Об основных вехах истории, о сегодняшней ситуации и о ближайших перспективах развития воздушной гавани областного центра в интервью коореспондента ИА «Бел.Ру» рассказал генеральный директор компании «Белгородское авиапредприятие» Вадим Волков. далее

Что сегодня происходит в отрасли в условиях обострения украино-российских отношений – корреспондент РИА Новости Украины расспросила заместителя директора государственного предприятия "Антонов" Владимира Асташкина. далее

В самое ближайшее время Россия намерена построить 11 самолетов Ту-204, предназначенных для полетов в Крым. Сейчас эти машины находятся в заделе на ульяновском заводе "Авиастар". Правительственная инициатива связана с остановкой парка авиакомпании "Добролет", попавшей под санкции ЕС. И наша страна должна быть готова к тому, что западные санкции могут коснуться деятельности и других авиакомпаний, которым, чтобы выжить на рынке, необходимо запасаться отечественными воздушными судами и проводить гибкую тарифную политику. А недавно в ФАС был создан экспертный совет по авиации. Какие ключевые вопросы антимонопольная служба на нем обсуждает с экспертным сообществом, "РГБ" рассказал заместитель главы ФАС России Анатолий Голомолзин. далее

Высказывания космонавта Алексея Леонова о причастности Летно-исследовательского института им. М.М. Громова к гибели Юрия Гагарина и Владимира Серегина несостоятельны и безосновательно вредят репутации ЛИИ, считает его старейший сотрудник, бывший начальник института, профессор Арсений Миронов. Члену Государственной комиссии по расследованию катастрофы экипажа Гагарина и Серегина, вероятно, единственному ныне здравствующему, 96 лет. Он возмущен однобокостью освещения темы гибели Гагарина в прессе, неоднократно писал о ней в специализированных авиационных изданиях. И готов подтвердить документально: причиной катастрофы не мог быть жуковский летчик-испытатель, но были другие факторы, о которых по горячим следам умолчали. О важных деталях расследования аварии профессор Миронов рассказал корреспонденту ИА REGNUM. далее

Производящиеся в России самолеты для малой авиации должны оснащаться отечественными двигателями. Такую задачу президент Владимир Путин поставил перед Министерством промышленности и торговли. В частности, не позднее 2016 года в стране должны быть сертифицированы и изготавливаться двигатели для регионального самолета «Рысачок». Чтобы не зависеть от импорта, предстоит освоить выпуск Ан-140, развернуть производство моторов для воздушных судов разных типов, узлов и комплектующих, которые поставлялись из-за рубежа. О том, как могут быть решены эти задачи, размышляет президент ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» Виктор Чуйко. далее

2014 год для аэропорта «Курган» стал, без преувеличения, знаковым. Во-первых, воздушные ворота области наконец-то перестали быть «приоткрытыми», - они распахнулись. Теперь из Курганского аэровокзала можно улететь в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург. Но по-настоящему прорывным моментом в развитии предприятия стало решение о том, что наше аэропорт станет международным: правительство Курганской области и группа компаний "Аэрофьюэлз" подписали соглашение о сотрудничестве в рамках открытия пропуска через государственную границу Российской Федерации в аэропорту "Курган". О сегодняшнем дне аэропорта и его амбициозных планах по развитию мы разговариваем с генеральным директором группы компаний «Аэрофьюэлз» Владимиром Спиридоновым. далее

13 августа в подмосковном Жуковском открывается выставка "Оборонэкспо" - крупнейший международный форум вооружений и технологий. Главным действующим лицом на выставке станет "Рособоронэкспорт" - государственная компания - экспортер продукции, услуг и технологий военного и двойного назначения. В интервью ИТАР-ТАСС генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин выразил уверенность, что международные санкции и кризис на Украине не помешают военно-техническому сотрудничеству России с зарубежными партнерами. Он прогнозирует сохранение объемов и расширение географии экспорта российских вооружений и военной техники, а также выполнение всех контрактных обязательств как "Рособоронэкспортом", так и нашими зарубежными партнерами, в том числе и по французским "Мистралям". далее

Эксклюзивное интервью генерального директора международного аэропорта "Борисполь" Сергея Гомболевского агентству "Интерфакс-Украина" далее

Лоукостер «Добролет» намерен возобновить работу. О планах компании «Газете.Ru» рассказал генеральный директор «Добролета» Андрей Калмыков. далее

Уральская горно-металлургическая компания приобрела чешский авиастроительный завод LET еще в 2008 году. К тому моменту предприятие, производившее раньше десятки самолетов в год, лишь два-три раза в год собирало специалистов для выполнения разовых заказов. Прошло шесть лет. С тех пор в производство и инфраструктуру завода УГМК инвестировало более 60 млн евро, завод увеличил оборот в десять раз. Aircraft Industries стало, по сути, единственным в мире авиастроительным предприятием полного цикла. О том, как это удалось и какие у завода перспективы, рассказал ИТАР-ТАСС начальник управления специальных правовых проектов УГМК-Холдинга, член Совета директоров Aircraft Industries Тимур АЗЕРНЫЙ. далее

В конце июня этого года в воздух поднялся пятый по счету тестовый самолет А350 XWB, что стало важной вехой в программе сертификационных испытаний этого лайнера. Сейчас в программе полетов задействованы все тестовые А350 XWB. Это свидетельствует о готовности компании Airbus завершить сертификацию А350 XWB в срок к III кварталу 2014 г. О ходе реализации программы А350 XWB, прогнозах на будущее, конкуренции с Boeing и участии России в этом проекте в эксклюзивном интервью журналу «АвиаСоюз» рассказал Дидье Эврар, руководитель программы A350 XWB. Он закончил аэрокосмическую инженерную школу и начинал карьеру в компании Matra в качестве инженера-испытателя. С 1998 г. работал на руководящих должностях в компании MBDA, ведущем европейском разработчике и производителе ракетных систем. С 2002 г. – в компании Airbus. В 2007 г. назначен руководителем программы А350 XWB. далее

Первые данные расшифровки записей "черных ящиков" малайзийского Boeing свидетельствуют о том, что он был сбит ракетой. Об этом со ссылкой на свои источники сообщает телеканал CBS News. Главный редактор портала Avia.ru, эксперт комитета Государственной думы по транспорту Роман Гусаров обсудил тему с ведущей Натальей Ждановой в эфире "Коммерсантъ FM". далее

О том, когда в России построят первый 20-тонный беспилотник, под каким брендом в нашей стране появится первый гиперзвуковой самолет и сможет ли человек управлять такой машиной, в интервью ИТАР-ТАСС рассказал глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Владимир Михайлов. далее

В гостях у Юлии Таратуты заслуженный пилот СССР Олег Смирнов, бывший заместитель министра гражданской авиации СССР. Обсудили катастрофу «Боинга» под Донецком, как американцы тянут на себя одеяло в расследовании трагедии и то, какая страна несет ответственность за трагедию, когда разбивается самолет. далее

Глава «Аэрофлота» и член Совета управляющих Международной ассоциации воздушного транспорта (International Air Transport Association, IATA) Виталий Савельев рассказал «Известиям» о законодательных новациях, которые помогут справиться с хулиганами в небе, о работе IATA и новых инициативах властей Евросоюза, увеличивающих расходы авиакомпаний на сотни миллионов евро. далее