Малая авиация может столкнуться с нехваткой самолетов. Речь об основной российской машине ТВС-2МС — современной модификации «кукурузника» Ан-2. Минпромторг отложил вопрос о финансировании замены американского двигателя и винта на нем на российский аналог до момента сертификации самолета, которую нужно пройти заново. В мае его производитель «Русавиапром» просил выделить на эти работы 9 млрд рублей из госбюджета. ТВС-2МС — единственный российский самолет для малой авиации, эксплуатация и производство которого продолжаются до сих пор. Разработчик борта — новосибирский институт «СибНИА им. Чаплыгина» — уже подал заявку на получение сертификата, но эта процедура дорогостоящая и может затянуться на годы. далее

Продолжающиеся санкций Евросоюза, США и ряда других стран «западного» блока все острее ставят вопрос замены гражданских самолетов в российских авиакомпаниях. Сейчас авиакомпании страны эксплуатируют более тысячи воздушных судов, большая часть из которых — иностранного производства. Новые самолеты брать пока что не от куда. Но власти страны обещают достаточно быстро наладить выпуск отечественных авиалайнеров как для перевозки грузов, так и для транспортировки пассажиров. На фоне введения санкций, Минпромторг России активировал программы восстановления производства лайнеров советской разработки, запустил сценарий импортозамещения комплектующих в производстве российских самолетов и активизировал разработку магистральных пассажирских и грузовых воздушных судов и самолетов для местных авиалиний. Что же ожидать российским авиакомпаниям, на чем они смогут летать через год — три? «Морской и воздушный флот» собрал все проекты — запущенные в производство и разрабатываемые, — в один рейтинг. Мы расположили их по степени готовности к эксплуатации. далее

Как стало известно “Ъ”, адвокаты родственников россиян, погибших почти семь лет назад в результате взрыва над Синаем лайнера А321 компании «Когалымавиа», побывали в Каире на первом туре переговоров с египетскими властями о возможности выплаты компенсаций. Ожидается, что обсуждение продолжится в ближайшее время. Причем корректировка предложенных и требуемых сумм возможных выплат, размеры которых пока не сообщаются, проходит на фоне продолжающихся в судах столицы Египта процессов, на которых рассматриваются иски родственников жертв трагедии, поданные как к высшим чиновникам страны, так и к перевозчику и страховщику. далее

Космическая отрасль, возникшая на стыке ракетостроения и авиации, исторически тесно связана с авиастроительной промышленностью. Гений теоретической космонавтики Константин Циолковский параллельно с созданием теории ракетного полета, опубликованной в 1903 году, разрабатывал воздухоплавательные аппараты. А «отцы» первых ракет Сергей Королев и Николай Тихонравов начинали как конструкторы аэропланов, да и сами первые ракеты были крылатыми, самолетного типа. О других примерах партнерства авиации и космонавтики – в нашем материале. далее

«Федеральная антимонопольная служба» решила отложить идею дерегулирования перевозок по сети РЖД в плацкартах и общих вагонах. В ФАС отметили, что пока что не будут касаться предложенной в 2021 году инициативы. Об этом заявил руководитель ведомства Максим Шаскольский. далее

Основным носителем гиперзвуковых «Кинжалов» станет модификация боевых самолетов МиГ-31, которая получила индекс И. Этот вариант перехватчика впервые оснащен уникальными цифровыми комплексами — электродистанционной системой управления и бортовыми компьютерами. Они позволяют в полностью автоматическом режиме без вмешательства пилота вывести истребитель на нужную траекторию запуска и в точно рассчитанный момент запустить гиперзвуковую ракету. далее

Авиакомпания American Airlines согласилась приобрести 20 сверхзвуковых самолетов у стартапа Boom Supersonic. Изобретатели обещают, что на лайнерах нового поколения можно будет долететь из Майами в Лондон менее чем за пять часов. далее

Российские гиперзвуковые ракеты «Кинжал» впервые заступили на постоянное боевое дежурство в Калининграде. 18 августа военное ведомство распространило видео перелета трех истребителей — носителей МиГ-31, которые выполнили посадку на аэродроме Чкаловский в Калининградской области. Как заявили в Минобороны, это развертывание выполнено «в рамках выполнения дополнительных мероприятий стратегического сдерживания». Хотя «Кинжал» уже успел принять участие в специальной военной операции, он до сих пор остается одной из самых закрытых систем в арсенале российской армии. В том, как развивался этот проект, каковы перспективы развития «Кинжала» и почему индекс «Х-47М2», который якобы носит система, — это фейк, разбирались «Известия». далее

Частные беспилотники с сентября можно будет применять в поисково-спасательных работах. Работа добровольная, но ущерб обещают возмещать, — Минтранс выпустил проект правил субсидирования владельцев БПЛА, которые понесли затраты на поисковые работы. Участвуют ли сейчас беспилотники в спасении людей, какие условия для этого нужны и что может помешать направить свой дрон на благое дело — в материале «Известий». далее

Reuters пишет, что Россия уже разобрала несколько самолётов на запчасти. Это значит, что взять их больше негде? далее

Предложение от «АТ-Лизинг» взять в лизинг борты получили «Ираэро», Red Wings и группа Utair. далее

Попавшие под санкции российские авиакомпании начали разбирать самолеты, чтобы с помощью запчастей поддерживать в рабочем состоянии другие лайнеры. Администрация США считает, что из-за санкций Россия к 2025 году прекратит эксплуатацию до половины самолетов. Что на самом деле происходит в российской авиации? далее

Авиакомпаниям предложили летать за рубеж на советских самолетах. Речь идет про модель Як-42Д, рассчитанную на 120 пассажирских мест. Как пишут "Известия", к перевозчикам обратился владелец 14 таких бортов – компания "АТ-Лизинг". Источники на рынке утверждают, что предложение уже изучили "Ираэро", Utair и Red Wings. далее

Запад стал смягчать в отношении гражданской авиации свою позицию. Об этом в ходе прямого эфира из пресс-центра «МК» рассказал авиационный эксперт, руководитель интернет-портала AVIA.RU Роман Гусаров. далее

В зарубежных авиакомпаниях российским пилотам платят больше, чем они получают в России, но 30-40% зарплаты уходит на налоги. Об этом рассказал в ходе прямого эфира ВКонтакте из пресс-центра «МК» авиационный эксперт, руководитель интернет-портала AVIA.RU Роман Гусаров. далее