Московский государственный технический университет гражданской авиации впервые открывает новую специальность - пилот воздушного судна и планирует выдавать дипломы совместно с ведущим авиационным вузом КНР. О кадровой ситуации в отрасли гражданской авиации и особенностях подготовки пилотов и инженеров Gudok.ru рассказал ректор МГТУ ГА Борис Елисеев далее

Редакция журнала «АвиаСоюз» традиционно в начале наступающего года обращается к руководящим работникам отечественной авиапромышленности с предложением дать оценку работы отрасли, высказать свой взгляд на ее проблемы и определить задачи на перспективу. На наши вопросы отвечает авторитетный в отрасли руководитель с полувековым стажем работы, в том числе, в аппарате Министерства авиационной промышленности СССР, генеральный директор ОАО «Авиационная промышленность» (ОАО «Авиапром») Виктор Кузнецов. далее

Генеральный директор ЦСР ГА Антон Корень поделился с журналистом газеты «Транспорт России» мыслями о перспективах и направлениях развития отрасли, о видении важных отраслевых задач для создания условий эффективного функционирования гражданской авиации и о планах ЦСР ГА на будущее. Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА) – первый в России, СНГ и Восточной Европе профессиональный центр, специализирующийся на отраслевом стратегическом планировании. Общее количество реализованных проектов командой ЦСР ГА превышает 250. Генеральный директор центра Антон Корень поделился с журналистом газеты «Транспорт России» мыслями о перспективах и направлениях развития отрасли, о видении важных отраслевых задач для создания условий эффективного функционирования гражданской авиации и о планах ЦСР ГА на будущее. далее

Один из крупнейших в Юго-Восточной Азии авиакосмический салон Singapore Airshow 2016 открылся во вторник в Сингапуре. Ведущие мировые производители авиационной промышленности из 40 стран мира представляют здесь свои новейшие разработки и обсуждают перспективные контракты. Выставку посетят около 274 делегаций из 76 государств. Среди представителей России, участвующих в мероприятии, — единственный в стране разработчик и производитель вертолетов, холдинг "Вертолеты России". На сингапурском авиашоу компания впервые презентуют вертолеты Ми-38, Ми-35М, Ка-32А11ВС и Ми-171А2, а также проведет ряд предконтрактных переговоров. В преддверии выставки заместитель гендиректора холдинга Александр Щербинин рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Ивану Сураеву о готовящихся контрактах в сфере военно-технического сотрудничества, продвижении российских вертолетов на рынке АТР, возобновлении кооперации с Ираном и развитии российской вертолетной техники. далее

Около 1,5 млн дальневосточников воспользовались в прошлом году услугами авиакомпании "Аэрофлот", что почти на 10% больше, чем в 2014-ом. В целом, по самым значимым показателям главный российский авиаперевозчик ПАО "Аэрофлот" смог добиться хороших результатов на Дальнем Востоке, вопреки кризису и прогнозам скептиков, предрекавших большие проблемы отрасли после ухода "Трансаэро". Почему стоит летать самолетами "Аэрофлота", в интервью ИА MagadanMedia рассказывает директор филиала ПАО "Аэрофлот" во Владивостоке Ирина Лапицкая. далее

14.01.2016 г. на сайте Росавиации было опубликовано письмо заместителя руководителя агентства, уполномоченного представителя Российской Федерации в расследовании катастрофы 17.07.2014 г. самолета Боинг-777-200 9M-MRD (рейс МН17) О.Г. Сторчевого в Совет по безопасности Нидерландов (DSB), под эгидой которого проходило расследование катастрофы, и представившего 13 октября прошлого года итоговый отчет комиссии о результатах расследования причин катастрофы. В России этот отчет подвергся серьезной критике. Она прозвучала уже 14.10.2015 г. на пресс-конференции О.Г. Сторчевого в МИА «Россия сегодня», где фактически была представлена позиция России в отношении обнародованных 13.10.2015 г. результатов. Достаточно привести слова из выступления Сторчевого: «Уровень нелогичности в отчете просто зашкаливает».* Прошедшие после этого три месяца потребовались российским экспертам для повторного исследования вследствие слишком большого расхождения между их результатами и содержанием отчета. При этом были подтверждены имеющиеся и установлены новые факты необоснованности представленных голландцами результатов. В заключительной части письма они сформулированы как «новые важные факты, указывающие на недостоверность сведений, приведенных в окончательном отчете». В связи с этим возникает ряд вопросов о конкретных данных, а также о методах установления этих фактов. На них согласился ответить технический эксперт российской комиссии главный научный сотрудник Научно-исследовательского центра (г. Люберцы) Центрального НИИ ВВС Минобороны России, ранее — 13ГосНИИ (ЭРАТ ВВС), вице-президент Общества независимых расследователей авиационных происшествий, доктор технических наук Омаров Захар Галимжанович, знакомый читателям журнала «Авиапанорама» по статье «Исследование авиационной техники: терминологический казус и феномен ГосНИИ ЭРАТ». далее

Московские аэропорты повысят тарифы для авиакомпаний. В частности, в Домодедово цена на некоторые услуги вырастет на 26%. В пресс-службе аэропорта «Коммерсантъ FM» не смогли предоставить оперативный комментарий. Представители Шереметьево заявили радио новостей, что индексируют тарифы на уровень инфляции. Во Внуково сообщили, что пока не планируют менять ценовую политику. С начала февраля Федеральная антимонопольная служба перестала регулировать некоторые тарифы московских аэропортов: это плата за взлет-посадку, стоянку самолетов, авиабезопасность и обслуживание пассажиров. Домодедово и Шереметьево повысят цены именно на эти услуги. Гендиректор ассоциации «Аэропорт» ГА Виктор Горбачев ответил на вопросы ведущей «Коммерсантъ FM» Анны Казаковой. далее

Генеральный директор «Российских космических систем» (РКС) Андрей Тюлин занят решением непростой задачи: как в условиях жесткого санкционного режима удержать на плаву космическое приборостроение. Об этой работе он рассказал корреспонденту «Известий» Ивану Чеберко. далее

Академик РАН и дважды Герой Социалистического Труда, почетный генеральный конструктор ОКБ им. С. В. Ильюшина Генрих Васильевич Новожилов знает об авиации все. Но наш разговор в большей степени касался не самолетов, а людей, чьими талантом и усилиями создаются самолеты. Насколько сейчас применим в авиастроении советский лозунг «Главное богатство – это люди»? Впрочем, этот вопрос как раз и не был задан… далее

Ушел в историю 2015 год. Как сложился он для российской гражданской авиации? Какие события стали определяющими в ее деятельности? На что нам можно рассчитывать в наступившем, 2016 году? Об этом и многом другом – сегодняшняя беседа с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиации) А.В. Нерадько. далее

Российские вооруженные силы сегодня проходят масштабное обновление — согласно действующей госпрограмме перевооружения, число современных образцов военной техники в российской армии к 2020 году составит 70%. Останавливаться на этом Министерство обороны не планирует — следующая ГПВ стартует уже в 2017 году. Ввиду этого, предприятия российского оборонно-промышленного комплекса в настоящий момент максимально загружены гособоронзаказом. Однако далеко не все представители ОПК считают сегодняшнюю систему финансирования ГОЗ эффективной. Генеральный директор ведущего разработчика авиационного оборудования для российских самолетов холдинга "Технодинамика" Максим Кузюк рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Ивану Сураеву об основных проблемах, с которыми сегодня сталкивается российская оборонка при выполнении ГОЗ, а также о способах их решения. далее

Гора Эверест — наиболее популярная из мировых восьмитысячников: с 1953 года и по сей день на Эверест поднялось какое-то безумное количество человек — порядка 4000. Не говоря уже о тех, кто развернулся и пошёл вниз, не добравшись до вершины. Но был в истории Эвереста один человек, который побывал на вершине горы, не имея при себе ни альпинистского оборудования, ни специальных пуховиков и перчаток, ни запаса пищи. Этого человека звали Дидье Дельсаль, и он стал единственным покорителем Эвереста, который не был даже альпинистом-любителем. Он туда прилетел. далее

Будет ли «Победа» летать в Крым, когда начнет продавать еду в полете, а также заинтересована ли новая компания в самолетах «Трансаэро», ответил в интервью «Газете.Ru» гендиректор «Победы» Андрей Калмыков. далее

Дмитрий Сапрыкин назначен генеральным директором авиакомпании «Россия» 20 ноября 2015 года. Спустя месяц в эксклюзивном интервью «Фонтанке» он ответил на вопросы о недовольствах пилотов новой системой оплаты труда, причинах сокращения количества рейсов из Пулково и роли новой объединенной авиакомпании в Петербурге. далее

Неделя авиационных инициатив в Ульяновске стартовала с важного мероприятия - семинара главных конструкторов и технологов. Речь во время дискуссии шла о возможностях применения передовых решений и расширения использования современных программ проектирования, которые могут произвести настоящую "революцию" в отечественном самолетостроении. далее