Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Мошенники обосновались между терминалами аэропорта


6 февраля 2020 года Иван Якунин, КоммерсантЪ-FM


3 тыс. руб. за 10 минут в такси — “Ъ FM” нашел жертв мошенничества, которому подвергаются пассажиры Шереметьево. На новую схему обмана пользователи соцсетей начали жаловаться несколько дней назад — якобы их обманом заставляют сесть в такси, которое требуется, чтобы попасть в нужный терминал аэропорта. Как это происходит? И почему службы аэропорта бездействуют? Об этом — Иван Якунин.

Схема работает только с теми, кто прилетает в Москву из-за рубежа и собирается пересесть на внутренний рейс. Для этого нужно из своего международного терминала попасть в терминал B. Между ними ходит бесплатный поезд. Но, как рассказали “Ъ FM” пассажиры, на пути к нему стоит человек в экипировке авиакомпании и со всей ответственностью заявляет: шаттл сломался, всех бесплатно перевезут на такси. Правда, потом выясняется, что за короткую поездку все-таки придется заплатить, причем целых 3 тыс. руб., иначе водитель запирает двери и грозится, что пассажир опоздает на стыковочный рейс.

В конце января с мошенником столкнулась Айгуль Михневич, которая путешествовала с Кипра в Набережные Челны: «Он был невысокого роста, худощавый, на вид ему около 40, была символика “Аэрофлота” на ленточке, бедж у него был спрятан в куртке. Я шла из терминала D в сторону терминала B, он ко мне подошел, спросил строгим голосом: “Куда вы направляетесь?” Я сказала, что в Набережные Челны. У меня между самолетами было около трех часов. И тут он мне начинает рассказывать о том, что пешком идти от этого терминала несколько километров: “А вы уверены, что вы дойдете за это время?” Когда он мне предложил бесплатно довезти меня туда на машине, я просто развернулась и ушла».

По словам Михневич, человек с символикой авиакомпании предлагал самостоятельно отвезти ее в нужный терминал. Но другой пассажир, москвичка Елена, утверждает, что сам он был только зазывалой и лишь приводил путешественников к нужным таксистам. На поездку, которая должна была быть бесплатной, согласилась ее мама, которая летела из Германии в Саратов с пересадкой в Шереметьево: «Она искала этот поезд, и к ней подошел мужчина поинтересоваться, сколько у нее времени есть. Она сказала, что у нее три часа. Он ей сказал, что поезд едет час, проезд между терминалами стоит 400 руб. Он предложил: “Я вас за тысячу рублей за 10 минут отвезу на такси”. Она боялась не успеть на срочный самолет, согласилась, и этот мужчина, даже это был не таксист, это был некий посредник, передал ее таксисту.

Она сказала, как ей показалось, каким-то окружным путем ее везли. Где-то за 20 минут она доехала, отдала тысячу рублей».

В самом аэропорту “Ъ FM” не смогли предоставить оперативный комментарий. Официально факты мошенничества на территории Шереметьево также никто не подтверждал. Исполнительный директор Международной ассоциации аэропортов Сергей Никотин о таком обмане узнал от “Ъ FM”, но не удивился. По его словам, у сотрудников Шереметьево не хватает полномочий, чтобы выставить мошенников за дверь: «Был принят нормативный акт, который давал определенные права оператору аэропорта, чтобы он мог оказывать какое-то силовое влияния на них. Не то чтобы штрафовать, по крайней мере, применять какие-то санкции. К сожалению, такое решение Московской области было признано не совсем правомерным. Решение прокуратуры было отменено. Применить санкции сотрудники аэропорта не могут, поскольку это будет превышением их полномочий».

Защититься самостоятельно можно, убеждены юристы. Если таксист безосновательно требует большую сумму за короткую поездку и не выпускает пассажира из машины, нужно звонить в полицию, говорит сопредседатель Национального союза защиты прав потребителей Алексей Егармин, но до этого лучше не доводить: «Самый простой способ — конечно, уточнить еще раз все на стойке информации. Соответственно, если вас вдруг повели к такси, следующий этап защиты — надо платить по счетчику. Очевидно, что поездка от терминала до терминала 3 тыс. руб. стоить не будет. И просто надо насторожиться, ведь такси в этом случае никогда не используют. Если даже аварийные ситуации возникают, для этого существуют автобусы».

Но до них тоже нужно как-то добраться, и не факт, что на пути не встретится очередной сотрудник в форме авиакомпании. Достать ее, как выяснил “Ъ FM”, не составляет особого труда: на Avito комплект экипировки, например, «Аэрофлота», стоит около 4 тыс. руб. Затраты мошенник отбил за две поездки.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Юлия Леонова, Андрей Федоров
Известия
Страж полета: для аэропортов России разработана система защиты от БПЛА

Деловой Петербург
Доставки на высоте: как и почему меняется сегмент воздушных перевозок
Евгений Берсенёв
Октагон
Даст ли Россия «Боингу» добро на посадку
Иван Ткачёв, Петр Канаев, Ирина Парфентьева, Герман Костринский
РБК
Торговая палата США в России предложила снять санкции с авиации
Кирилл Фенин, Алена Нефедова, Анастасия Костина
Известия
Восточное крыло: прямые рейсы из Москвы в Мьянму запустят в 2025-м
Антон Белый
Известия
Вымести из орбит: в РФ создают первый многоразовый космический мусоросборщик
Герман Костринский, при участии Анна Балашова
РБК
Власти ускорят выдачу разрешений на полеты дронов до одних суток
Дилимбетов Олег
MASHNEWS
Чиновники знали, что эксперименты с беспилотниками в пяти регионах заведомо провальные



Елизавета Борисенко
Известия
Рейсы-рельсы: санкции мешают полетам между Москвой и Улан-Батором
Татьяна Серебрякова
TourDom.ru
Эксперты назвали условия возобновления прямых рейсов между Россией и США
Гаврилов Владимир
Известия
Вокзал для своих: охране в аэропортах выдадут пистолеты, каски и ружья
Марина Туркушева (Сахалинская область)
Российская газета
Авиабилеты для туристов на Сахалине будут в два раза дороже, чем для местных
Наталья Башлыкова
Известия
Штурвал проблем: штрафы за несанкционированные полеты вырастут до 1 млн
Михаил Задорожный
Вгудок
Железка теряет кейс и прайс. Деловой пассажир бежит со стальных магистралей на самолёт
Екатерина Шокурова
РБК
Совфед анонсировал эксперимент по доставке грузов в Китай дронами
Евгений Белицкий
MASHNEWS
Мотор без планера: конкретного плана по использованию авиадвигателя ПД-35 пока нет

Интерфакс
Биотопливо просит поддержки
Денис Гриценко
Известия
Дистанция обслуживания: связь для наноспутников поможет проследить за экологией Земли
Наталия Ячменникова
Российская газета
35 лет назад СССР открыл свое небо для полетов по кроссполярным маршрутам через Ледовитый океан
Екатерина Тропова
АТОР
Самые опасные аэропорты России
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
Выпуск альтернативных запасных частей решит проблемы российской авиации
Михаил Захаров
Регнум
«Мой первый заход»: что стало понятно из переговоров экипажа самолёта AZAL
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
В Северной столице появятся инклюзивные авиарейсы для людей с аутизмом
Елизавета Борисенко, Кирилл Фенин
Известия
Кавказский привет: прямое авиасообщение простимулирует рост поездок в Абхазию
Владимир Гаврилов, Богдан Степовой
Известия
Концептная программа: на NAIS-2025 представили технологии борьбы с вражескими БПЛА
Андрей Коршунов
Известия
В дело с «Гонцом»: как приход нового руководства «Роскосмоса» изменит отрасль
Иван Афанасьев
«Вгудок»
Новосибирск между рельсами и небом
Владимир Гаврилов, Юлия Леонова
Известия
Следующая авиастанция: на NAIS показали новый двигатель для SSJ-100 и перспективные дроны
Владимир Гаврилов, Богдан Степовой, Андрей Коршунов
Известия
Крылья, советы: что увидят зрители международной авиавыставки NAIS
Кирилл Комаров
Профиль
Плохой год: становится ли мировая гражданская авиация менее безопасной
Герман Костринский
РБК
Иск Генпрокуратуры к Домодедово: что известно о деле и бизнесе аэропорта
Мария Кузнецова
Российская газета
Новогодние каникулы в Китае повлияют на скорость доставки грузов

Business FM
Авиакомпаниям придется обосновать цены на билеты
Кирилл Фенин
Известия
Держать станцию: усилят ли РФ и США кооперацию в космосе с приходом Трампа
Андрей Коршунов, Юлия Леонова
Известия
Целевой напор: новая система стабилизации улучшит точность наведения дронов
Мария Кузнецова
Российская газета
Российские авиакомпании получили рекордное количество вертолетов
Наталия Ячменникова
Российская газета
Полоса препятствий: почему участились выкатывания самолетов за ВПП
Елена Балаян, София Прохорчук
Известия
Вещественное обязательство: прилетевшего в Россию пассажира задержали за таблетки от кашля
Антон Белый
Известия
Понятного полета: в России запущен в опытную эксплуатацию первый в мире вертопорт
Джереми Богайски, перевод Ксении Лычагиной
Forbes
Быстрее, выше, дешевле: как Маск и Безос делят космос
Любовь Соловьева
«Беларусь сегодня»
В Беларуси развивают полетную программу из областных аэропортов
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Выйти из пике: производитель SSJ-100 разработал меры по предотвращению катастроф своих лайнеров
Екатерина Хамова
Известия
Госотказ: более 1,8 тыс. россиян не смогли въехать в Мексику в 2024 году
Герман Костринский, Елена Сухорукова
РБК
Связанная с совладельцами Внуково компания вышла из перевозчика iFly
София Черных
Ведомости
Российские авиакомпании увеличили пассажиропоток второй год подряд
Мария Кузнецова
Российская газета
Повышение компенсации при задержке рейсов будет не выгодно самим пассажирам
Михаил Захаров
ИА Регнум
«Удар птиц». Что показали переговоры экипажа упавшего под Актау самолёта
Андрей Коршунов
Известия
Лунный след: НАСА приступило к серийному запуску аппаратов к спутнику Земли
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Смахнули не глядя: в аэропортах РФ повредили шесть самолетов из-за халатности буксировщиков
Анастасия Николаева
Интерфакс
Из-за внешнего воздействия: о чем говорит характер повреждений потерпевшего крушение в Казахстане самолета?

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer