Минувшая неделя стала "черной" для российской авиации. Сначала профсоюз летного состава России заявил о готовности объявить забастовку в связи с повышением цен на авиатопливо, апогеем стала задержка нескольких рейсов компании "Атлант-Союз" из-за: отсутствия топлива в аэропорту "Внуково"! Ну и в довершение картины в выходные снова поднялись цены на авиатопливо - в этот раз на 13%. И это не предел, полагают эксперты. О том, что будет с Россией, если цены на керосин продолжат расти, а летчики объявят забастовку, о монополии нефтяных компаний и отсутствии контроля за гражданской авиацией в интервью Накануне.RU рассказал президент фонда "партнер гражданской авиации", заслуженный пилот СССР Олег Смирнов. далее

6 июня в Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие XII Международного экономического форума, основная тема которого - переход России на инновационный сценарий развития. Инструмент этого перехода - развитие сектора высоких технологий, в том числе авиастроения. Сегодня на форуме состоится презентация первого полета российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100. Этот самолет российская корпорация "Сухой" создала в кооперации с американской компанией Boeing. Президент Boeing в России и странах СНГ Сергей Кравченко рассказал в интервью обозревателю "Газеты" Евгению Белякову о том, что ждет авиастроение в России в ближайшие годы и как Boeing видит свои перспективы в России и СНГ. далее

У России и Греции - амбициозные планы сотрудничества в области авиапрома. Крупнейшая государственная авиастроительная компания Греции HAI совместно с Иркутским авиастроительным заводом планирует производить несколько видов самолетов. Причем не только гражданские, но и военные. О деталях проекта корреспонденту "Известий" рассказал исполнительный директор HAI Тассос Филиппакос, прибывший в Москву для участия в российско-греческом экономическом форуме. далее

Коллективные силы быстрого развертывания Центрально-Азиатского региона (КСБР ЦАР) были созданы в августе 2001 года в соответствии с решением президентов государств - участников Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ). В их состав вошли части и подразделения Казахстана, Киргизии, России и Таджикистана. КСБР состоят из 10 батальонов и авиационной российской военной базы, расположенной в городе Кант (Киргизия), - всего около 4.000 человек. О сегодняшнем дне Канта рассказывает командир российской авиационной базы полковник Владимир Носов. далее

В прошлом году все предприятия отечественного авиапромышленного комплекса построили всего-навсего семь магистральных самолетов: два Ил-96, четыре Ту-204 и один Ту-214. Пять из этих самолетов были реализованы авиакомпаниям через крупнейшую в России авиализинговую компанию 'Ильюшин Финанс Ко.' (ИФК), один - через 'Финансовую Лизинговую Компанию' (ИФК), и один - по прямому заказу северокорейского перевозчика Air Koryo. Что делать набравшимся опыта, активов и капиталов лизинговым компаниям при таком низком темпе выпуска новой техники заводами Объединенной авиастроительной корпорации? Корреспондент 'Промышленного еженедельника' Владимир Карнозов задал соответствующие вопросы на встрече с генеральным директором ИФК Александром Рубцовым. Беседа прошла накануне аэрокосмической выставки ILA в Берлине, открывающейся 27 мая. далее

Российская самолетостроительная корпорация МиГ, в марте преобразованная из ФГУПа в ОАО, до конца года должна войти в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) и стать одним из ее основных активов. Процессом управляет новый генеральный директор МиГа Анатолий Белов, сменивший на этом посту Алексея Федорова, президента ОАК. В своем первом интервью в этой должности Анатолий Белов рассказал "Ъ" о состоянии дел на МиГе, экспортных контрактах и планах реорганизации производства. далее

Прошло чуть более полугода с тех пор, как был дан старт началу патрулирования нашей стратегической авиации над отдаленными акваториями Мирового океана. Как принималось такое решение и как летчики готовятся к таким полетам? В каких условиях они проходят? На эти и другие вопросы, связанные с боевой учебой и жизнедеятельностью ВВС, отвечает главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин. далее

Реконструкция Мемориального музея космонавтики, открытого в 1981 году в стилобатной части монумента-обелиска "Покорителям космоса", после некоторого замедления возобновилась и идет полным ходом. Музей намечено открыть к Дню города в начале сентября. Об этом в интервью РИА Новости сообщил заместитель директора музея, летчик-космонавт СССР Александр Лавейкин. далее

Накануне Дня Победы у единственного сейчас маршала авиации и дважды Героя Советского Союза Александра Ефимова дел невпроворот: встречи с президентами, с главами правительства, с ветеранами. Но даже в этой предпраздничной суете летчик нашел время для интервью обозревателю 'Газеты' Ольге Павликовой, чтобы рассказать ей о все еще неизвестных страницах военной истории. далее

Отличительной особенностью российского туррынка является значительная доля - от 30% до 50% - авиаперевозки в стоимости тура. Вице-президент Ассоциации туроператоров России и гендиректор компании "Спектрум" Евгения Конколь рассказала "Ъ", как растут цены на авиабилеты в России и как на это реагируют туристы. далее

К 2015 году Россия должна занять одно из ведущих мест в мировом вертолетостроении. Такая цель поставлена в разработанной в Минпромэнерго стратегии развития отрасли. Для реализации задачи российскому холдингу (интегратором процесса выступает ОАО 'Оборонпром') необходима кооперация с иностранным партнером. Это позволит увеличить объем производства вертолетов и обеспечит выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией. Официальный выбор партнера должен произойти на первой международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2008, которая состоится в Москве 15-17 мая. В интервью корреспондентам 'Газеты' Максиму Товкайло и Евгению Белякову замминистра промышленности и энергетики Денис Мантуров рассказал,какие конкурентные преимущества есть у России на мировом рынке вертолетостроения, а также сообщил, когда начнется разработка вертолета пятого поколения. далее

С момента той авиакатастрофы 'Ту-154' под Донецком, которая унесла жизни 170 человек, прошло более полутора лет. Умершие похоронены, расследования завершены, виновные назначены: Казалось бы, хватит бередить старые раны, пора все забыть. Однако, как стало известно 'МК', в ближайшее время возможно новое, повторное расследование донецкой трагедии. Эта инициатива, исходящая от ряда авторитетных авиаспециалистов, поддержана на самом верху. Дело в том, что появились факты, ставящие под сомнение официальные выводы комиссии по расследованию. далее

Исполнительный вице-президент Airbus по продажам в Европе, Центральной Азии и Тихоокеанском регионе Крис Бакли любезно согласился ответить на вопросы корреспондента 'Промышленного еженедельника' Владимира Карнозова. далее