|  | Тимур Хикматов, Финансовые известия
Татьяна Анодина, председатель МАК: "Стабилизатор упавшего Ил-86 находился в предельном положении "
05.03.03 00:00
Июльская трагедия 2002 года, когда в "Шереметьеве" разбился Ил-86 авиакомпании "Пулково", чуть не привела к запретам на полеты всех самолетов этого типа. далее
|
|
| | Новый Компаньон
Сергей Алексашенко, заместитель генерального директора холдинговой компании "Интеррос": "Теперь за "Пермские моторы" отвечает государство"
05.03.03 00:00
Мы участвуем в проектах, в которых являемся контрольным акционером - мы берем на себя ответственность за разработку стратегии бизнеса, назначение менеджмента, контроль за управлением. далее
|
|
| | Оксана Сницарь, Континент "Сибирь"
Владимир Сегедин, руководитель регионального представительства авиакомпании "Сибирь" в Урумчи: "Авиаперевозчиков все больше привлекает Китай"
03.03.03 00:00
Крупнейшие сибирские авиакомпании, такие как "КрасЭйр" и "Сибирь", связывают перспективы своего выживания с прорывом на международный рынок авиаперевозок. Так, "КрасЭйр" говорит о проекте траснполярных перелетов в страны Азиатского-Тихоокеанского региона (АТР) в США, а "Сибирь" надеется перевозить пассажиров из АТР в Западную Европу. Как показывает практика, на этих маршрутах им придется столкнуться с жесточайшей конкуренцией. далее
|
|
| | АвиаПорт.Ру - авиация из первых рук
Алексей Раевский, директор авиакомпании "Ист Лайн": "Открывая новые сегменты"
20.02.03 00:00
Острая онкуренция на рынке грузовых авиационных перевозок заставляет авиаперевозчиков открывать новые сегменты рынка. Один из крупнейших игроков - авиакомпания ИСТ ЛАЙН - создала грузовое агентство. далее
|
|
| | Оксана Сницарь, Континент "Сибирь"
Владимир Тасун, председатель совета директоров авиакомпании "Сибирь": "Через пять лет авиация не сможет удовлетворить потребности пассажиров"
10.02.03 00:00
На днях в Новосибирске были подведены итоги работы авиапредприятий Западной Сибири в 2002 году. далее
|
|
| | Александр Куранов , Независимая газета
Ален Фурнье-Сикр, глава представительства ЕКА: "Марсианская эпопея стартует уже в этом году"
07.02.03 00:00
Глава представительства Европейского космического агентства в РФ считает, что авария "Колумбии" не повлияет на долгосрочные программы по освоению космоса далее
|
|
| | Татьяна Егорова, Ведомости
Валерий Окулов, гендиректор "Аэрофлота": ""Ситуация исторически уникальная""
06.02.03 00:00
Мировой кризис авиаперевозок, разразившийся после терактов 11 сентября, практически не затронул российские авиакомпании. Большинство из них рапортуют об увеличении объемов перевозок. далее
|
|
| | Ирина Тимофеева, Новая газета
Всеволод Бондарев : "Модуль спасения"
03.02.03 00:00
Ограничения по шуму уже сегодня привели к тому, что небо многих стран для наших самолетов закрыто. В 2006 году, с введением новых ограничений, ситуация обострится. далее
|
|
| | Игорь Коротченко, Независимое военное обозрение
Евгений Погребинский: "Прагматический выбор"
31.01.03 00:00
Истребители-бомбардировщики Су-22 останутся в боевом составе ВВС Польши до 2014 года далее
|
|
| | Александр Капков, Время МН
Александр Белоусов: "Ключи от неба нашли в Думе "
23.01.03 00:00
Ведущая высокотехнологичная отрасль оборонного комплекса получила свое представительство в стенах парламента в лице недавно созданного Межфракционного депутатского объединения (МДО) "Авиация и космонавтика России". далее
|
|
| | Тимур Хикматов, Известия
Александр Русс: "Мы обсуждаем идею альянса с "Ист Лайном" и "Саратовскими авиалиниями""
20.01.03 00:00
Крупный российский авиационный альянс - "Открытое небо", которому аналитики прочили хорошее будущее, не состоялся. Точку в непродолжительной истории союза "КрасЭйр", "Домодедовских авиалиний" (ДАЛ), "Авиаэкспресс-круиз", "Энкор", "Сибавиатранс" и "Кагалым-авиа" поставил сам ДАЛ. далее
|
|
| | М. Попова, Авиационный рынок
Алексей Раевский, директор авиакомпании "Ист Лайн": "Нельзя сказать, что наше кредо - летать во что бы то ни стало"
04.01.03 00:00
Авиакомпания условно делится на две части: грузовую и пассажирскую. Основные перевозки грузов 'Ист Лайн' выполняет вдоль восточной оси нашей страны - в Китай, государства Юго-Восточной Азии и Дальнего Востока. далее
|
|
| | Роман Тополюк, Газета Украинской буржуазии
Григорий Гуртовой: ""...всё зависит от акционеров""
30.12.02 00:00
Рынок динамично развивается и его потенциал огромен. Сейчас, по некоторым оценкам, услугами авиаперевозчиков пользуются около 1% граждан Украины. далее
|
|
| | Александр Манушкин, Красная звезда
Павел Редько: "Крылья профессионализма"
26.12.02 00:00
Наши агрегаты стоят на всех самолетах, поставляемых в Китай (Су-30МКК) и в Индию (Су-30МКИ). Это уже истребители ХХI века. Их можно отнести к поколению 'четыре плюс'. Обидно, что ни одной машины подобного класса нет в строю отечественных ВВС. далее
|
|
| | Владимир Бехтер, Красная звезда
Владимир Михайлов: "Приоритет разумных подходов"
26.12.02 00:00
ВВС являются генеральным заказчиком всей авиационной военной техники, в том числе и беспилотной, и по нашему заказу создан целый ряд беспилотных средств. далее
|
|
