Военные аэродромы Москвы могут использовать для гражданских авиаперевозок. Межведомственная рабочая группа в правительстве России разрабатывает возможность использования аэродромов военной и экспериментальной авиации для гражданских авиаперевозок. Эта задача возникла перед рабочей группой после того, как вице-премьер Дмитрий Рогозин поручил профильным ведомствам открыть международный аэропорт на аэродроме Раменское, туда должны перевести часть чартерных пассажирских рейсов и грузовых перевозок. Проект должен быть разработан к 2013 году. "Вести ФМ" обсудили его перспективы и возможные проблемы с Романом Гусаровым, главным редактором сайта "Авиа.Ру". далее

В конце сентября 2012 года в Киеве пройдет традиционный Международный авиационно-космический салон «АВIАСВIТ-XXI». Как всегда, одной из наиболее интересных и привлекательных для участников и гостей салона станет экспозиция Государственного предприятия «Антонов». Президент-Генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Семенович Кива в эксклюзивном интервью журналу «АвиаСоюз» рассказал о ходе реализации программ по разработке, модернизации и продвижению на рынок самолетов «Ан». далее

Накануне юбилейной даты состоялась беседа главного редактора журнала «Авиапанорама» с начальником НИЦ ЭРАТ, кандидатом технических наук, доцентом, полковником Валерием Зотовым об истории создания, предназначении, роли и месте научно-исследовательского центра в развитии авиации Вооруженных Сил далее

Гендиректор ЛИИ им. Громова Павел Власов рассказал «Газете.Ru», как новая полоса в Домодедово может помешать экспериментальной авиации в Раменском, возможно ли найти компромисс и почему сейчас невозможно вывести испытания новой авиатехники из Подмосковья. далее

Крупнейшие российские аэропорты и авиакомпании по технической вооруженности догнали, а по некоторым показателям уже превосходят лидеров мировой авиационной индустрии. Пройдет еще несколько лет активного развития, и пассажир, приехавший в аэропорт, сможет пройти в самолет самостоятельно, без помощи каких-либо сотрудников. Единственное препятствие на пути автоматизации — паспортный контроль. Об аэропорте будущего корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказал директор «SITA, Россия и СНГ» Дмитрий Краснов. далее

«Фюзеляж эллиптического сечения позволит оптимизировать размеры самолета. Лайнер будет заметно легче по сравнению с воздушными судами того же класса. А это уже целый ряд экономических преимуществ», – рассказал газете ВЗГЛЯД замгендиректора Росавиаконсорциума, руководитель программы «Фрегат Экоджет» Александр Климов. Самолет успешно прошел первые испытания в ЦАГИ. далее

Командир знаменитой авиационной группы высшего пилотажа «Стрижи» Валерий Морозов остается в подвешенном состоянии. Минобороны РФ раздумало увольнять офицера с военной службы до 5 сентября 2012 года за несоблюдение условий контракта. В Центре показа авиационной техники имени Ивана Кожедуба в скором времени начнется служебное разбирательство. Судьбу подполковника должна будет решить аттестационная комиссия. далее

Единственная пилотажная группа вертолетчиков «Беркуты» будет продвигать новый вертолет Ми-28Н на экспорт. далее

«Аэрофлот» конкуренции не боится и делает ставку на перевозки премиум класса. Как заявляет глава авиакомпании Виталий Савельев, число пассажиров продолжает расти, не смотря на увеличение международных рейсов у конкурентов. Смотрите интервью с генеральным директором «Аэрофлота». далее

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян в интервью «Газете.Ru» рассказал о проблемах и перспективах SSJ-100, новых проектах и инвестиционной программе корпорации и будущем российского авиастроения. далее

Конец августа - традиционно "жаркая" пора для авиаторов, когда многие семьи с детьми спешат вернуться с отдыха, чтобы успеть подготовиться к новому учебному году. далее

В самое ближайшее время главное космическое ведомство страны - Роскосмос (а заодно и всю отрасль) - ждут серьезные изменения. После целой серии неудачных пусков космических аппаратов премьер-министр Дмитрий Медведев заявил, что ведомство и его "подшефные" предприятия необходимо коренным образом реформировать. Уже в начале июля 2012 года Роскосмос подготовил план реформы отрасли, а теперь ведомство обязали в течение месяца превратиться в госкорпорацию. "Лента.ру" узнала у эксперта по ракетно-космической отрасли, член-корреспондента Российской академии космонавтики им. Циолковского Юрия Караша, адекватны ли эти реформы, и что нужно сделать, чтобы вернуть Россию в космос. далее

В студии радио "Эхо Москвы" на вопросы ведущих и слушателей отвечает генеральный директор авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии" Виталий Савельев. далее

Либерализация рынка авиаперелетов из России за рубеж, которую в этом году начал Минтранс, вызвала много вопросов и претензий. В первую очередь участники рынка адресовали их «Аэрофлоту», которого обвиняли в использовании административного ресурса. Гендиректор «Аэрофлота» ВИТАЛИЙ САВЕЛЬЕВ объяснил “Ъ”, почему не воспринимает эти претензии всерьез, чего ждет от государства и собирается ли в отставку. далее

«Выбор зарубежной техники, предлагаемой для эксплуатации по российскому северу, не так уж и велик. Нужен свой массовый самолет, созданный русскими для русских. Но в это сегодня слабо верится», – признался в интервью газете ВЗГЛЯД профессиональный пилот гражданской авиации СССР и России, пилот-инструктор Ту-154 Василий Ершов. далее