|  | Тимур Хикматов , газета "Финансовые Известия"
Борис Абрамович, гендиректор "КрасЭйр": "Мы уже конкурируем с "Аэрофлотом" "
06.12.04 00:00
|
|
| | Виктор Мясников , Независимое Военное Обозрение
Валентин Горелов, главный конструктор по перспективным разработкам ФГУП ММПП "Салют": "Авиационный двигатель пятого поколения будет создан к 2010 году"
06.12.04 00:00
В этом уверен заместитель генерального конструктора - главный конструктор по перспективным разработкам ФГУП ММПП "Салют" Валентин Горелов далее
|
|
| | Тимур Хикматов, газета "Финансовые Известия"
Райнер Гертрих, президент EADS: ""В течение ближайших 10 лет Россия нам не конкурент" "
01.12.04 00:00
Европейский аэрокосмический концерн EADS получил разрешение российского правительства на покупку 10% акций корпорации "Иркут". далее
|
|
| | Илья Хренников, Ведомости
Гарри Стоунсайфер, президент и гендиректор Boeing: ""У нас на банковском счете $6,2 млрд""
29.11.04 00:00
Три года назад президент Boeing Гарри Стоунсайфер ушел на пенсию. Но в декабре 2003 г. ему пришлось вернуться. Вокруг крупнейшей авиакосмической корпорации мира разгорелся коррупционный скандал: как выяснили американские сенаторы, Boeing получила $20-миллиардный контракт на поставку самолетов-заправщиков для Пентагона с помощью инсайда. далее
|
|
| | Илья Кедров, Военно-промышленный курьер
Александр Червяков, генеральный директор ГРПЗ: "С уверенностью в будущем"
24.11.04 00:00
Государственный рязанский приборный завод наращивает выпуск высокотехнологичной продукции. далее
|
|
| | Тимур Хикматов, Газета "Финансовые известия"
Ольга Плешакова, Генеральный директор авиакомпании "Трансаэро": ""Трансаэро" купит египетские Ту-204"
19.11.04 00:00
Авиакомпания "Трансаэро" уже несколько лет пытается купить новые российские самолеты Ту-204. Но, оказывается, в России дефицит этих самолетов - производители не справляются. далее
|
|
| | А.Ю.Совенко, Авиационный журнал Украины "Авиация и время"
Григорий Гуртовой, генеральный директор авиакомпании "Аэросвит": ""Аэросвит": 10 лет на "Боингах""
18.11.04 00:00
"АэроСвиту" исполнилось 10 лет!Коллектив журнала "Авиация и Время" от всей души поздравляет "АэроСвит" со славным юбилеем и публикует интервью, которое генеральный директор авиакомпании Г.А.Гуртовой дал сотруднику "АиВ" А.Ю.Совенко. далее
|
|
| | Алина Черноиванова, Газета.Ru
Юрий Воронков, заведующий отделом отбора космонавтов Государственного научного центра "Институт медико-биологических проблем РАН": "Здоровых космонавтов не бывает"
15.11.04 00:00
Как медики решают, кому лететь в космос, а кому нет, 'Газете.Ru' рассказал заведующий отделом отбора космонавтов Государственного научного центра 'Институт медико-биологических проблем РАН', доктор медицинских наук, профессор Юрий Воронков. далее
|
|
| | Илья Макаров, Российская газета
Аркадий Кравцов, зав. отделом совместных программ космических и информационных технологий Объединенного института проблем информатики: "И космос у нас один"
04.11.04 00:00
Российские и белорусские ученые и конструкторы ведут совместные разработки в космической отрасли. далее
|
|
| | АНДРЕЙ ЛУНЁВ, Красная Звезда
Алексей Ланде, начальник отдела боевой подготовки транспортных и специальных вертолетов управления армейской авиации: "К Дню армейской авиации"
28.10.04 00:00
Ровно год назад был завершен прием частей армейской авиации в состав Военно-воздушных сил. Обусловлено это было сложившимся на тот момент негативным положением дел в армейской авиации - говорилось даже, что вертолетчики превратились в некую 'частную перевозочную лавочку' для некоторых должностных лиц. Толчком к передаче послужила трагическая авиакатастрофа вертолета Ми-26 летом 2002 года в Чечне, и уже с марта следующего года процесс, что называется, пошел. далее
|
|
| | Роман Фомишенко, Красная Звезда
Евгений Юрьев, командующий Уральским объединением ВВС и ПВО: "Авиабаза Кант: первый год позади "
22.10.04 00:00
23 октября 2003 года Президент РФ Владимир Путин и Президент Кыргызстана Аскар Акаев встретились в городе Канте и в рамках Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) заключили соглашение о размещении там российской авиационной базы. Подписывая важнейший двусторонний документ, руководители государств отметили, что новое военное формирование создается для усиления единой системы безопасности в Центральной Азии. далее
|
|
| | Глеб Столяров, Самара, Ведомости
Сергей Лихарев, генеральный директор самарского авиационного завода "Авиакор": ""Авиакор" продавать никто не собирается""
22.10.04 00:00
Назначенному летом управляющим 'Авиакором' Сергею Лихареву повезло больше, чем его предшественникам: владелец авиазавода холдинг 'Базовый элемент' ('Базэл') решил сам профинансировать достройку самолета Ан-140. В течение года 'Авиакор' пытался сделать это собственными силами, но не смог. далее
|
|
| | Елена Тихомирова , Независимая газета
Сергей Аристов, Заместитель министра транспорта РФ: "Европа пытается перетянуть небо на себя"
19.10.04 00:00
России удалось отодвинуть на три года применение экологических штрафов, которыми угрожал отечественным авиакомпаниям Европейский союз (ЕС) за использование устаревших типов самолетов. Однако это не означает, что Россия не застрахована от этого в будущем. Заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов признался в интервью 'НГ', что к концу этого года отечественной промышленности вряд ли удастся выполнить требования Международной организации гражданской авиации (ИКАО). далее
|
|
| | Роман Тополюк, Газета "Экономические известия"
Генеральный директор Григорий Гуртовой и исполнительный директор Андрей Шкатюк компании "АэроСвит - Украинские авиалинии": ""АэроСвит" просит посадки "
18.10.04 00:00
Гендиректор "АэроСвита" Григорий Гуртовой утверждает, что компания строит терминал в аэропорту "Борисполь" не только для себя и не только "на свои". далее
|
|
| | Тимур Хикматов, Газета "Финансовые Известия"
Мартин Джордж, Коммерческий директор авиакомпании British Airways: ""Стюардессы отмечают большую популярность виски и хороших сигар""
18.10.04 00:00
После августовских терактов в России заполняемость московских рейсов British Airways не уменьшилась. Причина - повышенные меры безопасности. Пассажиры, желающие лететь с этой авиакомпанией, к примеру, проходят обязательное собеседование. Есть и особая специфика "русских" рейсов British Airways. Оказывается, россияне потребляют на борту томатный сок в феноменальных количествах. Об особенностях российских пассажиров и ближайших планах авиакомпании в России в интервью корреспонденту "Известий" ТИМУРУ ХИКМАТОВУ рассказал коммерческий директор British Airways МАРТИН ДЖОРДЖ. далее
|
|
