Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Планы повисли в воздухе


15 мая 2022 года Сабина Адлейба, КоммерсантЪ


Один из последних совместных проектов NASA и «Роскосмоса» оказался под угрозой отмены — речь идет о перекрестных полетах. В рамках программы часть астронавтов должна была пересесть на «Союзы», а россияне — на космические корабли Starliner и Crew Dragon. Однако российская сторона выступила против такого партнерства. По словам главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина, проблема не только в политическом фоне, но и в надежности американских аппаратов.

Один из последних совместных проектов NASA и «Роскосмоса» оказался под угрозой отмены — речь идет о перекрестных полетах. В рамках программы часть астронавтов должна была пересесть на «Союзы», а россияне — на космические корабли Starliner и Crew Dragon. Однако российская сторона выступила против такого партнерства. По словам главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина, проблема не только в политическом фоне, но и в надежности американских аппаратов.

Отмена перекрестных полетов может привести к инцидентам на МКС, считает член Северо-Западной организации Федерации космонавтики России Александр Хохлов: «Планировалось, что на каждом "Союзе" будет один американец, а на каждом американском корабле — россиянин. Было соглашение, что этой осенью их астронавт пересядет на "Союз", а на Crew Dragon полетит Анна Кикина. Американцы хотели, чтобы каждый год один экипаж летел на Crew Dragon, а второй — на Starliner.

"Роскосмос" и так считает, что не будет продлевать работу после 2024 года, то есть были такие разговоры. Хотя окончательное решение, как сказал Рогозин, будет принимать кабинет министров РФ, поскольку соглашение о совместной деятельности между Россией и США подписано не на уровне NASA и госкорпорации, а на уровне правительства. Перекрестные полеты нужны для того, чтобы подстраховать партнера. В самом начале работы МКС россияне могли управлять американским сегментом, а американцы — российским.

Но сейчас станция настолько большая и сложная, что стороны могут руководить только своим сегментом. На МКС всегда должен быть как минимум один американец и один русский, для чего и придумали бартерные перекрестные полеты, когда в составе любого корабля есть астронавт на случай задержки аппарата из другой страны. Если эту программу отменят, будет риск, что в какой-то момент на другом сегменте не окажется члена экипажа, который необходим для управления.

Хотя станцией в принципе можно управлять с земли, тем не менее научные приборы, эксперименты требуют там человека».

В последнее время осложнилась и совместная работа России и США, связанная с МКС, пишет издание SpaceNews со ссылкой на сотрудников NASA. В конце марта глава американского космического агентства Билл Нельсон сообщал, что сотрудничество с «Роскосмосом» пока продолжится, в частности, из-за деятельности на Международной станции. Есть и другой проект, где сторонам сложно будет отказаться от совместной работы, говорит журналист, популяризатор космонавтики Филипп Терехов.

В остальном перспектив для взаимодействия у NASA и «Роскосмоса» в этой сфере нет, полагает он: «Отношения в части взаимодействия по МКС не разорваны. Мы не можем сделать это чисто технически, поскольку непонятно, кто, кому и какими услугами в таком случае должен, как это зачитывается. Пока есть Международная космическая станция, от этого невозможно отказаться: сегменты слишком переплетены. Что касается остальных программ, например, второго "ЭкзоМарса", то неизвестно, когда он полетит.

Также выключили телескоп, а это печальные новости, поскольку теперь мы получаем меньше данных о Вселенной. Думаю, NASA не может перестать работать с совместной спасательной системой, которую запустили еще в середине 80-х. Она ставится на спутнике и принимает сигналы от мобильных передатчиков, используется для поиска и спасения потерпевших бедствие. Сильно сомневаюсь, что она изменится. Эта вещь полезна всем».

С конца февраля США и Великобритания ограничили экспорт космических технологий и товаров в Россию. А Европейское агентство отменило телеконференцию с «Роскосмосом».




комментарии (0):













Материалы рубрики

Любовь Соловьева
«Беларусь сегодня»
В Беларуси развивают полетную программу из областных аэропортов
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Выйти из пике: производитель SSJ-100 разработал меры по предотвращению катастроф своих лайнеров
Екатерина Хамова
Известия
Госотказ: более 1,8 тыс. россиян не смогли въехать в Мексику в 2024 году
Герман Костринский, Елена Сухорукова
РБК
Связанная с совладельцами Внуково компания вышла из перевозчика iFly
София Черных
Ведомости
Российские авиакомпании увеличили пассажиропоток второй год подряд
Мария Кузнецова
Российская газета
Повышение компенсации при задержке рейсов будет не выгодно самим пассажирам
Михаил Захаров
ИА Регнум
«Удар птиц». Что показали переговоры экипажа упавшего под Актау самолёта
Андрей Коршунов
Известия
Лунный след: НАСА приступило к серийному запуску аппаратов к спутнику Земли



Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Смахнули не глядя: в аэропортах РФ повредили шесть самолетов из-за халатности буксировщиков
Анастасия Николаева
Интерфакс
Из-за внешнего воздействия: о чем говорит характер повреждений потерпевшего крушение в Казахстане самолета?
Владимир Гаврилов
Известия
При крыльях: экипажи самолетов и наземную охрану обучат борьбе с авиаугрозами
Владимир Гаврилов
Известия
Двигатель прогрелся: летные испытания импортозамещенных SSJ-100 New пройдут в начале 2025-го
Карашаш Ногаева
Деловой Петербург
Петербург может стать ключевым авиахабом для торговли с Азией и Ближним Востоком
Дмитрий Корнев
Известия
Перейти на Ту: каким будет новый стратегический самолет-ракетоносец

Общественное телевидение России
Минтранс готовит скидки 50% для семей на авиабилеты. А что ждет остальных?
Анастасия Костина
Известия
Улетная подготовка: Таиланд готов увеличить число прямых рейсов из РФ
Валентина Аверьянова
Известия
Крылья по клику: льготные авиабилеты начнут продаваться онлайн
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Летательный исход: у «Азимута» вскрыли массовые нарушения в безопасности полетов
Васильева Татьяна
Российская газета
Гражданский госзаказ беспилотников: итоги первого года
Мария Кузнецова
Российская газета
В России создадут первый регулярный маршрут для авиабеспилотников
Анастасия Львова
РБК
«Яковлеву» отказали в праве на вывоз техники на ремонт без согласований
Любовь Лежнева
Известия
Летный настрой: правительство поддержит воздушный транспорт

РБК
АИП рассказывает: «Что поможет взлететь российскому авиапрому»
Георгий Смирнов
Свободная Пресса
«Аэрофлот» идет на «мокрое» дело — пока не научимся делать свои самолеты
Светлана Сибина (Омск)
Российская газета
Стоит ли брать питомца с собой в путешествие
Мария Кузнецова
Российская газета
Распитие алкоголя на транспорте может оказаться под запретом. Снизит ли мера количество правонарушений
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Бывшему главбуху петербургской "Трансаэро" грозит субсидиарка на крупную сумму
Олег Хвацкий
NewsInfo
Импортозамещенный лайнер МС-21 выходит в серийное производство
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Бипланы на будущее
Ник Лухминский
РБК
Зачем индийские авиакомпании массово скупают самолеты
Майя Бондарь
ТАСС
Город беспилотников
Алексей Заквасин
RT
Компьютерное зрение: как искусственный интеллект повышает возможности российских БПЛА
Анастасия Львова
РБК
Санитарная авиация объяснила остановку парка вертолетов после аварии
Мария Арсеньева
Кубань-информ
Приостановка полётов Airbus A320/А321neo в России: взлетит ли стоимость авиабилетов?
Любовь Лежнева
Известия
Полетная зона: в РФ подготовили поправки о расширении «мокрого» лизинга самолетов
Иссалина Аюпова
Вечерняя Москва
Авиаэксперт Гусаров объяснил, почему приостановили полеты половины самолетов Airbus neo
Кирилл Комаров
Профиль
Доступ в небо: будут ли иностранные авиакомпании летать по России
Антон Белый
Известия
Заряд по погоде: в РФ создали дронопорт для работы в экстремальных условиях
Богдан Степовой, Андрей Федоров
Известия
Спасительная «паутина»: разработаны тросовые укрытия для авиатехники
Дмитрий Корнев
Известия
Пятый элемент: чем уникален российский истребитель Су-57
Тимофей Кочкар
РБК
Взлет DJI: как китайский стартап подарил миру съемку с воздуха
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Чек за бортом: авиакомпании заявили о рисках банкротств из-за долгов за лизинг
Антон Белый
Известия
Крылатые модели: в РФ создают «летающие грузовики» для нефтяников
Илья Словесный
Деловой Петербург
Российские власти озаботились ущемлением прав авиапассажиров
Сергей Гурьянов
Известия
Предполетная высота: сможет ли ФАС снизить цены на продукты в аэропортах
Александр Шиханов
Российская газета
Ярославский аэропорт может стать крупным транспортным хабом
Кирилл Комаров
Профиль
Теряют небо: как традиционные авиакомпании проигрывают лоукостерам
Андрей Коршунов
Известия
Внеземное разом: российские ученые будут искать жизнь на Венере
Анастасия Львова
РБК
Авиаторы поспорили о судьбе ГЛОНАСС в воздушной навигации
Дмитрий Маракулин, Евгений Петров
Деловой Петербург
У ЮниКредит Банка возникли разногласия с оператором Пулково

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer