Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Призрачный вираж: ученые из РФ создали цифровой полигон для тестов БПЛА


15 августа 2024 года Антон Белый, Известия


Российские ученые разработали цифровой полигон, основной задачей которого стало тестирование различных сценариев с участием виртуальных версий БПЛА. В ближайшие месяцы на нем проведут эксперименты на компьютерных моделях беспилотников, которые позволят установить более точные настройки для реальных машин и сократить расходы на проектирование новых образцов. По планам авторов, технодром будет готов для эксплуатации уже в конце 2024 года.

Как работает виртполигон

Инженерная группа Московского физико-технического института создала решение, которое позволит проводить испытания компьютерных моделей различных беспилотных летательных аппаратов. По итогам полетов в виртуальной реальности авторы будут анализировать результаты проведенных испытаний и давать рекомендации по улучшению реальных образцов БПЛА. Полигон, он же программно-аппаратный комплекс, функционирует на отечественном программном обеспечении — операционной системе Astra Linux.

Комплекс представляет собой суперкомпьютер, на котором можно моделировать любые пространства, локации и объекты с полным соблюдением законов физики. Разработчики сделали имитацию реальности для того, чтобы проверять в виртуальном мире боевые и небоевые ситуации, в которых могут быть задействованы дроны, рассказали авторы проекта. Эксперименты позволяют оценивать эффективность настройки машин и целесообразность их использования в разных условиях, включая экстремальные.

В России аналогов у цифровой испытательной площадки нет, отметил ведущий сотрудник передовой инженерной школы (ПИШ) радиолокации, радионавигации и программной инженерии МФТИ Марк Овсянников. Она даст возможность отработки «экзотических» сценариев, которые дорого и долго реализовать на практике.

— Отечественная разработка позволит сократить издержки в десятки раз, если говорить о технологической кооперации нескольких предприятий, — сказал он «Известиям».

По словам инженера, использование компьютерной симуляции позволит существенно ускорить процесс инженерной разработки беспилотников. При этом, в отличие от натурных испытаний, цифровое тестирование позволяет отработать не только типовые сценарии, но и возможные варианты управления летательным аппаратом в нештатных ситуациях.

— К примеру, это могут быть сценарии взаимодействия большого количества цифровых двойников изделий с применением суперкомпьютерных технологий и распределенных вычислений. Преимуществом служит воспроизведение результатов моделирования, просмотр статистики моделирования, анализ больших данных, что позволяет внести изменения в конструкцию беспилотника на ранних этапах проектирования, до изготовления в металле, — рассказал Марк Овсянников.

Известно, что ученые получили необходимый опыт для создания программно-аппаратного комплекса для беспилотников в ходе работы с концерном «Алмаз-Антей». По заданию госпредприятия, разрабатывающего и выпускающего вооружение для противовоздушной и противоракетной обороны, был создан пакет прикладных программ, который и лег в основу будущего полигона.

Беспилотники станут эффективнее

Конкурентными преимуществами российской разработки станет доступность и независимость от импортных комплектующих или ПО, полагает руководитель направления, инженер ПИШ Алексей Рудометкин. По его словам, в мире уже есть коммерческие аналоги полигона, которые называются проектами по управлению жизненных циклов изделий, однако они менее эффективны.

— При их разработке учитывается выгода от реализации того или иного функционала. Если какой-то аспект, пусть даже критически важный, сложно и дорого реализовать, он может не появиться в готовом решении, в то время как программно-аппаратный комплекс для отработки решений и технологий БАС принесет выгоду не за счет продаж, а дав новый импульс всей индустрии беспилотных авиасистем, — считает он.

В мире практика виртуальных тестов уже давно выступает одним из ключевых трендов развития беспилотной авиации, а в России направление лишь формируется и встает на ноги, отметил завкафедрой теории и методики компьютерного спорта, шахмат и цифровых технологий Российского университета спорта «ГЦОЛИФК» Михаил Новоселов. А директор АНО «Спортивно-методический центр «Кафедра киберспорта» Виктория Береснева указала на сходство с уже существующими практиками.

— Помимо цифровых двойников существуют и другие программные решения для обучения работе с дронами, такие как VR Drone Operator от российских разработчиков. Различные программные комплексы пойдут на пользу и позволят проводить обучение операторов БПЛА более безопасно и с меньшими затратами, — считает эксперт.

Такие инициативы, как полигон от МФТИ, помогут созданию новых профессий: например, специалистов по работе с нейросетями, программистов цифровых двойников и менеджеров цифровых сред, также известных как метавселенные, рассказала заведующая кафедрой киберспорта университета «Синергия» Елена Скаржинская.

— Выделенные на реализацию национального проекта «Беспилотные авиационные системы» ресурсы потрачены с умом, в том числе на внедрение проекта виртуального полигона и иных вариаций цифровых двойников беспилотных средств, — сказала она.

Запуск технологии ожидается до конца 2024 года.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Евгений Белицкий
MASHNEWS
Мотор без планера: конкретного плана по использованию авиадвигателя ПД-35 пока нет

Интерфакс
Биотопливо просит поддержки
Денис Гриценко
Известия
Дистанция обслуживания: связь для наноспутников поможет проследить за экологией Земли
Наталия Ячменникова
Российская газета
35 лет назад СССР открыл свое небо для полетов по кроссполярным маршрутам через Ледовитый океан
Екатерина Тропова
АТОР
Самые опасные аэропорты России
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
Выпуск альтернативных запасных частей решит проблемы российской авиации
Михаил Захаров
Регнум
«Мой первый заход»: что стало понятно из переговоров экипажа самолёта AZAL
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
В Северной столице появятся инклюзивные авиарейсы для людей с аутизмом



Елизавета Борисенко, Кирилл Фенин
Известия
Кавказский привет: прямое авиасообщение простимулирует рост поездок в Абхазию
Владимир Гаврилов, Богдан Степовой
Известия
Концептная программа: на NAIS-2025 представили технологии борьбы с вражескими БПЛА
Андрей Коршунов
Известия
В дело с «Гонцом»: как приход нового руководства «Роскосмоса» изменит отрасль
Иван Афанасьев
«Вгудок»
Новосибирск между рельсами и небом
Владимир Гаврилов, Юлия Леонова
Известия
Следующая авиастанция: на NAIS показали новый двигатель для SSJ-100 и перспективные дроны
Владимир Гаврилов, Богдан Степовой, Андрей Коршунов
Известия
Крылья, советы: что увидят зрители международной авиавыставки NAIS
Кирилл Комаров
Профиль
Плохой год: становится ли мировая гражданская авиация менее безопасной
Герман Костринский
РБК
Иск Генпрокуратуры к Домодедово: что известно о деле и бизнесе аэропорта
Мария Кузнецова
Российская газета
Новогодние каникулы в Китае повлияют на скорость доставки грузов

Business FM
Авиакомпаниям придется обосновать цены на билеты
Кирилл Фенин
Известия
Держать станцию: усилят ли РФ и США кооперацию в космосе с приходом Трампа
Андрей Коршунов, Юлия Леонова
Известия
Целевой напор: новая система стабилизации улучшит точность наведения дронов
Мария Кузнецова
Российская газета
Российские авиакомпании получили рекордное количество вертолетов
Наталия Ячменникова
Российская газета
Полоса препятствий: почему участились выкатывания самолетов за ВПП
Елена Балаян, София Прохорчук
Известия
Вещественное обязательство: прилетевшего в Россию пассажира задержали за таблетки от кашля
Антон Белый
Известия
Понятного полета: в России запущен в опытную эксплуатацию первый в мире вертопорт
Джереми Богайски, перевод Ксении Лычагиной
Forbes
Быстрее, выше, дешевле: как Маск и Безос делят космос
Любовь Соловьева
«Беларусь сегодня»
В Беларуси развивают полетную программу из областных аэропортов
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Выйти из пике: производитель SSJ-100 разработал меры по предотвращению катастроф своих лайнеров
Екатерина Хамова
Известия
Госотказ: более 1,8 тыс. россиян не смогли въехать в Мексику в 2024 году
Герман Костринский, Елена Сухорукова
РБК
Связанная с совладельцами Внуково компания вышла из перевозчика iFly
София Черных
Ведомости
Российские авиакомпании увеличили пассажиропоток второй год подряд
Мария Кузнецова
Российская газета
Повышение компенсации при задержке рейсов будет не выгодно самим пассажирам
Михаил Захаров
ИА Регнум
«Удар птиц». Что показали переговоры экипажа упавшего под Актау самолёта
Андрей Коршунов
Известия
Лунный след: НАСА приступило к серийному запуску аппаратов к спутнику Земли
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Смахнули не глядя: в аэропортах РФ повредили шесть самолетов из-за халатности буксировщиков
Анастасия Николаева
Интерфакс
Из-за внешнего воздействия: о чем говорит характер повреждений потерпевшего крушение в Казахстане самолета?
Владимир Гаврилов
Известия
При крыльях: экипажи самолетов и наземную охрану обучат борьбе с авиаугрозами
Владимир Гаврилов
Известия
Двигатель прогрелся: летные испытания импортозамещенных SSJ-100 New пройдут в начале 2025-го
Карашаш Ногаева
Деловой Петербург
Петербург может стать ключевым авиахабом для торговли с Азией и Ближним Востоком
Дмитрий Корнев
Известия
Перейти на Ту: каким будет новый стратегический самолет-ракетоносец

Общественное телевидение России
Минтранс готовит скидки 50% для семей на авиабилеты. А что ждет остальных?
Анастасия Костина
Известия
Улетная подготовка: Таиланд готов увеличить число прямых рейсов из РФ
Валентина Аверьянова
Известия
Крылья по клику: льготные авиабилеты начнут продаваться онлайн
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Летательный исход: у «Азимута» вскрыли массовые нарушения в безопасности полетов
Васильева Татьяна
Российская газета
Гражданский госзаказ беспилотников: итоги первого года
Мария Кузнецова
Российская газета
В России создадут первый регулярный маршрут для авиабеспилотников
Анастасия Львова
РБК
«Яковлеву» отказали в праве на вывоз техники на ремонт без согласований
Любовь Лежнева
Известия
Летный настрой: правительство поддержит воздушный транспорт

РБК
АИП рассказывает: «Что поможет взлететь российскому авиапрому»
Георгий Смирнов
Свободная Пресса
«Аэрофлот» идет на «мокрое» дело — пока не научимся делать свои самолеты
Светлана Сибина (Омск)
Российская газета
Стоит ли брать питомца с собой в путешествие

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer