Зарубежные авиакомпании отменяют рейсы в Россию и из нее. Казахстанская Air Astana объяснила решение тем, что у нее закончилась страховка на полеты над территорией страны. Пассажирам пообещали вернуть деньги за билеты в полном объеме. На какой срок отменились рейсы, не сообщается. В турецкой Pegasus Airlines заявили, что приостанавливают полеты в Россию и обратно с 13 по 27 марта «в связи с операционными рисками в условиях введения санкций против России». далее

В «Шереметьево» недавно открыли новые терминалы, поэтому для пассажиров ничего не изменится, уверен авиаэксперт Роман Гончаров. далее

Российские перевозчики потихоньку сворачивают международные рейсы, а зарубежные компании забирают у них самолеты, находящиеся в лизинге. Новые запчасти в РФ пока тоже не поставляют. Минтранс готовится вытаскивать страну из бесполетного вакуума всеми силами, в том числе продлевая сроки годности оставшейся в распоряжении техники. Еще один способ решения проблемы — национализация иностранных самолетов. Но что если этот трюк не удастся провернуть? далее

Российские перевозчики смогут не возвращать самолеты лизингодателям, если это не одобрит правительственная комиссия по импортозамещению. Соответствующий документ подготовил Минтранс 10 марта, его общественное обсуждение продлится до 23 марта. далее

На ближайшую перспективу у отечественных авиаторов три сценария, заявил на экспертном «круглом столе» в «МК» главный редактор портала AVIA.RU Network Роман Гусаров. далее

Михаил Полубояринов, который возглавлял крупнейшую российскую авиагруппу «Аэрофлот» (объединяет одноименную авиакомпанию, «Победу» и «Россию») с ноября 2020 года, решил уйти в отставку. Об этом РБК рассказали два источника в группе. далее

В Минпромторге России пообещали ускорить работу над созданием импортозамещенной версии пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. далее

По словам главного редактора портала Avia.ru Network, эксперта комитета ГД по транспорту Романа Гусарова, это произойдёт не ранее 2030 года. далее

На прошлой неделе американская коммерческая компания Boeing приостановила техподдержку российских авиакомпаний, предоставление им запасных частей и обслуживание самолетов, находящихся в лизинге. О таких же, но более жестких мерах объявил и европейский концерн Airbus. Производители двигателей для самолетов, в том числе CFM International (выпускает моторы для самолетов Airbus и Boeing), уведомили российских перевозчиков о прекращении сотрудничества с ними. Причины ухода западных «авиаторов» исключительно политические, и для российских авиакомпаний этот уход становится серьезной угрозой. Российские перевозчики эксплуатируют 980 пассажирских самолетов, и 777 из них находятся в лизинге. Остановка их эксплуатации может привести к коллапсу отечественной гражданской авиации. Кроме того, воздушное пространство десятков стран было закрыто для полетов российских авиакомпаний. Но есть ли свет в конце тоннеля? Безвыходных положений не бывает, и выходы из них есть. далее

Предложенный Минтрансом план продления сертификатов летной годности иностранных самолетов и их самостоятельного обслуживания в РФ вызвал критику участников рынка. Отсутствие обновлений ПО и авторского надзора разработчиков, говорят игроки, может серьезно повлиять на безопасность полетов. Грозят сложности и российскому парку SSJ, которому французский производитель отказал в обслуживании двигателей. далее

Большая часть российских авиакомпаний прекратила или вскоре прекратит полеты за рубеж на фоне рисков ареста их самолетов из-за санкций Евросоюза. Росавиация 5 марта рекомендовала перевозчикам с самолетами, взятыми в лизинг у иностранных компаний, перестать летать за рубеж уже с 6 марта. По информации источника «Известий» на рынке, все авиакомпании будут следовать этой рекомендации. При этом рейсы продолжат выполнять как минимум четыре российских перевозчика — Utair, Red Wings, «Ираэро» и «Азимут», выяснили «Известия». далее

Воздушная блокада России и западные санкции ударят по перевозкам внутри страны. Риск закрытия навис над крупнейшей частной компанией – S7 Airlines. Этот авиаперевозчик эксплуатирует исключительно самолёты иностранного производства, больше таких судов только у «Аэрофлота». Зарубежные организации уже заявили об отзыве своих самолётов, которые сдавали S7 в долгосрочную аренду, а также о прекращении обслуживания авиатранспорта. Эксперты предрекают закрытие многих маршрутов, в том числе внутри страны, в ближайшие месяцы, если перевозчику не удастся перейти на отечественные лайнеры либо найти партнёров на Востоке. далее

Одним из последствий военной операции России на территории Украины стали санкции в отношении гражданской авиации. В этих условиях нужно сохранить парк самолетов и наладить работу новой маршрутной сети далее

Россия обсуждает с иностранными авиакомпаниям возможность сублизинга попавших под санкции самолетов для полетов за рубеж, а также внутри страны. Об этом Profi.travel 3 марта рассказал осведомленный источник, близкий к правительству страны. По его словам готовность сотрудничать уже выразили в Turkish Airlines, а также Air Moldova. В ответ на это в Европе грозятся отозвать страховку у всех европейских бортов, которые летают в Россию. далее