Открытое Акционерное Общество 'Центр услуг гражданской авиации 'РусАэро' - одна из ведущих компаний на российском рынке в области обеспечения полетов и оказания хэндлинговых услуг. Впервые, Сертификат соответствия на осуществление деятельности по организации и обеспечению полетов воздушных судов, 'РусАэро' получило еще в 1999 году. В настоящий момент компания 'РусАэро' обеспечивает более 1500 рейсов в месяц, оказывая широкий спектр услуг по организации наземного обслуживания и обеспечению полетов в аэропорты для рейсов бизнес авиации, включая частные и корпоративные направления, деловые и коммерческие чартеры, а также обслуживание медицинских и гуманитарных рейсов. 'РусАэро' владеет широкой сетью офисов и представительств в более чем 100 аэропортах по России и СНГ. Компания является участником европейской и северо-американской ассоциаций бизнес авиации, а также членом комитета по наземному обслуживанию ИАТА. далее

Заместитель руководителя Роскосмоса Виктор РЕМИШЕВСКИЙ недавно вернулся с космодрома Байконур, где только за июнь было произведено 4 успешных пуска. Об этом ему и был задан первый вопрос. далее

Близится 90-летний юбилей морской авиации, которая и в годы Великой Отечественной войны и в настоящее время обеспечивает воздушную безопасность морских границ нашей Родины. Гость в студии - командующий морской авиации генерал-лейтенант Юрий Дмитриевич Антипов. далее

Два мировых авиастроительных гиганта -- американский Boeing и европейский Airbus -- с прошлого года борются в России за крупнейший в постсоветской истории нашей гражданской авиации заказ, 20--22 новых дальнемагистральных самолета для 'Аэрофлота' общей стоимостью около 3 млрд долл. Эта локальная схватка представляет собой только часть глобальной битвы за господство на мировом рынке авиации этого класса, на который каждый из конкурентов продвигает свою перспективную разработку -- Boeing-787 и Airbus-350. далее

Не исключено, что в веракрузе будет создан завод по сборке российских винтокрылых машин далее

По итогам деятельности за 2005 год аэропортом 'Толмачево' получена чистая прибыль в размере более 100 млн руб., в результате чего общему собранию акционеров предложено принять решение о выплате дивидендов в сумме 17 млн 577 тыс. О том, как компания добилась таких результатов, а также о перспективах своего развития РБК рассказал председатель совета директоров ОАО 'Аэропорт Толмачево', заместитель руководителя Федерального агентства Минтранса России Александр Бородин. далее

Иркутский авиазавод был одним из самых слабых предприятий могучего советского авиапрома. Но за последние три года, после слияния с Опытно-конструкторским бюро им. А. С. Яковлева (ОКБ Яковлева) и назначения бывшего президента 'Иркута' Алексея Федорова гендиректором 'МиГа', вокруг этого завода фактически объединились все жизнеспособные силы российского авиапрома за исключением компании 'Сухой'. Бывший руководитель ОКБ Яковлева, а ныне президент 'Иркута' Олег Демченко настаивает на дальнейшей консолидации отрасли, причем с обязательным участием государства. В интервью 'Ведомостям' Демченко рассказал о новых проектах 'Иркута' и о том, как правительство может помочь реализовать их. далее

О том, что война является продолжением политики, только иными средствами, говорил еще в начале XIX века Карл Клаузевиц. О том же, что военным нередко приходится не только решать важнейшие вопросы внешней политики, но и исправлять ошибки, политиками допущенные, говорить как-то не очень принято. Так что хотя генерал-полковник Владимир Дмитриев, которому в прошлом месяце исполнилось 80 лет, и говорит, что его делом было охранять воздушное пространство, но решать политические вопросы ему приходилось не единожды: на воздушных границах Советского Союза, которые он охранял, никогда не было спокойно, и многие инциденты могли привести к очень серьезным международным осложнениям. А в 1984 - 1989 годах Владимир Сергеевич служил в должности первого заместителя главнокомандующего войсками ПВО по противовоздушной обороне стран Варшавского договора - нужно ли объяснять, что эта должность была не только военной, но и политической? Многие важные события жизни нашей страны в той или иной степени отразились в судьбе ветерана Великой Отечественной войны генерал-полковника Владимира Сергеевича Дмитриева, а потому рассказ о нем мы помещаем в нашей традиционной рубрике 'История Отечества'. далее

В конце прошлой недели руководство компании аэрокосмической корпорации Boeing заявило о своих планах на долгосрочную перспективу. В России компания готова потратить 27 миллиардов долларов, большую часть из них направив на закупки титана. Более подробно о планах компании рассказала 'НГ' старший вице-президент Boeing по международным связям Лоретта Кельнер. далее

У микрофона Алексей Воробьев, сигнал из 14-й студии на радиостанции "Эхо Москвы", здесь в свое время началась программа "Ищем выход" "Обновление авиапарка российский авиалиний" - так официально заявлена наша тема. далее

Юбилей военно-транспортной авиации - это хороший повод поговорить о ее людях, проблемах, предстоящих задачах, о том, каково сегодня состояние ВТА и каковы перспективы ее развития. Об этом и многом другом рассказывает командующий 61-й воздушной армией Верховного Главного Командования (военно-транспортной авиации) генерал-лейтенант Виктор ДЕНИСОВ. далее

В ближайшие годы аэропортовую сеть России ждут серьезные изменения. По планам Минтранса, в результате ее реформирования пассажир из любого уголка страны сможет улететь в любую точку мира, совершив удобную и быструю пересадку в одном из десяти крупных узловых аэропортов. Как из региональных аэропортов с невысоким уровнем обслуживания создать современные хабы, работающие по мировым стандартам, глава федерального агентства воздушного транспорта Александр Юрчик рассказал обозревателю "Бизнеса" Анне Бажиной. далее

В последние годы традиционным авиакомпаниям приходилось справляться с постоянным ростом цен на топливо ижесткой конкуренцией с low-cost-перевозчиками. Но существуют и обратные примеры, когда классические авиакомпании и в таких условиях развиваются динамично. Одна из них - Emirates: с 2001 года ее флот вырос в два с половиной раза, маршрутная сеть - в полтора раза, а число пассажиров- в два раза. Управляющий вице-президент группы Emirates Морис Фленеган (Maurice Flanagan) рассказал корреспонденту "Бизнеса" Артему Неверову, почему, на его взгляд, услуги классических авиакомпаний продолжат пользоваться спросом. далее

У нового детища Александра Саркисова - двигателя АЛ-55 - большое будущее далее

Крупным международным выставкам традиционно принято давать высокие оценки. Но есть люди, полагающие, что даже на обкатанных десятилетиями аэрокосмических шоу могут быть весьма серьезные прорехи, причем с далеко идущими последствиями. Нашлась ложка дегтя и для ILA-2006 в Берлине. И это не злопыхательство, а вполне взвешенная и аргументированная оценка человека, давно занимающегося выставочной работой. далее