Благодаря административной реформе в России полгода назад появилась новая структура - Федеральное космическое агентство (Роскосмос). Во главе ее, напомним, стал первый командующий Космическими войсками генерал-полковник Анатолий Перминов, отдавший армии больше сорока лет своей жизни. Как чувствует себя он в новом качестве, какие задачи призвано решать подчиненное ему агентство? На эти и многие другие вопросы отвечает руководитель ФКА Анатолий Перминов. далее

Несмотря на трудности, ВМФ России сохранил морскую авиацию далее

В свете последних трагических событий в России вновь стали актуальными вопросы, связанные с безопасностью российских граждан. Среди законодателей стали все громче звучать голоса в пользу применения смертной казни против террористов. Однако менее горячие головы считают более эффективным разработку комплекса мер, способных впредь предотвращать подобные теракты. далее

В Главном командовании Военно-воздушных сил впервые за последние пять лет была проведена конференция по безопасности полетов. В ней участвовали командующие объединений ВВС и ПВО, их заместители, начальники штабов и начальники авиации, а также специалисты связи, метеослужбы, радиотехнического и радиолокационного обеспечения и другие должностные лица, словом, все те, кто непосредственно организует полеты. далее

Интервью начальника отдела международной политики и международных организаций Минтранса России Юрия Романенко нашему специальному корреспонденту Сергею Железняку. далее

Валерий Торянин стал гендиректором РСК 'МиГ' в декабре прошлого года, когда старейшая российская авиафирма переживала очень трудные времена. Дамокловым мечом висел над компанией долг в размере почти $300 млн, образовавшийся в результате так и не расследованных махинаций еще в 1995 г. Гособоронзаказ был и остается практически равным нулю, а экспорт истребителей МиГ-29 в самые слаборазвитые и неплатежеспособные страны Африки и Азии едва ли приносил достаточный для самого существования компании доход. далее

Директор департамента безопасности группы "Ист Лайн" Николай Чен - ГАЗЕТЕ далее

Интервью с вице-президентом партнерства "Безопасность полетов" далее

В авиакомпании 'Сибирь' конфликт акционеров и менеджмента фактически исключен. Второй по величине авиаперевозчик России с оборотом $370 млн представляет собой семейный бизнес. Тактические задачи в нем решает гендиректор Владислав Филев, потомственный военный, в начале 2000-х сумевший присоединить к 'Сибири' 'Внуковские авиалинии' и Armavia, а сейчас затевающий новую волну корпоративных поглощений. Владеет контрольным пакетом акций его жена и первый заместитель по экономике и финансам Наталья Филева, которая определяет стратегию развития компании и, например, придумала перекрасить самолеты 'Сибири' в веселые, растаманские цвета. Она же попросила своего не склонного к публичности мужа дать интервью 'Ведомостям' и рассказать о стратегии развития 'Сибири'. далее

На завершившемся вчера в Англии авиасалоне "Фарнборо-2004" Россия показала около 180 образцов авиатехники в виде рисунков, электронных презентаций и макетов, но ни одного летательного аппарата в натуре. Не было там и боевых самолетов марки "Сухой", которые на протяжении 80--90-х годов неизменно представляли в Фарнборо сначала СССР, а потом Россию. Почему так получилось, корреспонденту "Времени новостей" Михаилу КУКУШКИНУ объяснил во время авиасалона гендиректор АХК "Сухой" Михаил ПОГОСЯН. далее

На аэродроме Фарнборо под Лондоном проходит один из самых престижных авиасалонов мира.Корреспондент Би-би-си Андрей Бекетов встретился с генеральным директором российской компании "Сухой" Михаилом Погосяном. далее

Американский концерн Boeing служит для российских авиастроителей предметом тайной зависти и открытой ненависти одновременно. Заокеанского гиганта уважают за умение строить по-настоящему хорошие самолеты, но подозревают в способности удушить весь российский авиапром и оккупировать наш рынок авиатехники. Между тем коммерческие успехи Boeing в нашей стране не так велики, как в некоторых других частях света. Почему это так и что американская компания собирается делать у нас дальше, корреспонденту "Времени новостей" Михаилу КУКУШКИНУ эксклюзивно рассказал вице-президент Boeing по продажам гражданских самолетов в России и СНГ Крэйг ДЖОНС. далее

17 июля 1916 года четыре гидросамолета М-9 с авианосного судна 'Орлица' Балтийского флота провели воздушный бой над морем с немецкими самолетами. Он закончился полной победой российских морских летчиков. Два кайзеровских самолета были сбиты. Наши вернулись без потерь. Этот день, день первой победы морских летчиков на отечественных гидросамолетах в воздушном бою над морем, принято считать днем рождения морской авиации российского Военно-морского флота.В соответствии с приказом главнокомандующего ВМФ от 15 июля 1996 года № 253 17 июля отмечается День авиации Военно-морского флота. Сегодня у нас в гостях начальник ВВС и ПВО ВМФ генерал-лейтенант Юрий АНТИПОВ. далее

20 августа исполнится 50 лет со дня образования Московского округа противовоздушной обороны (ныне - Войска командования специального назначения). Совет ветеранов округа готовит к юбилею издание сборника. В числе тех, кто начинал службу в МО ПВО буквально в первые месяцы его образования, был лейтенант Андриян НИКОЛАЕВ. Совсем недавно с космонавтом беседовал ветеран округа Николай Федорович Горшенков. Оказалось, что короткое интервью для будущего сборника стало последним в жизни . далее

На прошлой неделе председатель правительства Михаил Фрадков провел совещание по вопросам развития авиационного лизинга. Российский авиапарк устарел, и лизинговые схемы для большинства авиакомпаний являются единственной возможностью его обновления. ФГУП "Дальавиа" использовало лизинговые схемы в числе первых. Генеральный директор компании Павел Севастьянов уверен, что существующие в России схемы лизинга доступны всем авиакомпаниям. А поддержка со стороны государства позволяет безубыточно реализовывать такие проекты... далее