Созданная в прошлом году Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, в ее состав включены все российские конструкторские бюро и фирмы-производители военных и гражданских самолетов) намерена провести допэмиссию в размере $0,5-1 млрд. В мае допэмиссию должен утвердить совет директоров ОАК. О планах привлечения частных инвестиций, стратегии развития ОАК и ситуации вокруг российской самолетостроительной корпорации МиГ Ъ в своем первом интервью на посту президента ОАО ОАК рассказал АЛЕКСЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ. далее

Дважды Герой Советского Союза летчик-космонавт Валерий КУБАСОВ - старейший космонавт планеты, ему 72 года. Однако возраст не мешает ветерану регулярно трижды в неделю выходить на теннисный корт спортивного городка космонавтов на Хованской улице в Москве. Вот и завтра он станет участником традиционно стартующего в этот день международного теннисного турнира памяти Юрия Гагарина. далее

12 апреля 1961 года человечество вышло в космос. И первым космонавтом планеты стал 27-летний Юрий Гагарин. С тех пор много воды утекло, но какие бы опросы ни проводились, полет Гагарина и наше лидерство в освоении космоса до сих пор называют одними из главных и неоспоримых достижений нашей страны. С самым близким другом Юрия Гагарина, дважды Героем Советского Союза, летчиком-космонавтом СССР Алексеем Леоновым беседует обозреватель "Известий" Сергей Лесков. далее

Накануне праздника 12 апреля, на следующий день после старта очередной экспедиции на МКС, в редакцию 'Новых Известий' пришел один из самых знаменитых наших космонавтов. Улыбка Георгия ГРЕЧКО - без преувеличения, может соперничать с улыбкой Гагарина, только, пожалуй, хитрее и озорнее. Хотя на протяжении двухчасовой беседы стены редакции то и дело сотрясались от хохота, разговор получился серьезным, подчас грустноватым. В год 50-летия запуска первого спутника, в создании которого Георгий Михайлович принимал участие, взгляд его на будущее российской космонавтики не слишком весел... А первый вопрос гостю был о том, каким ему видятся наши СМИ. далее

Игорь Волк выделяется даже среди немногочисленных отечественных космонавтов, как гриб-боровик среди подберезовиков. Вроде в космос летал, в отряде состоял, а главная его работа была не на орбите, а на земле, после приземления, когда нормальных покорителей звезд отпаивают чаем с медом... далее

'БУРАН 002' - единственный из почти десятка макетов многоразового космического корабля, который был оборудован авиационными двигателями, позволявшими ему взлетать совершенно самостоятельно. Именно на нём Герой Советского Союза лётчик-космонавт Игорь ВОЛК вместе с Римантасом СТАНКЯВИЧЮСОМ проводил испытания в воздухе, отрабатывал схему посадки - словом, учил 'Буран' летать. 'Наш 'Буран' давно вывезли из страны, и сейчас он находится далеко за пределами России', - сетует Игорь Петрович. далее

8 апреля отмечался День Войск ПВО. А накануне у корреспондента "ВПК" шел разговор о проблемах противоздушной обороны с главнокомандующим Военно-воздушными силами генералом армии Владимиром Михайловым. далее

'Тяжкое горе ожидает ту страну, которая окажется неспособна отразить удар с воздуха', - говорил шестьдесят лет назад Маршал Советского Союза Георгий Константинович Жуков. Сегодня слова великого полководца, кажется, звучат еще актуальнее. Военные конфликты последних двадцати лет показали, что современная война начинается именно в небе: и в Югославии, и в Ираке, и в Афганистане не имеющие современной системы противовоздушной обороны армии теряли большую часть своего потенциала еще до начала сухопутной войсковой операции. О задачах и начавшемся перевооружении войск противовоздушной обороны, являющихся составной частью Военно-воздушных сил, рассказывает главнокомандующий ВВС РФ генерал армии Владимир Михайлов. далее

На вопросы Уральского Туристического Сервера ответил коммерческий директор компании "Уральские Авиалинии" Кирилл Скуратов. далее

В послевоенном сорок шестом в стране начали готовить кадры для молодой ракетной отрасли. Для этого в Военмехе открыли специальный факультет реактивного оружия - здесь учились люди, которые потом создавали ракетно-ядерный щит России, проектировали космические аппараты и осваивали околоземное пространство. Так что к первому полету Юрия Гагарина, как и ко всем победам в этой области, Военмех имеет самое прямое отношение. О том, как развивались факультет и институт, что изменилось за шестьдесят лет, корреспонденту "Известий" Илье Нефедову рассказал директор Института ракетно-технической техники Военмеха Вячеслав Бородавкин. далее

На вопросы 'Красной звезды' отвечает командующий Северо-Кавказским объединением ВВС и ПВО генерал-лейтенант Игорь Мирошниченко. далее

В пятницу в Москве состоялась презентация дебютного облигационного займа ООО "КД авиа-Финансы", дочерней структуры калининградской авиакомпании "КД авиа". В инвестмеморандуме к размещению была раскрыта структура собственности перевозчика: оказалось, что единоличным владельцем почти 90% акций ОАО "КД авиа" является бизнесмен СЕРГЕЙ ГРИЩЕНКО. О том, как он пришел в авиабизнес, куда пойдет 1 млрд руб. привлеченных от выпуска облигаций средств и когда состоится IPO "КД авиа", ее основной бенефициар рассказал в своем первом интервью Ъ. далее

На минувшей неделе в аэропорту Ростова произошел инцидент, который вполне мог стать причиной катастрофы с большим количеством жертв: перед самым взлетом 'Боинга' авиакомпании Sky Express сотрудники инженерно-авиационной службы аэропорта обнаружили трещину на переднем шасси самолета. Рейс задержали на пять часов - ждали пока шасси доставят из Москвы другим самолетом компании. А еще раньше у 'Боинга-737' авиакомпании 'Аэрофлот-Дон', который следовал из Москвы, поломался один из двигателей. Самолет не набрал высоту, и экипаж совершил экстренную посадку в аэропорту 'Шереметьево-1', где ростовчане провели всю ночь. Причем, на поиски представителя авиакомпании у них ушло несколько часов. - Уважаемая газета, разберитесь, пожалуйста, в ситуации! - позвонил в редакцию один из пассажиров рейса, пожелавший остаться неизвестным. - Кто-то вообще отвечает за безопасность полетов в ростовском аэропорту?! далее

На вопросы 'Красной звезды' отвечает командующий объединением РКО генерал-майор Сергей ЛОБОВ. далее

'Правила полетов написаны кровью'. Эту фразу периодически повторяют все авиаэксперты после очередного ЧП с самолетом. В прошлую субботу в Самаре во время катастрофы Ту-134 авиакомпании UTAir погибли шесть пассажиров. Сколько еще страниц руководства по безопасности полетов можно написать их кровью? Не сочтите за кощунство, но дело сейчас уже даже не в том, кто виноват в данном случае. Просто последние катастрофы, унесшие сотни жизней, говорят об одном. У отечественной авиации наступил критический период. О сегодняшнем положении дел в небе мы беседуем с заслуженным пилотом Советского Союза, бывшим замминистра гражданской авиации СССР Олегом СМИРНОВЫМ. далее