Несмотря на все то, чем пугают по телевизору,

 выставка NBAA 2008 в Орландо и премьерами

порадовала, и дала понять, что 'контрольный

пакет' мирового рынка деловой авиации все

еще остается у США.

 

Самолеты конструкции Яковлева, пожалуй, самые 'распиаренные' в СССР. Як - это скорость и мощь, это победа. Да и сама история ОКБ им. А. С. Яковлева похожа на воздушный бой. Или на драку бульдогов под ковром.

 

Як-42 - самый современный отечественный

пассажирский самолет, который успели освоить

и превратить в бизнес-джет. Ему повезло родиться:

не слишком рано и не слишком поздно.

 

Про сегодняшнее положение дел в российской

бизнес-авиации многие говорят, что это один

сплошной конфликт. Менталитетов, взглядов и

технологий. А еще систем и способов

сущеcтвования. Вот только понимать это хотят не

многие. Слишком лаком кусок, слишком высоки

ставки, слишком привлекательны связи.

 

 

Попытки статистического исследования на российском рынке деловой авиации отчасти напоминают поиски черной кошки в темной комнате.