В конце сентября с.г. российские СМИ передали заявление главы Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Ашока Бхаведжа о том, что Индия и Россия создадут разные версии истребителя 5-го поколения. Тон сообщений обусловил противоречивые толкования мотивов индийской стороны. В связи с этим и рядом других вопросов редакция журнала 'Авиапанорама' обратилась с просьбой об интервью к заместителю директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Вячеславу Карловичу Дзиркалну. далее

Во вторник и среду в Гааге состоится совещание европейских министров, курирующих вопросы освоения космоса. Оно проводится раз в три года. В повестке дня - утверждение годового бюджета Европейского космического агентства и план работы на ближайшее годы. Накануне этого совещания генеральный секретарь Европейского агентства Жан-Жак Дордэн дал интервью корреспонденту телеканала 'ЕвроНьюс'. далее

В 90-е годы прошлого века многие аэропорты в регионах России фактически перестали работать, а их инфраструктура, не использовавшаяся в течение нескольких лет, пришла в упадок. Однако развитие в XXI веке такой огромной страны, как Россия, требует, чтобы крупные региональные центры, в том числе и находящиеся за Уралом, были связаны не только сетью автомобильных трасс и железных дорог, но и воздушными линиями. О том, насколько перспективными для частных инвесторов являются вложения в развитие региональных аэропортов, зачем нужно строить в аэропортах коммерческую недвижимость и насколько быстро она окупается, РИА Новости рассказал генеральный директор ООО "Новапорт" Алексей Васильченко. далее

Накануне американский шаттл "Индевор" пристыковался к МКС. В его грузовом отсеке - дополнительное оборудование, включая холодильник и сложнейшую систему для очистки воды стоимостью 250 млн долларов. Все это необходимо, чтобы превратить станцию в дом не для трех, как до сих пор, а шести космонавтов. Именно столько должно постоянно работать на орбите уже с будущего года. А с экспедициями посещения станет еще теснее: одновременно здесь могут находиться и девять космонавтов, и больше. Хватит ли медицинских ресурсов МКС? По какому принципу должна пополняться орбитальная аптечка? Как снизить риск заболеваний в невесомости? Медицинский аспект безопасности космических полетов в новых условиях обсудили участники 100-го совещания руководителей медицинских органов космических агентств стран-участниц МКС. Об этом корреспондент "РГ" беседует с заместителем директора Института медико-биологических проблем РАН, доктором медицинских наук Валерием Богомоловым. далее

Для Вооруженных Сил России 2008 год оказался довольно непростым. С одной стороны, он был насыщен беспрецедентными по размаху и количеству учениями, стрельбами, полетами и походами кораблей. С другой - армия и флот продолжали и продолжают реформироваться, оптимизировать свою структуру, переходить на контрактный способ комплектования. А это не всегда протекает гладко и безболезненно. Сложным испытанием стала агрессия Грузии против Южной Осетии и российских миротворцев. Важную роль в ее отражении, как известно, сыграли Военно-воздушные силы, где подрастает новое поколение летчиков. Каковы перспективы развития военного образования ВВС, и о чем говорят предварительные итоги воспитательной работы за 2008 год? Как решаются социальные вопросы? На эти и другие вопросы "ВПК" отвечает главнокомандующий Военно-воздушными силами Российской Федерации генерал-полковник Александр Зелин. далее

Глава государственной авиационной администрации Александр Давыдов рассказал, на каких самолетах летают отечественные авиакомпании и почему не стоит ждать до 2012 года прихода в Украину новых бюджетных авиаперевозчиков. далее

Во вступительном слове на пресс-конференции 5-й Международной выставки испытательного оборудования, систем и технологий авиационно-космической промышленности Aerospace Testing Russia 2008 прозвучало, что причиной ряда особенно трагических событий, среди которых была названа авиакатастрофа самолета 'Боинг' 737 в Перми 14 сентября 2008 г., является отсутствие современной, комплексной диагностики. Существует острая необходимость не через часы, а в режиме реального времени отслеживать процессы эксплуатации сложных технических объектов, к которым, в частности, относятся воздушные суда. Редакция журнала 'Авиапанорама' обратилась с вопросами к автору этих слов - академику Российской академии наук, президенту Российского общества по неразрушающему контролю и технической диагностике (РОНКТД), президенту делового клуба научно-технических организаций прикладной науки 'Русский инженер', члену Европейской Академии, профессору Владимиру Владимировичу Клюеву. далее

2008 год ознаменовался для Республики Коми, и в особенности для ее транспортной инфраструктуры, весьма значимым событием - в регион пришел новый авиаперевозчик, авиакомпания 'Аэрофлот - НОРД'. Полгода успешной работы в республике показали востребованность у населения услуг авиакомпании. О планах авиакомпании и нынешней ситуации на рынке авиаперевозок 'Комиинформу' рассказал директор департамента по продажам и маркетингу авиакомпании 'Аэрофлот-Норд' Виталий Шахов. далее

90-летие Центрального аэрогидродинамического института им. профессора Н.Е. Жуковского - замечательная дата не только для российской и мировой науки, для авиации и близких ей отраслей, но и для большинства россиян, для которых авиация - больше, чем важная область науки, производства и транспорта. С учетом этого тезиса и были составлены вопросы журнала 'Авиапанорама', на которые отвечает директор ЦАГИ Сергей Леонидович Чернышев. далее

Завтра исполнится 20 лет, как многоразовый космический корабль "Буран" совершил свой первый полет. Это стало сенсацией. Впервые в мире советский шаттл приземлился на посадочной полосе в автоматическом режиме. Американские челноки до сих пор садятся только в ручном. Почему триумфальный старт оказался единственным? Почему была закрыта уникальная программа? Что потеряла страна? Об этом корреспондент "РГ" беседует с академиком РАН Юрием Семеновым, который был генеральным конструктором РКК "Энергия", главным конструктором корабля "Буран". далее

В ноябре Международной космической станции (МКС) исполняется 10 лет. О целях создания МКС и задачах, стоящих перед ее экипажами, рассказывает председатель Координационного научно-технического совета Роскосмоса, заместитель генерального директора ЦНИИмаш по науке, академик Николай Аполлонович Анфимов. далее

Крах авиационного альянса AiRUnion вынудил государство для сохранения существующей маршрутной сети и персонала компании создать на ее базе новую авиакомпанию "Российские авиалинии". К тому же проблемы у российских авиаторов случились на фоне мирового финансового кризиса, который коснулся и авиационной отрасли. О том, кому удастся воспользоваться ситуаций с AirUnion и как на российскую региональную авиацию повлияет кризис, корреспонденту РИА Новости Дмитрию Михалеву рассказал президент ассоциации "Аэропорт" гражданской авиации, объединяющей 231 предприятие из 22 стран мира, генеральный директор новосибирского международного аэропорта Толмачево Алексей Чертенков. далее

Как сообщил сегодня 'ФедералПресс', прокуратура Новосибирской области опубликовала результаты проверки аэропорта Толмачево, согласно которым руководство аэропорта через монопольного поставщика авиатоплива и цепочку посредников существенно завышало цены. С точки зрения директора по связям с общественностью группы компаний 'Аэрофьюэлз' Анастасии Матюшиной, заявление прокуратуры объясняет позицию администрации Толмачево, которая препятствовала 'Аэроджет-Толмачево', одной из компаний группы, заправлять самолеты в новосибирском аэропорту более чем на 15 % дешевле по сравнению с имевшимся монопольным заправщиком. далее

На прошлой неделе в отставку был отправлен руководитель федерального агентства воздушного транспорта Евгений Бачурин. Формальная причина - в связи с его переходом на другую работу. Фактическая - кто-то должен был ответить за непрекращающуюся череду скандалов в авиационной отрасли. Сам Бачурин, однако, виновным себя не считает. В интервью 'МК' он впервые решился раскрыть подоплеку 'высокой' политики и уверяет, что заявление его вынудили подать насильно; в противном случае главному летчику страну угрожали чуть ли не физической расправой. Подобные страсти в правительственных кабинетах не кипели, кажется, еще никогда... далее

За последние десятилетия армейская авиация несколько раз переходила из Военно-воздушных сил в Сухопутные войска и обратно. В 1990 г. она стала самостоятельным родом войск, а к январю 2003-го была передана в ведение Военно-воздушных сил. Сейчас армейская авиация, как и все Вооруженные Силы в целом, находится на этапе реформирования. За время своего существования сокращена ее численность, претерпела изменение организационно-штатная структура частей, упразднены управления авиации округов и армий, уточнены задачи, выполняемые ими. Разработана концепция развития армейской авиации на ближайшую и более отдаленную перспективу. Принимаются на вооружение, осваиваются личным составом новые авиационные комплексы пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, ведутся разработки перспективной техники. День армейской авиации - это не только праздничные мероприятия, но и определенный этап, когда подводятся итоги, анализируются проблемы, выверяется перспектива работы. В преддверии юбилея на вопросы корреспондента 'Красной звезды' ответил начальник управления армейской авиации ВВС генерал-майор Виктор Иванов. далее