Чиновники несколько лет думали, как развивать крупнейшие московские аэропорты – «Домодедово», «Шереметьево», «Внуково». Долгое время они были одержимы идеей объединения. Сначала хотели собрать под крылом государства все три аэропорта. Но этого не хотели частные акционеры «Домодедово» (ими считаются председатель совета директоров Дмитрий Каменщик и председатель наблюдательного совета Валерий Коган; впрочем, недавно «Домодедово» объявило, что собственник аэропорта – «гражданин Российской Федерации Каменщик») и выдвинули условие: готовы продать актив за $5 млрд. Сумма называлась заведомо неподъемная, поэтому никакой сделки не случилось. далее

Реконструкция петербургского аэропорта Пулково — фактически единственный пример реально работающего государственно-частного партнерства (ГЧП) в России. В конце года консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС) должен сдать в эксплуатацию новый терминал. Как консорциум собирается вернуть вложения и почему возникали проблемы с Ростехнадзором и властями Петербурга, рассказал гендиректор ВВСС СЕРГЕЙ ЭМДИН. далее

18 сентября отмечает 80-летие Валентина Пономарева — советский космонавт-испытатель, полковник ВВС в отставке, второй дублер первой женщины-космонавта планеты Валентины Терешковой. Сейчас Пономарева — старший научный сотрудник Института истории естествознания и техники РАН. О том, как она попала в группу женщин-космонавтов, об отношениях внутри коллектива и отношениях с Сергеем Павловичем Королевым, о космических тренировках, спортивных увлечениях и, конечно же, о том, как она будет отмечать юбилей, Валентина Леонидовна рассказала в интервью РИА Новости. Беседовал Алексей Песляк. далее

С Виктором Ливановым, Генеральным директором – Генеральным конструктором ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» (ОАО «Ил»), мы встретились накануне его юбилея – 17 сентября Виктору Владимировичу исполнилось 70 лет. А 13 января коллектив под руководством Ливанова отмечал 80 лет со дня основания ведущего предприятия России по разработке авиационной техники – ОАО «Ил», ранее носившего название «КБ им. С. В. Ильюшина». далее

Интервью Министра транспорта РФ Максима Соколова телеканалу Россия-24. далее

В подмосковном Жуковском отшумел Международный авиакосмический салон «МАКС-2013». Одним из титульных участников на нём была пилотажная группа «Русь», выступающая на истребителях Л-39. После приземления начальник Вяземского учебного авиационного центра ДОСААФ России, ведущий группы «Русь» Анатолий Михайлович Марунько рассказал «Фонтанке» о своих впечатлениях от авиасалона и поделился мнением о состоянии российской авиации. далее

Казанский вертолет «Ансат» получил сертификат и вскоре сможет продаваться в массовых количествах. Причем, как выяснилось, предприятие во многом рассчитывает не только на российский, но и… африканский рынок. О том, когда начнутся коммерческие поставки «Ансата» и в чем его преимущества перед многочисленными конкурентами, корреспондент «БИЗНЕС Online» побеседовал с гендиректором КВЗ Вадимом Лигаем и его замом по научно-технической работе Игорем Бугаковым в ходе салона МАКС-2013. далее

Летчицы, безупречно владеющие всеми приемами высшего пилотажа, для современной России явление очень редкое. Тем известнее те пилотессы, которые несмотря ни на что, покорили небо и не мыслят без него своей жизни. Одна из таких удивительных женщин — семикратная абсолютная чемпионка мира среди женщин по высшему пилотажу Светлана Капанина. После очередного выступления на авиакосмическом салоне МАКС-2013 она рассказала корреспонденту РИА Новости Анне Юдиной, как художественная гимнастика может помочь пилоту, о чем думает летчик в моменты серьезных аварий и есть ли у малой авиации в России будущее. далее

Любой международный авиасалон — это всегда арена конкурентной борьбы ведущих мировых авиапроизводителей, в первую очередь таких, как «Эрбас» и «Боинг». Россия в этом списке давно уже занимает скромную позицию. Но российские чиновники нашли себе конкурента в лице Украины. О том, чем оборачивается такого рода конкуренция в свете нынешней «торгово-таможенной войны» России и Украины, журналист «МК» беседовал с президентом-генконструктором государственного предприятия «Антонов», Героем Украины Дмитрием Кивой. далее

Первый заместитель гендиректора Lufthansa по финансам Симоне Менне в интервью «Ведомостям» разрушает авиационные предрассудки: замедление темпов роста — признак стабильности, а не кризиса, авиация — уже не убыточный бизнес, а приносящий неплохие дивиденды, уверяет она. И главное, авиакомпания — стратегический актив, но не обязательно он должен контролироваться государством. далее

Глава крупнейшей авиастроительной корпорации, в которую входят знаменитые бренды - Сухой, МиГ и Иркут, а также ОКБ Туполева, Ильюшина, Яковлева и Бериева - Михаил Погосян рассказал "Голосу России" о будущем российской авиации и о крупнейших российских гражданских и военных программах. далее

Авиакосмический салон МАКС, который открылся сегодня в подмосковном Жуковском, это не только место для показа новейшей авиатехники, но и место встреч самых известных летчиков со всего мира. Российские асы являются общепризнанными мастерами высшего пилотажа, им есть, что показать публике и чем поделиться с молодыми, начинающими "летунами". Накануне открытия авиасалона флагман группы летчиков-испытателей ОКБ имени Яковлева, герой России Роман Таскаев рассказал корреспонденту РИА Новости Анне Юдиной о том, почему Як-130 не нужна броня, может ли самолет быть умнее летчика и зачем России нужна новая пилотажная группа. далее

Выпуск самолетов с 2007 года в России увеличился вдвое. Результаты впечатляют, но останавливаться на достигнутом не стоит. Президент РФ Владимир Путин поставил задачу существенно нарастить объемы продаж продукции отечественного авиапрома на внутреннем и внешнем рынке. О проблемах и перспективах авиаотрасли "РГ" рассказал Алексей Федоров, управляющий директор по авиационным проектам госкорпорации "Ростех". далее

Завтра в Жуковском открывается МАКС-2013. Один из главных его участников - Объединенная авиастроительная корпорация. У ОАК, без преувеличения, суперлетная программа. Еще ни разу в небо не поднимались сразу три опытных самолета Т-50. Но это - будет! Состоится презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А, а на статической стоянке будут показаны более 20 самолетов, произведенных предприятиями корпорации. Куда летит сегодня российский авиапром? Есть ли у нас перспектива пересесть на свои пассажирские самолеты? Когда появится российский истребитель-"невидимка"? Об этом и многом другом накануне МАКСа журналисты и читатели "Российской газеты" говорили с президентом ОАК Михаилом Погосяном. далее

Международный авиационно-космический салон "МАКС-2013" открывается в подмосковном Жуковском 27 августа. Гостям выставки представят ряд военных и гражданских, серийных и перспективных самолетов и вертолетов. В преддверии салона бывший главнокомандующий Военно-воздушными силами (ВВС) России генерал армии Петр Дейнекин рассказал корреспонденту РИА Новости Тимуру Ахметову о преимуществах и недостатках российского самолета пятого поколения Т-50 в сравнении с его зарубежными аналогами, в частности, с американскими F-22 и F-35, а также о перспективах развития отечественного военного авиастроения. далее