Российские военные и оборонка ищут способы нейтрализации традиционного превосходства «вероятных партнеров» в системах управления и связи. Одно из приоритетных направлений — развитие средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), призванных лишить противника преимущества в информационной сфере и даже повернуть против него самого, искажая передаваемую информацию. далее

На вопросы ведущего радиостанции "Эхо Москвы" отвечает президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. далее

Ситуация вокруг Украины и проблемы в туристической отрасли негативно повлияли на российский рынок авиаперевозок. В кулуарах Международного инвестиционного форума в Сочи министр транспорта Максим Соколов рассказал в интервью ИТАР-ТАСС о планах государственной поддержки для отрасли, строительстве моста через Керченский пролив и о том, как он сам не смог купить дешевый авиабилет в Крым, когда собрался отметить День России на полуострове. далее

ГП "Антонов" лихорадит уже полгода. После того, как Кабинет Министров Украины 9 апреля 2014 года уволил Дмитрия Киву с поста председателя правления госконцерна (он занимал эту должность с 2008 года), а в мае Минпромполитики попыталось разорвать контракт с Кивой-генконструктором, сотрудники предприятия неоднократно проводили митинги в поддержку уволенного руководителя под стенами профильного министерства, Кабмина и Администрации президента. далее

Юбилейный, десятый по счёту, Гидроавиасалон-2014 в Геленджике состоялся под знаком международных санкций, истерических метаний чиновников (где, наконец, отечественные самолёты?). Самой большой интригой стало участие в деловой и лётной программе украинского госпредприятия: «Ивченко-Прогресс» и АО «Мотор Сич». Надо пояснить: «Ивченко-Прогресс» – разработчик газотурбинных двигателей, «Мотор Сич» – серийный производитель. Запорожье, образно говоря, снабжает своими авиационными и вертолётными двигателями полмира, и Россия для украинских моторостроителей была и остаётся партнёром №1. Не только как покупатель, но и как поставщик материалов и комплектующих изделий. В Киеве на двигателестроителей смотрят косо, украинская пресса цепляется к словам. Но межгосударственный раздрай ни на йоту не изменил характер президента АО «Мотор Сич». Встреча с харизматичным Вячеславом Богуслаевым, как всегда, оправдала ожидания – он заявил сразу: «Задавайте любые вопросы!» далее

«Многое уже сделать нельзя. Любой следователь знает, что расследовать преступление надо по свежим следам. А эти следы специально уничтожались, их бомбили, в них стреляли, по ним проезжали танками», – сказал газете ВЗГЛЯД заслуженный пилот СССР Олег Смирнов. Он объяснил, почему проведенное Нидерландами расследование неубедительно. далее

Кабмин в июле назначил Сергея Меренкова главой госпредприятия «Антонов», который никак не может приступить к работе из-за акций протеста работников завода. Меренкова обвиняют в сдаче украинских секретов России и называют едва ли не шпионом. В эксклюзивном интервью УНИАН Меренков рассказал, что по его версии происходит на предприятии и что кому он «сдавал». далее

Борис Петрович Елисеев - человек известный и самодостаточный, ректор одного из ведущих вузов страны, много лет проработал в различных властных структурах, в том числе и в Администрации Президента РФ. В этом году он принимает участие в выборах в Мосгордуму. Наш корреспондент Сергей Косыгин встретился с кандидатом в депутаты и задал ему несколько вопросов. далее

Сергей Гоев опроверг слухи о том, что информацию о происшествии на складе авиатоплива компания распространила в целях саморекламы/ далее

Об основных вехах истории, о сегодняшней ситуации и о ближайших перспективах развития воздушной гавани областного центра в интервью коореспондента ИА «Бел.Ру» рассказал генеральный директор компании «Белгородское авиапредприятие» Вадим Волков. далее

Что сегодня происходит в отрасли в условиях обострения украино-российских отношений – корреспондент РИА Новости Украины расспросила заместителя директора государственного предприятия "Антонов" Владимира Асташкина. далее

В самое ближайшее время Россия намерена построить 11 самолетов Ту-204, предназначенных для полетов в Крым. Сейчас эти машины находятся в заделе на ульяновском заводе "Авиастар". Правительственная инициатива связана с остановкой парка авиакомпании "Добролет", попавшей под санкции ЕС. И наша страна должна быть готова к тому, что западные санкции могут коснуться деятельности и других авиакомпаний, которым, чтобы выжить на рынке, необходимо запасаться отечественными воздушными судами и проводить гибкую тарифную политику. А недавно в ФАС был создан экспертный совет по авиации. Какие ключевые вопросы антимонопольная служба на нем обсуждает с экспертным сообществом, "РГБ" рассказал заместитель главы ФАС России Анатолий Голомолзин. далее

Высказывания космонавта Алексея Леонова о причастности Летно-исследовательского института им. М.М. Громова к гибели Юрия Гагарина и Владимира Серегина несостоятельны и безосновательно вредят репутации ЛИИ, считает его старейший сотрудник, бывший начальник института, профессор Арсений Миронов. Члену Государственной комиссии по расследованию катастрофы экипажа Гагарина и Серегина, вероятно, единственному ныне здравствующему, 96 лет. Он возмущен однобокостью освещения темы гибели Гагарина в прессе, неоднократно писал о ней в специализированных авиационных изданиях. И готов подтвердить документально: причиной катастрофы не мог быть жуковский летчик-испытатель, но были другие факторы, о которых по горячим следам умолчали. О важных деталях расследования аварии профессор Миронов рассказал корреспонденту ИА REGNUM. далее

Производящиеся в России самолеты для малой авиации должны оснащаться отечественными двигателями. Такую задачу президент Владимир Путин поставил перед Министерством промышленности и торговли. В частности, не позднее 2016 года в стране должны быть сертифицированы и изготавливаться двигатели для регионального самолета «Рысачок». Чтобы не зависеть от импорта, предстоит освоить выпуск Ан-140, развернуть производство моторов для воздушных судов разных типов, узлов и комплектующих, которые поставлялись из-за рубежа. О том, как могут быть решены эти задачи, размышляет президент ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» Виктор Чуйко. далее

2014 год для аэропорта «Курган» стал, без преувеличения, знаковым. Во-первых, воздушные ворота области наконец-то перестали быть «приоткрытыми», - они распахнулись. Теперь из Курганского аэровокзала можно улететь в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург. Но по-настоящему прорывным моментом в развитии предприятия стало решение о том, что наше аэропорт станет международным: правительство Курганской области и группа компаний "Аэрофьюэлз" подписали соглашение о сотрудничестве в рамках открытия пропуска через государственную границу Российской Федерации в аэропорту "Курган". О сегодняшнем дне аэропорта и его амбициозных планах по развитию мы разговариваем с генеральным директором группы компаний «Аэрофьюэлз» Владимиром Спиридоновым. далее