Долги перевозчика превышают 250 млрд руб. Сертификат эксплуатанта отозван, маршрутная сеть потеряна – вернее, поделена между «Аэрофлотом», его «дочками» и S7. Самолеты изъяты лизингодателями и уже летают в дочерних компаниях «Аэрофлота». Почему же в деле о банкротстве суд уже больше года не может поставить точку, а банки-кредиторы не возмущаются, и их представители продолжают ходить по заседаниям, а сегодняшние топ-менеджеры «Трансаэро» заявляют о возможности восстановить работоспособность компании? далее

Наказание за противоправное деяние, совершенное на борту воздушного судна, должно быть неотвратимо и соразмерно степени его серьезности, убеждены участники организованного «Известиями» круглого стола по проблеме борьбы с авиадебоширами. Эксперты считают необходимым ввести черные списки таких пассажиров, значительно увеличить штрафы, а также вооружить членов экипажей спецсредствами для сдерживания агрессии особо буйных пассажиров. далее

Как стало известно "Ъ", российские авиакомпании просят изменить или хотя бы отсрочить вступление в силу новых требований к контрольно-кассовой технике, с помощью которой будет передаваться информация о расчетах за перевозку пассажиров в налоговые органы. По оценкам Минтранса, затраты авиакомпаний на выполнение требований могут достичь 10 млрд руб. Аналогичная проблема может коснуться и ОАО РЖД и ее дочерней Федеральной пассажирской компании, чьи единовременные расходы на эти цели составят около 3 млрд руб., а в дальнейшем потребуют ежегодных субсидий до 1 млрд руб. далее

Статистику авиакатастроф с 1959 года и по наши дни опубликовало издание Forbes. Почему только с 1959 года? С этим вопросом корреспондент "РГ" обратился к генеральному директору Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергею Мельниченко. далее

Вчера Солнцевский райсуд Москвы на процессе по делу о крушении во Внуково в 2014 году самолета Falcon 50, в результате которого погибли президент Total Кристоф де Маржери и экипаж, выделил в отдельное производство и вернул на доследование материалы в отношении трех подсудимых-авиадиспетчеров. Рассмотрение дела двух других обвиняемых — водителя машины-снегоуборщика и его непосредственного начальника — продолжается. Интересно, что прокурор уже заявил, что обжалует решение суда, хотя оно стало следствием его собственного требования отстранить от участия в процессе двух адвокатов. далее

Подконтрольный Росимуществу "Аэрофлот" готов отдать на дивиденды более 50% рекордной чистой прибыли группы по МСФО за 2016 год в размере 38,8 млрд руб. Менеджмент не исключил и дивиденды в размере 100% от чистой прибыли, если так решат акционеры. Но рекордная прибыль обусловлена комбинацией положительных факторов: валютными курсами, резким ростом перевозок и возвращением валютных депозитов за самолеты, поступившие в парк группы. Эксперты пока не уверены, что в 2017 году компания сможет повторить такой высокий результат. далее

Неожиданный поворот произошел на процессе в Солнцевском райсуде Москвы по громкому делу о крушении во Внуково в 2014 году самолета бизнес-авиации Falcon 50, в результате которого погибли президент Total Кристоф де Маржери и три члена экипажа. Судья по требованию прокуратуры вывел из процесса двух адвокатов, посчитав, что они незаконно участвовали в деле, так как в свое время присутствовали при допросах свидетелей. Сами защитники намерены обжаловать это решение, выражая недоумение, почему об их участии в следственных действиях вспомнили только сейчас. Их коллеги потребовали вернуть само дело в прокуратуру, так как незаконное участие адвокатов нарушило право обвиняемых на защиту. далее

22 февраля 2017 г. исполнилось 30 лет со дня первого полета самолета А320. История появления на свет одного из самых успешных самолетов в мире действительно уникальна. В 1980-е годы позиции компании Airbus на международном авиационном рынке начинают понемногу укрепляться: широкофюзеляжные А300 и А310 хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации, и руководство компании принимает решение о создании своего первого узко-фюзеляжного самолета. далее

1 марта источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе сообщил, что в России создан полноразмерный макет перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА). Этот самолет разрабатывается для Воздушно-космических сил РФ в компании. далее

Полноразмерного макета Перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА) из дерева в компании «Туполев» не существует, опровергли «Газете.Ru» сообщение агентства ТАСС собственные источники в оборонно-промышленном комплексе (ОПК). Вместо этого сейчас на предприятии созданы летающий макет будущего самолета из композиционных материалов, выполненный в масштабе 1:10, и деревянный макет его кабины в натуральную величину. далее

Турецкий перевозчик Onur Air планирует выполнять чартеры в Турцию из Перми. Данная авиакомпания заходит на пермский рынок впервые, и станет третьим перевозчиком по этому направлению. Цель туроператоров – вернуть утраченные в 2016 году позиции турецкого направления на рынке. Однако, несмотря на это, российские перевозчики продолжают верить в перспективы российского юга и наращивают число полетов из Перми. далее

В республике продолжается конкурсное производство в отношении бывшего национального перевозчика авиакомпании (АК) «Татарстан». Пока конкурсному управляющему не удается распродать имущество. Он был вынужден снизить цену принадлежащего «Татарстану» Ту-154М на 10%. На предыдущие торги не заявился ни один покупатель. В ходе банкротства АК «Татарстан» к настоящему времени удалось выручить чуть более 50 млн руб., что не покрывает и 1% требований кредиторов. далее

23 февраля 2017 г. на 78 году ушел из жизни генерал-майор авиации, Заслуженный летчик-испытатель СССР Евгений Семенович Коваленко, человек с безупречной репутацией и высоким профессиональным авторитетом. далее

Наша авиация поддерживала наземные войска с самого начала своего боевого пути. Вспомним самые примечательные эпизоды. далее

Парад Победы 24 июня 1945 года разделил историю нашей страны на до- и послевоенную. Началась новая эпоха, в которой, как многим казалось, невозможно повторение трагедии 40-х. Но планы послевоенного восстановления и мирного строительства нарушили намерения США осуществить вслед за Хиросимой и Нагасаки ядерную бомбардировку СССР («Дропшот»). Военно-политическому руководству Советского Союза пришлось укреплять противовоздушную оборону и уделять особое внимание подготовке кадров. далее