Фирма Сухого, традиционно известная своими боевыми самолетами, в 2000-е годы решила попробовать себя в секторе гражданской авиации. Так появился Sukhoi Superjet (SSJ-100). Эти самолеты уже эксплуатируются, однако проект будет развиваться и дальше. На вопросы «Ленты.ру» о перспективах развития семейства SSJ-100 ответил заместитель главного конструктора машины Александр Долотовский. далее

Представители Boeing и российские чиновники 6 ноября обсудят вопрос о запрете полетов серии 737. Об этом агентству Bloomberg заявил представитель компании Дуг Альтер. 5 ноября Межгосударственный авиационный комитет приостановил действие в России сертификатов на самолеты двух модификаций. Согласно опубликованным документам, разрешения будут возвращены только после того, как подтвердится полная безопасность эксплуатации лайнеров. По данным МАК, вопросы вызывает рулевая система самолета. Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров ответил на вопросы ведущего «Коммерсантъ FM» Алексея Корнеева. далее

Российские самолеты и вертолеты уже больше месяца участвуют в боевых действиях в Сирии, нанося удары по вооруженным отрядам «Исламского государства» (ИГ - запрещенная в России террористическая организация) и других террористических групп. Как замышлялась эта воздушная операция? Как она сейчас идет? На эти и другие вопросы военного обозревателя «КП» Виктора Баранца отвечает главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев. далее

Ространснадзор разрешил полеты двух лайнеров Airbus A321 «Когалымавиа». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источники в компании. По данным агентства, самолеты, которые прошли проверку, уже выполняют рейсы по расписанию. Ревизии еще двух самолетов А321 продолжаются. Ространснадзор приостановил полеты Airbus «Когалымавиа» 1 ноября — на следующий день после крушения лайнера компании на севере Синая. В катастрофе погибли 224 человека. Вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин ответил на вопросы ведущей «Коммерсантъ FM» Оксаны Барыкиной. далее

История с "Трансаэро", которая изначально сулила "Аэрофлоту" не только увеличение доли на рынке, но и долгосрочную головную боль, пока развивается для госкомпании по сравнительно благоприятному сценарию. Покупка "Трансаэро" за 1 рубль, грозившая крупнейшему авиаперевозчику страны существенным утяжелением долговой нагрузки, не состоялась. "Аэрофлот" не только остался при своих, но и компенсировал расходы на авральную перевозку чужих пассажиров расширением маршрутной сети на привлекательных направлениях. Однако это еще не конец истории. Кто же сейчас возглавляет "Трансаэро", сколько пассажиров осталось перевезти "Аэрофлоту" и как проходят собеседования потенциальных новых сотрудников рассказал в интервью "Интерфаксу" глава "Аэрофлота" Виталий Савельев. далее

Кредиторы «Трансаэро» готовы вложить 30 млрд руб. в спасение авиакомпании. Об этом сообщила глава банка МФК Оксана Лифар. По ее словам, кредиторы согласны работать с перевозчиком при условии госгарантий. При этом гендиректор «Трансаэро» Валерий Зайцев заявил, что компания может предложить кредиторам частично списать ее долг, частично конвертировать в акции. Контрольный пакет акций «Трансаэро» по-прежнему намерен приобрести совладелец S7 Владислав Филев. Он надеется восстановить операционную деятельность компании уже через полгода. Вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин обсудил тему с ведущим «Коммерсантъ FM» Максимом Митченковым. далее

Сегодня исполняется 90 лет человеку-легенде, последнему из могикан, выдающемуся авиаконструктору, дважды Герою Социалистического Труда, лауреату Ленинской премии Генриху Новожилову. Вместе с Сергеем Ильюшиным он поднимал в небо самолеты Ил-18, Ил-62. Затем под его руководством создавались такие самолеты, как Ил-76, Ил-86, Ил-96-300, Ил-114. И сегодня, несмотря на возраст, Генрих Новожилов продолжает трудиться в ОАО «С.В.Ильюшина», делая все возможное, чтобы авиационный статус России оставался высоким не только на словах. далее

В Сибири категорически не приживаются low-cost-перевозки, при этом железнодорожные тарифы на маршрутах дальнего следования практически равны цене авиабилета. Почему сложилась такая ситуация, как аэропорты формируют конкурентную среду, сколько вкладывается в обеспечение авиационной безопасности и что даст бюджетам регионов безвизовый режим, корреспонденту „Ъ“ АННЕ ГАДАЛИНОЙ рассказал генеральный директор ОАО «Аэропорт Толмачево» ЕВГЕНИЙ ЯНКИЛЕВИЧ. далее

Генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев рассказал в интервью РИА Новости, как авиакомпания справляется с перевозкой пассажиров и операционным управлением "Трансаэро", каковы перспективы возможной покупки "Трансаэро" акционерами S7 Group и как сложная ситуация на рынке перевозок может повлиять на будущее самого "Аэрофлота". далее

На днях акционеры авиакомпании «Сибирь» (S7) неожиданно для государства и участников рынка включились в борьбу вокруг стремительно падающей «Трансаэро», пообещав купить ее. Сделка в силе, несмотря на риск отзыва сертификата эксплуатанта «Трансаэро». Почему было принято такое решение, на чью поддержку рассчитывает покупатель и что собирается делать с фактически обанкротившимся перевозчиком, “Ъ” рассказал совладелец «Сибири» Владислав Филев. далее

Авиакомпания "Трансаэро" прекратит полеты с 26 октября. Сертификат перевозчика без возможности восстановления был аннулирован Росавиацией из-за финансовых проблем компании, которые могли повлиять на безопасность полетов. Ряд самолетов компании сейчас находится в непригодном для полетов состоянии. Окончательная судьба "Трансаэро" будет в итоге решаться ее кредиторами, а не акционерами. далее

Совет директоров «Трансаэро» в четверг может сменить гендиректора. Ставленник «Аэрофлота» Дмитрий Сапрыкин, скорее всего, уступит место заместителю летного директора «Трансаэро» Валерию Зайцеву. далее

Летом туроператор «Библио Глобус» перечислил «Трансаэро», оказавшейся на грани банкротства, около 8 млрд руб. за билеты для своих клиентов. Что ждет туристов, РБК рассказал основатель «Библио Глобуса» Александр Туголуков. далее

Главное предприятие Ульяновского авиационного кластера АО «Авиастар-СП» всегда находится под прицелом не только региональных, федеральных властей, но и представителей СМИ. Особенно в последнее время, когда генеральный директор самолетостроительного предприятия Сергей Дементьев стал еще и народным избранником, уверенно победив на выборах в Ульяновскую городскую думу. Рассказать о том, как обстоят дела на предприятии, ответить на другие вопросы, он согласился для нашей газеты. далее

Приказ о реорганизации Московского авиационного института и Российского государственного университета им. К.Э.Циолковского (МАТИ) был выпущен Министерством образования и науки еще 24 марта 2015 года. В нем говорится, что МАТИ присоединяется к МАИ в форме структурного подразделения, имущество МАТИ закрепляется за МАИ, и МАИ является правопреемником МАТИ. 29 сентября 2015 года согласно приказу Министерства образования и науки РФ исполняющим обязанности ректора назначен Александр Викторович Рождественский. далее