии награждения лауреатов и дипломантов Национальной авиационной премии «Крылья России» по итогам 2011 года.

«Мы не верили, что эти парни русские…» - так называется следующая публикация, посвященная 75-летию первого в мире беспосадочного перелета через Северный полюс из СССР в США трех отважных советских летчиков – В.П. Чкалова, Г.Ф. Байдукова и А.В. Белякова на самолете АНТ-25. Проблема позабытых туристов, оставшихся за рубежом без обратных билетов и мест в гостиницах – тема следующей публикации. Кто виноват – туроператоры, авиакомпании? Об этом размышляют участники Общественного Совета при Федеральном агентстве воздушного транспорта.

Ровно 50 лет назад в аэропорту Минеральные Воды был создан летный отряд под номером 209. Начинали летать на самолетах Ли-2 и Ту-124, сегодня осваивают новейшие самолеты зарубежного производства. За полвека коллектив этого летного подразделения накопил огромный опыт работы на внутрироссийских и международных воздушных трассах, здесь прошли школу летного мастерства десятки высококлассных авиационных специалистов. Об этом рассказывается в материале «Эти годы не вычеркнуть никому».

Следующая публикация затрагивает тему  развития российской аэропортовой инфраструктуры, которая по своему сегодняшнему состоянию отстает от мирового уровня.  Разговор об этом шел на 8-й ежегодной конференции «Инфраструктура воздушного транспорта».
      

Недавно компания «Домодедово Транс Девелопмент» представила в Минтранс России проект создания Межмуниципальной сети скоростного пассажирского транспорта «Южная Хорда» - хордового соединения юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области с радиальными выходами в соответствующие зоны Москвы. Об этом проекте рассказывает директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент» А. Краснова.
 

Следующий материал посвящен 120-летию авиаконструктора Н.Н. Поликарпова, которого по праву называли «королем истребителей». Он сконструировал легендарный самолет У-2(По-2), послуживший и в мирное, и в военное время. На его истребителе И-16 советские летчики воевали в небе Испании и встретили Великую Отечественную войну.

Первый электронный билет  в нашей стране был оформлен 1 декабря  2006 года. С 2010 года начался широкомасштабный переход отечественной системы взаиморасчетов на электронные технологии. О том, как это происходило и что дало отрасли, рассказывается в материале «Электронный билет и взаиморасчеты: как было, как есть, как будет».
 

Имя одного из выдающихся авиационных конструкторов прошлого века – Николая Дмитриевича  Кузнецова, создавшего самые мощные в мире силовые установки для воздушных судов и космических аппаратов, вошло в историю отечественной и мировой авиации. Недавно в издательском доме «Агни» вышла книга «Человек-легенда», посвященная 100-летию со дня рождения Кузнецова. Аннотация на это издание публикуется в номере.