С.БУНТМАН: Добрый вечер. Сегодня мы в несколько усеченном составе ведущих - Александр Куренной, Сергей Бунтман, не повезло Ермолину с его командировкой. Потому что у нас сегодня, почти без объявления, Дмитрий Рогозин, вице-премьер правительства РФ, председатель ВПК при российском правительстве. далее

В начале июня были полностью возобновлены полеты всех самолетов Boeing Dreamliner, приостановленные из-за проблем с аккумуляторными батареями. Президент Boeing по России и СНГ СЕРГЕЙ КРАВЧЕНКО рассказал "Ъ", какие выводы компания сделала из этой истории, а также объяснил, почему считает проект российского МС-21 своим конкурентом, а SSJ — нет. далее

Завершившийся в минувшие выходные крупнейший в мире авиакосмический салон в Ле Бурже (Париж, Франция) стал за последние десятилетия крупнейшей демонстрационной площадкой боевой и гражданской авиации России. В небе над Ле Бурже и на статических площадках демонстрировались истребитель поколения 4++ Су-35С, учебно-боевой Як-130, гражданский "Сухой Суперджет 100", вертолеты: ударный Ка-52 "Аллигатор", гражданский Ка-62. Причем выступления Су-35, Як-130, Ка-52 были зарубежными премьерами. Какие-либо крупные военные контракты по линии "Рособоронэкспорта" на салоне в Ле Бурже озвучены не были, однако переговоры и довольно обширные на выставки велись. О том, какие именно и с кем ведутся переговоры по линии "Рособоронэкспорта", об итогах выставки руководитель профильной редакции РИА Новости Сергей Сафронов побеседовал с заместителем генерального директора этого предприятия Александром Михеевым. далее

О том, как нейтрализовать разрабатываемые американцами космические боевые станции, как сейчас развивается российская промышленность в сфере радиоэлектронной борьбы, рассказал генеральный конструктор систем и средств РЭБ, заместитель гендиректора ОАО "Концерн Радиоэлектронные технологии" Юрий Маевский. далее

На выездном заседании комитетов Госдумы по экономике и транспорту, посвященном проблемам пассажирских авиаперевозок, гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев заявил, что в первой половине 2014 года лоукостер на базе "Аэрофлота" сможет полететь. Однако он опасается, что наш пассажир окажется не готов к аскетичному сервису на бюджетных авиалиниях. далее

Российской гражданской авиации следует развивать рынок отечественных самолетов и снижать цены на авиабилеты, не снижая качества перевозок. На этом сошлись сегодня участники совещания в аэропорту Шереметьево, среди которых были депутаты Госдумы и руководство компании Аэрофлот. Зампред комитета Госдумы по бюджету и налогам Игорь Руденский уверен, что ресурсы для выполнения этих задач найдутся. далее

Генеральный директор ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" Виталий Савельев в интервью корреспонденту РБК Анастасии Жидковой рассказал о создании российского лоукостера, о том, почему "не стоит дергаться" с приватизацией, когда доведут до ума Superjet, а также о деле Калмыкова. далее

Свердловская корпорация «ВСМПО-Ависма» занимает примерно треть мирового титанового рынка в авиакосмическом секторе, поэтому спрос на ее продукцию будет в большей степени зависеть от роста производства самолетов, в том числе экономичных моделей, а также от увеличения пассажиропотока. О том, как будет развиваться производственная деятельность ВСМПО-Ависмы в соответствии с текущей ситуацией на рынке, в своем интервью рассказал генеральный директор корпорации Михаил Воеводин. далее

Президент компании Boeing по России и СНГ Сергей Кравченко ответил на вопросы ведущей "Коммерсантъ FM" Ксении Турковой в специальной студии радио новостей на Петербургском международном экономическом форуме. далее

После премьерного полета Су-35 в небе Ле-Бурже его пилот, Герой России Сергей Богдан дал интервью "Огоньку". далее

Президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Михаил Погосян в эксклюзивном интервью "Голосу России" поделился перспективами дальнейшего развития военного и гражданского секторов российского авиастроения. далее

Глава "Ростеха" СЕРГЕЙ ЧЕМЕЗОВ объяснил "Ъ", чем корпорацию заинтересовала разработка новой модели легкого самолета. далее

Предыдущее выступление ОАК на авиасалоне в Фарнборо было неудачным: новые контракты не заключены, а часть контрактов была расторгнута. На авиасалоне в Ле-Бурже, который открывается сегодня, ОАК хочет впечатлить потенциальных заказчиков. Президент ОАК Михаил Погосян говорит, что экспозиция российского авиапрома будет крупнейшей за последние 10 лет: «Мы впервые за долгие годы продемонстрируем диверсификацию российского авиастроения в действии». На авиасалоне будут впервые представлены военные самолеты Су-35, Як-130. И гражданский Superjet в раскраске мексиканского перевозчика Interjet. Портфель заказов Superjet тоже будет расширен. В частности, должен быть подписан один из самых крупных контрактов в истории Superjet — с лизинговой компанией «Ильюшин финанс Ко». далее

В эксклюзивном интервью La Tribune генеральный директор Объеденной авиастроительной корпорации (в нее входят такие знаменитые бренды, как Сухой, МиГ и Иркут, а также ОКБ Туполева, Ильюшина, Яковлева и Бериева) Михаил Погосян рассказывает о крупнейших российских гражданских и военных программах. В первую очередь он затронул наиболее символический на данный момент проект среднемагистрального лайнера МС-21, который, как надеются в России, должен составить конкуренцию B737 (Boeing) и A320 (Airbus). Кроме того, в Москве готовят широкую программу по продвижению на региональном рынке Superjet 100, который был разработан в сотрудничестве с европейскими предприятиями, в том числе Thales и Safran. далее

Новое руководство Министерства обороны приступило к избавлению армии от несвойственных функций. Заместитель министра по вооружениям Юрий Борисов в интервью корреспонденту “Ъ” Ивану Сафронову рассказал о судьбе холдинга «Оборонсервис» и его ремонтных предприятий, объяснил, почему военные не хотят решать вопросы ценообразования наедине с предприятиями оборонно-промышленного комплекса, а также согласился с планами Минфина о переносе части расходов госпрограммы вооружений на период после 2016 года. далее