Крупнейший на Верхней Волге, аэропорт г. Иванова когда-то отправлял самолеты в 54 города страны, а в 1997-м получил статус международного - самолеты отсюда начали летать в Стамбул. Но даже это не спасло предприятие от банкротства и развала. Правительство Ивановской области во главе с Михаилом Менем подписало соглашение с Правительством Москвы, по которому 79,85 % акций авиапредприятия передало Правительству Москвы. В реконструкцию, на сегодняшний день, было вложено 1 миллиард 300 миллионов рублей, включая полное техническое переоснащение аэропорта. И работу, на которую обычно уходит 5-7 лет, удалось выполнить менее чем за два года, которые прошли с момента подписания соглашения и принятия московской городской целевой программы возрождения и развития региональных перевозок. Аэропорт вновь получил итоговый сертификат соответствия гражданской авиации, и с 1 июля 2008 г. осуществляются регулярные полеты из столицы в аэропорт 'Иваново-Южный'. С просьбой прокомментировать этот факт 'Авиапанорама' обратилась к генеральному директору Государственного учреждения города Москвы 'Московские авиационные услуги' Михаилу Оводенко. далее

На заседании Госсовета 22 февраля 2005 года, давшем 'зеленый свет' Объединенной авиастроительной корпорации, в выступлении В. В. Путина были озвучены главные проблемы отрасли: отток кадров, износ оборудования и падение технологического уровня. Кадровая проблема - вновь на первом месте по своей значимости и сложности. Она имеет государственный масштаб, ибо деньги для этого - условие необходимое, но далеко не достаточное и предполагает централизованную систему долгосрочных мер. Одна из них, например, концепция организации инновационной подготовки авиаспециалистов в рамках Национального проекта 'Образование', как основы раздела 'Кадры' проекта 'Авиапром' партии 'Единая Россия' ('Авиапанорама', №5-2007). Объединение авиационной промышленности в самостоятельную бизнес-структуру для достижения поставленных перед отраслью целей должно обеспечить решение кадровой проблемы. О том, как это происходит, расcказывает корреспонденту журнала 'Авиапанорама' директор Департамента управления персоналом ОАО 'ОАК' Алла Вучкович. далее

В конце мая Россия и Европейское космическое агентство (ЕКА) утвердили предварительный план по совместной работе над постройкой нового пилотируемого корабля. О перспективах проекта и в целом о российско-европейском сотрудничестве в космической отрасли рассказывает официальный представитель ЕКА в России г-н Кристиан Файхтингер. далее

Авиастроительная отрасль Украины сейчас находится в глубокой депрессии. В течение двух лет предприятия отрасли не могут выпустить ни одного самолета. На прошлой неделе президент Виктор Ющенко ввел в действие решение СНБОУ, которое предписывает правительству провести корпоратизацию предприятий отрасли, после которой в нее можно будет впустить частных инвесторов. О том, как готовился этот документ, Бизнес-портал UGMK.INFO рассказал первый заместитель секретаря СНБОУ Степан Гавриш, который также был назначен главой межведомственной группы, которая готовила заседание Совбеза по вопросам авиастроения. далее

Росавиация и Минтранс подготовили предложение по снижению цен на авиакеросин. Уже с начала года цены на топливо выросли в два раза. И это, соответственно, не замедлило сказаться на стоимости авиабилета. Они подорожали на 40-50 %. По прогнозам экспертов в дальнейшем топливо будет только дорожать. Чтобы стабилизировать ситуацию Минтранс совместно с Росавиацией предлагают установить минимальный запас топлива в любом российском аэропорте. Он должен быть рассчитан, по меньшей мере, на 20 дней. Кроме того, чиновники хотят изменить порядок работы топливно-заправочных комплексов. Они должны не торговать авиакеросином, а только предоставлять услугу по заправке. Причем в этой области государство намерено ввести свои тарифы. Тем самым чиновники собираются избежать накруток со стороны топливозаправочных комплексов. В Росавиации считают, что не мешало бы, увеличить производство авиационного керосина. Сейчас у нас на связи генеральный директор Торгового дома 'Топливное Обеспечение Аэропортов' Евгений Островский. Добрый вечер, Евгений. далее

Государственной программой вооружения до 2015 г. предусматриваются закупки новых типов боевых самолетов для ВВС России. Среди них выделяется многоцелевой истребитель Су-35, на сегодняшний день - самая современная модель самолетов фронтовой авиации. Первый полет прототипа этой машины состоялся 19 февраля 2008 г. Важность программы настолько высока, что уже на следующий день опытную машину осмотрели Владимир Путин и Дмитрий Медведев. Су-35, при создании которого использовались последние технологические достижения, которые будут применяться при строительстве самолетов пятого поколения, призван укрепить лидирующие позиции России в области боевых авиационных комплексов. Они были завоеваны предыдущими моделями ОКБ "Сухой" - истребителем-перехватчиком Су-27 и многоцелевым Су-30МК. Получившие широкое мировое признание как лучшие истребители своего времени, эти модели сегодня встречают на рынке возрастающую конкуренцию со стороны новейших западных разработок. Среди предложений, поданных в рамках проводимых международных тендеров, фигурируют "Супер Хорнет", "Рафаль" и "Еврофайтер". Прогресс не стоит на месте, и завоеванные в конкурентной среде позиции надо удерживать, своевременно предлагая рынку новые разработки. Являясь логическим продолжением Су-27 и Су-30, новая "сушка" вбирает их лучшие качества и в то же время значительно превосходит своих предшественников по боевому потенциалу и пилотажным качествам. Вместе с тем Су-35 обеспечивает высокую преемственность, позволяя строевым летчикам переучиваться на новый тип истребителей с использованием навыков, приобретенных ранее на самолетах семейства Су-27. О своих впечатлениях о новом самолете "ВПК" рассказывает Сергей Богдан - летчик-испытатель ОКБ "Сухой", которому доверено выполнение полетов в рамках программы летных испытаний Су-35. далее

30 лет назад, 27 июня 1978 года, начался совместный полет в космос советского и польского космонавтов Петра Климука и Мирослава Гермашевского на космическом корабле 'Союз-30'. В течение семи дней космонавты работали на борту орбитальной станции 'Салют-6' вместе с членами основного экипажа Владимиром Коваленком и Александром Иванченковым. Это был один из полетов серии по программе космических исследований стран -- членов Совета экономической взаимопомощи 'Интеркосмос'. По-разному сложились судьбы его участников, но космическое братство осталось для них нерушимо. Об этом 'Времени новостей' рассказывает участник первого набора программы 'Интеркосмос' Герой Советского Союза, польский летчик-космонавт, 66-летний генерал Мирослав Гермашевский. далее

До 2015 года государство планирует вложить в развитие транспортной инфраструктуры страны беспрецедентную сумму - более 13 триллионов рублей. Как будут контролировать расход этих денег и какие перемены ждут нас на дорогах в ближайшее время? Что мешает снизить цены на авиабилеты и не опасно ли вкладывать деньги Пенсионного фонда в инфраструктурные транспортные проекты? На вопросы корреспондента "РГ" отвечает министр транспорта Игорь Левитин далее

С конца прошлого года топ-менеджеры ОПК "Оборонпром", вошедшие в руководство СНТК им. Н.Д. Кузнецова и ОАО "Моторостроитель", занимаются консолидацией предприятий в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК). Отраслевые эксперты не раз отмечали, что вхождение самарских заводов, находящихся в финансовом кризисе, в ОДК, имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Под силу ли менеджменту "Оборонпрома" вывести самарские предприятия из коллапса, и как идет процесс их консолидации в ОДК в интервью "Ъ" рассказал заместитель гендиректора "Оборонпрома", исполнительный директор ОАО "СНТК им. Кузнецова" и первый заместитель гендиректора "Моторостроителя" Василий Лапотько. далее

Рост цен на авиакеросин в этом году уже привел к серьезному увеличению цен на авиабилеты. Более того, возникли проблемы с топливом в московском авиаузле, что привело к задержкам рейсов. В центре кризиса оказался один из крупнейших в стране поставщиков авиакеросина - группа "Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП). Как она вышла из ситуации и в чем причина того, что цены на топливо в России превысили мировые, "Ъ" рассказал глава ТОАП Евгений Островский. далее

Если на фюзеляже самолета вы увидели герб нашей столицы - знайте, что летите не простым лайнером, а официальным перевозчиком правительства Москвы. Такой статус носит единственная авиакомпания - 'Атлант-Союз', и недавно ей исполнилось 15 лет. Накануне юбилея мы встретились с генеральным директором 'Атлант-Союза' Евгением Филатовым. далее

По словам первого вице-премьера Сергея Иванова сейчас стоимость авиакеросина в цене билета доходит до 70%. Из-за высоких цен на топливо одни авиакомпании оказались на грани банкротства, у других - резко выросли долги. Учитывая падение платежеспособности авиакомпаний, заводы снизили производство авиакеросина. В этой ситуации главный виновник - монополизм во всей системе авиатопливообеспечения. Выступая в Шереметьево, Сергей Иванов предложил решить проблему, организовав торговлю авиакеросином через биржу. По его мнению, это пошатнет монопольные позиции нефтекомпаний и снизит цены на топливо. Однако многие специалисты считают, что только с помощью биржевой торговли проблему не решить. В СМИ возникло обсуждение этой острой темы. далее

В мае текущего года авиакомпания "Аэрофлот-Дон" начала эксплуатацию очередного, седьмого по счету, авиалайнера Boeing-737-500. Генеральный директор ОАО "Аэрофлот-Дон" Михаил Крицкий в интервью агентству "Интерфакс-Юг" рассказал о планах компании по обновлению парка воздушных судов и перспективах ее развития. далее

За восемь лет Домодедово обогнало по количеству пассажиров Внуково и Шереметьево. Список авиакомпаний, летающих из Домодедово, все длиннее, аэровокзал расширяется. Однако растут и очереди. А главное - у 'Ист Лайна', оператора аэропорта, давние проблемы с правом собственности на им же построенные здания. На прошлой неделе Росимущество выиграло очередной суд по иску об изъятии площадей. Росимущество хочет получить то, чего давно не существует в природе, считает председатель совета директоров группы 'Ист Лайн' Дмитрий Каменщик. далее