Министерство транспорта планирует до конца 2016 года создать Российский транспортный университет: новый вуз будет создан на базе Московского госуниверситета путей сообщения (МИИТ) и передан в ведение Минтранса. Предполагается, что к МИИТу будут присоединены другие столичные транспортные вузы (МАДИ, МГАВТ, МГТУГА). Как сообщал "Ъ" (17 марта 2016 года), планы Минтранса вызвали резкую критику со стороны представителей учебных заведений гражданской авиации, крупнейших авиакомпаний и аэропортов России: в отрасли не видят оснований для реорганизации и предупреждают, что перемены обернутся падением качества подготовки специалистов. О том, как Минтранс готовится к реформе транспортного образования, корреспонденту "Ъ" АННЕ МАКЕЕВОЙ рассказал министр транспорта РФ МАКСИМ СОКОЛОВ. далее

Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина (входит в состав ОАК) на протяжении многих десятилетий является одним из ведущих российских авиастроительных фирм по разработке, испытаниям и сопровождению серийного производства пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолетов. Наряду с разработкой новой авиационной техники компания выполняет полный комплекс работ, связанных с модернизацией и поддержанием летной годности ранее произведенных воздушных судов марки «Ил». О том, над какими приоритетными проектами работает сегодня Авиакомплекс имени С.В.Ильюшина, рассказал «Интерфаксу-АВН» генеральный директор ОАО «Ил» Сергей ВЕЛЬМОЖКИН. далее

По прогнозу экспертов Boeing, в ближайшие 20 лет России потребуется около 30 тысяч новых авиационных инженеров и техников. Признается ли российский диплом авиаинженера за границей? Какие жесткие требования предъявляет к "технарям" безопасность полетов? Почему авиаинженеров, как и пилотов, основательно учат владеть английским языком? Об этом корреспондент "РГ" беседует с ректором Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА) профессором Борисом Елисеевым. далее

Деловая авиация — одна из самых закрытых сфер гражданских авиаперевозок: богатые и известные люди не любят излишнего к себе внимания. Поэтому и пилотами бизнес-джетов и бизнес-вертолетов могут стать далеко не все летчики. Председатель «Тулпар Аэро Групп» Азат Хаким рассказал «БИЗНЕС Online» о том, почему он завидует своим пилотам, как самолет «Тулпар» вез из Лондона в Москву Пола Маккартни, о встречах в воздухе с НЛО и о тревожной коммерциализации нынешних летчиков. далее

На расследование ЧП со сгоревшим накануне в аэропорту Дубая Boeing 777-300 авиакомпании Emirates Airlines уйдет от трех до пяти месяцев. Версий много. По некоторым неофициальным данным, экипаж принял решение уйти на второй круг. Однако Boeing не перешел в набор высоты, а, наоборот, после уборки шасси коснулся полосы и загорелся... Были эвакуированы 282 пассажира и 18 членов экипажа. При тушении погиб пожарный. далее

Прошлой осенью правительство лишило Межгосударственный авиационный комитет (МАК) основных функций, в том числе по сертификации авиатехники и ее производителей. Но создать российскую структуру, которая смогла бы полноценно заменить МАК, так и не удалось. Почему формирование нового органа требует нескольких лет работы, кто теперь будет сертифицировать российскую авиатехнику и как перераспределение функций обрадовало США и Китай, “Ъ” рассказал председатель Авиационного регистра (АР) МАК Владимир Беспалов. далее

Генеральный директор лоукостера «Победа» Андрей Калмыков пообещал возвращать деньги за места, неправильно распределенные системой, если человек действительно пострадал из-за сбоя. Как работает система распределения посадочных талонов, и почему люди, не пожелавшие доплатить за выбор места, почти наверняка не будут сидеть рядом? далее

Когда во Львов начнут летать крупнейшие лоукостеры Европы, кто главный перевозчик во львовском аэропорту и сколько пассажиров нужно обслужить, чтобы работа была эффективной? Генеральный директор ГП "Международный аэропорт "Львов" им. Даниила Галицкого" Татьяна Романовская рассказала о целевых параметрах развития компании, о том, когда во Львов начнут летать крупнейшие лоукостеры Европы, и назвала главного перевозчика на сегодняшний день. далее

Следственный комитет России назначил комиссионную комплексную техническую экспертизу в Минобороны РФ, которая должна подтвердить или опровергнуть выводы госкомиссии о причинах аварии ракеты-носителя "Протон". По ее результатам в уголовном деле о катастрофе, нанесшей не только многомиллиардный, но и репутационный ущерб всей космической отрасли страны, могут появиться фигуранты. Об особенностях подобных расследований накануне Дня сотрудников органов следствия "Ъ" рассказал старший следователь по особо важным делам при председателе СКР генерал-майор юстиции Владимир Костин. далее

Центр им. Хруничева планирует снизить стоимость производства и запусков ракет "Ангара" к 2020 году. Конкуренция на рынке космических запусков в ближайшие годы будет расти, но российская "Ангара", как ожидается, сможет занять существенную его долю и потеснить конкурентов из Space X. В перспективе за счет модульности и серийного производства "Ангара" окажется дешевле существующих "Протонов". далее

Головной институт авиационной отрасли страны Гос НИИ ГА недавно поставил совсем не утешительный диагноз её состоянию в современных экономических условиях. Он таков: она всё больше погружается в затяжной структурный кризис, характеризующийся спадом перевозок, изменением их структуры и структуры затрат, крупными убытками, все большей концентрацией авиаперевозок в нескольких компаниях-лидерах. Беспокоит отраслевую науку и рост концентрации полётов через столицу, продолжающаяся высокая зависимость рынка региональных и местных авиаперевозок от мер господдержки, существенное повышение рисков авиатранспортного бизнеса, ставящего под угрозу финансовую устойчивость отрасли. далее

Продолжается расследование катастрофы Боинг-737-800 авиакомпании Flydubai, который разбился в марте в Ростове-на-Дону. И все чаще в связи с этой трагедией юристы и адвокаты упоминают Монреальскую конвенцию. Почему? С этим вопросом корреспондент "РГ" обратился к профессору, эксперту ICAO Виталию Бордунову. далее

Первые дни работы международного авиасалона в британском Фарнборо, традиционно проходящего раз в 2 года, оказались неутешительными для России. Выяснилось, что спроса на «Сухой Суперджет 100» практически нет. Новыми российскими самолетами особо не интересуются ни европейские, ни азиатские компании. В причинах этого мы попробовали разобраться вместе с генеральным директором консультационной компании Infomost Consulting Борисом Рыбаком, который ответил на вопросы корреспондента РЖД-Партнера. далее

Международный авиасалон Farnborough-2016 стартовал в Великобритании 11 июля. Одной из немногих компаний, представляющих Россию на выставке, стал холдинг "Вертолеты России". О перспективах российской вертолетной техники на европейском и мировом рынках, а также о переговорах по расширению сети послепродажного обслуживания российских вертолетов рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Андрею Чаплыгину заместитель генерального директора "Вертолетов России" Григорий Козлов, возглавляющий делегацию холдинга на Farnborough. далее

Глава Роскосмоса Игорь Комаров в интервью агентству "Интерфакс" рассказал, как идет строительство второй очереди космодрома "Восточный" и будут ли переведены туда все гражданские запуски с "Байконура". далее