Глава Центра Хруничева Андрей Калиновский решает сразу несколько интересных задач: снижает аварийность полетов ракет «Протон», одновременно продвигает на рынке новую модификацию этого носителя — «Протон-Лайт» и параллельно планирует производство новых ракет семейства «Ангара», которые заменят «Протоны» через десять лет. О совокупности и последовательности задач, стоящих перед Центром Хруничева, с Андреем Калиновским поговорил корреспондент «Известий» Иван Чеберко. далее

На базе Московского государственного университета путей сообщения Императора Николая II создаётся Национальный (Российский) университет транспорта. Учредителем нового образовательного учреждения станет Минтранс. Не исключено, что реорганизация ждёт и региональные отраслевые вузы. далее

В начале весны КБ Сухого представило вице-премьеру Дмитрию Рогозину первые разработки по боевому самолету 6-го поколения. Позже в концерне "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") сообщили, что уже ведут научно-исследовательские работы по системе радиоэлектронной борьбы для нового поколения летательных аппаратов. Основная часть боевых самолетов будущего будет беспилотной. Аппараты, вооруженные электромагнитными пушками и способные развивать гиперзвуковую скорость, смогут сбиваться в стаи, где человек останется необходимым, но самым слабым звеном. Беспилотные истребители смогут неделями барражировать в воздухе, при необходимости выходя в ближний космос. Об этом и многом другом рассказал в интервью ТАСС советник первого заместителя генерального директора КРЭТ Владимир Михеев. далее

Эксклюзивное интервью президента авиакомпании "Международные авиалинии Украины" Юрия Мирошникова агентству "Интерфакс-Украина". далее

Генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» в глазах публики отвечает за полеты ракет и подготовку к освоению Луны, но в основном ему сейчас приходится заниматься финансовыми вопросами отрасли и предприятий. О том, чего стоит отраслевая реформа и как выстраиваются отношения с новыми международными партнерами, Игорь Комаров рассказал в интервью корреспонденту «Известий» Ивану Чеберко. далее

25 июня состоялось первое после запуска процедуры банкротства "Трансаэро" годовое собрание акционеров компании. Оно также стало первым для нового руководителя авиакомпании - Александра Бурдина. На пост его пригласили еще до того, как "Трансаэро" приостановила полеты, но фактически должность он занял только в декабре 2015 года, уже после того, как у авиакомпании был аннулирован основной документ, дающий право на выполнение полетов - сертификат эксплуатанта. О том, что происходит в компании после приостановки ее деятельности и во время процедуры банкротства, а также как нынешнее руководство планирует возобновить работу авиаперевозчика, в интервью ТАСС рассказал генеральный директор "Трансаэро" Александр Бурдин. далее

Сергей Медведев: Давайте поговорим о юбилее, который, в числе прочего, заложил наше будущее. В 2016 году исполняется 50 лет началу проектирования и постройки самолета "Боинг 747" – этого знаменитого двухпалубного "Джамбо Джета", который сделал современную эпоху воздухоплавания, сделал рентабельными и экономически доступными трансконтинентальные перелеты и фактически создал эру глобального туризма. Я до сих пор считаю, что это один из красивейших самолетов. Каждый раз, когда я вижу его где-нибудь на взлетно-посадочной полосе, сердце мое немножко екает. далее

О старте финансирования программы запусков новых модификаций ракет-носителей "Ангара" с космодрома "Восточный", гибких ценах на "Протоны" для постоянных заказчиков, стремлении к паритету по космическим технологиям с создателем компании SpaceX Илоном Маском, проекте создания новейшей ракеты "Феникс", а также о перспективах первого коммерческого запуска тяжелой "Ангары-А5" и дальнейшей судьбе легендарных носителей "Рокот" в интервью РИА Новости рассказал генеральный директор государственного космического Центра имени Хруничева Андрей Калиновский. далее

Два года назад ведущий отечественный разработчик авиационного оборудования холдинг "Технодинамика" (входит в Ростех) открыл Центр распределенного проектирования авиационных систем. Это первый российский инженерный центр, занимающийся централизованным управлением региональными конструкторскими бюро в режиме удаленного доступа. Несмотря на длительный цикл создания новых разработок в авиации, уже сегодня центр довел до стадии испытаний первые проекты и существенно снизил стоимость опытно-конструкторских работ.  далее

Ульяновский завод "Авиастар" является одним из крупнейших предприятий авиастроительной отрасли России. Два месяца назад на заводе сменился руководитель. Новый управляющий директор предприятия Андрей Капустин рассказал РИА Новости о перспективах и ключевых проектах предприятия. далее

Глава «Аэрофлота» Виталий Савельев рассказал РБК о ценах на билеты, конкуренции с «Победой» и будущем нового российского самолета МС-21. далее

Российская авиастроительная отрасль, возможно, сейчас переживает некоторый ренессанс. Юрий Слюсарь, президент Объединенной авиастроительной корпорации, в интервью Business FM рассказал о будущем недавно представленного пассажирского лайнера МС-21, российского двигателя ПД-14 и перспективах коммерческого успеха проекта Sukhoi Superjet 100. Он отметил, что главной задачей авиастроительной отрасли становится не создание самолета, а его послепродажное обслуживание. С Юрием Слюсарем на Петербургском экономическом форуме беседовал главный редактор Business FM Илья Копелевич. далее

Итальянская компания Leonardo Fimeccanica решила значительно сократить свое участие в программе Sukhoi SuperJet 100. Дело в том, что Объединенная авиастроительная корпорация недавно провела докапитализацию проекта путем получения из российского бюджета средств объемом в 100 млрд рублей. далее

Российские авиакомпании остаются в тяжелом экономическом положении. О том, какие меры поддержки со стороны государства могут помочь авиаперевозчикам, в какой стадии находятся переговоры с Египтом и Украиной и планируется ли продолжать субсидировать электрички из федерального бюджета, рассказал министр транспорта Максим Соколов в интервью «Газете.Ru». далее

Пока расследование обстоятельств и причин катастрофы рейса авиакомпании FlyDubai в Ростове-на-Дону не завершено, возникает ряд вопросов у многих наших экспертов касательно выплаты компенсаций родственникам погибших. Всё чаще упоминается Монреальская конвенция, расставившая все точки над I в этом вопросе. Увы, не для россиян. далее