NEW! |
 |
|
Предварительные расчеты: Сирии переданы более совершенные С-300

 19 октября 2018 года Алексей Рамм, Алексей Козаченко, Богдан Степовой, Известия


Россия поставила Сирии три дивизиона С-300ПМ-2. От классической «трехсотки» они отличаются более совершенными многофункциональной радиолокационной станцией, мобильным командным пунктом, а также станцией подсвета и наведения (стрельбовым радаром). По словам источников «Известий» в Минобороны, утверждения о том, что переданные Сирии зенитно-ракетные комплексы будут обслуживаться иранскими расчетами, не имеют под собой оснований — иранцы никогда не работали на С-300ПМ-2. Специалисты, знающие эту систему, есть только в России. Такие системы стоят на вооружении нескольких полков Вооруженных сил РФ. 
В Сирию были поставлены зенитно-ракетные системы (ЗРС) С-300ПМ-2, сообщили «Известиям» несколько источников в Минобороны.
В Вооруженные силы РФ эти ЗРС начали поступать в 2010-х годах. В декабре 2015-го первый полк С-300ПМ-2 заступил на боевое дежурство по охране воздушного пространства Центрального промышленного района страны. Позднее эту воинскую часть перевооружили на самую современную отечественную зенитную систему — ЗРС С-400 «Триумф». Часть освободившейся техники, скорее всего, и была перенаправлена в Сирию.
По словам источников в Минобороны России, информация о том, что иранские зенитчики будут управлять переданными Сирии зенитными системами, не имеет под собой оснований. «Сирийские» С-300ПМ-2 и С-300ПМУ-2, которые были поставлены Ирану, — это разные комплексы. Система ПМ-2 — версия, созданная для Вооруженных сил России. «Иранская» ПМУ-2 — экспортный вариант, отличающийся упрощенной схемой и менее сложными режимами управления по сравнению с российской модификацией. Немаловажно и то, что автоматическая система управления (АСУ) экспортного ПМУ-2 не позволяет ей взаимодействовать с российскими средствами ПВО, которые также были переданы Сирии.
Министр обороны Сергей Шойгу говорил, что Россия берет на себя обучение сирийских расчетов C-300. На это, по словам министра, потребуется три месяца. Ранее сообщения, что С-300 в Сирии управляют иранские военные, опровергли и в Тегеране.
Чем интересна С-300ПМ-2
Глубокая модернизация знаменитой С-300 до уровня С-300ПМ-2 была проведена в середине 2010-х годов. Обновление классической «трехсотки» было обусловлено усложнением боевых задач, которые встали перед войсками ПВО. В ходе работ производитель «Алмаз-Антей» брал старые С-300 и менял часть оборудования систем — радиолокационную станцию обнаружения (РЛС), станцию подсвета и наведения (стрельбовой радар) и мобильный командный пункт (КП).
Пусковые установки (ПУ) системы дорабатывались уже в войсках. Они получили возможность при необходимости использовать более современные, мощные и дальнобойные боеприпасы, чем классическая «трехсотка». Таким образом в ВС РФ перевооружили несколько полков ПВО.
Получившиеся после модернизации С-300ПМ-2 могут бороться не только с самолетами пятого поколения, баллистическими ракетами малой дальности, но и с тактическими баллистическими ракетами средней дальности. Новое оборудование обеспечивает уверенное поражение воздушных целей на дальностях до 250 км.
Система отличается повышенной помехоустойчивостью, что позволяет ей эффективно работать в районах высокого противодействия средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) любого вероятного противника. Новые командные пункты дают возможность интегрировать систему С-300ПМ-2 в состав разнородных группировок ПВО.
За несколько лет эксплуатации ЗРС С-300ПМ-2 зарекомендовала себя в войсках с лучшей стороны. Зенитчики отмечают хорошие эксплуатационные и высокие боевые характеристики, которые были подтверждены во время полигонных стрельб и испытаний.
Система не знакома иранцам
Даже если бы иранцев пригласили обслуживать С-300ПМ-2, им было бы трудно сразу заступить на боевое дежурство. Эта система, по сравнению с экспортной «иранской» модификацией ПМУ, оборудована более производительной вычислительной машиной. Ее алгоритм боевого управления по ряду показателей отличается от экспортного варианта С-300ПМУ-2.
Для работы на С-300ПМ-2 требуется более высокий уровень подготовки операторов, чем у экспортного варианта, рассказал «Известиям» генерал-лейтенант запаса, бывший заместитель главкома ВВС по вопросам объединенной системы ПВО стран СНГ Айтеч Бижев.
— Сразу пересесть с ПМУ-2 на ПМ-2 проблематично, — объяснил эксперт. — Потребуется время на изучение усовершенствованной аппаратуры, на то, чтобы разобраться с алгоритмами работы.
В сентябре Минобороны России усилило группировку средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в Сирии. Точный состав группировки РЭБ в арабской республике и ее возможности не разглашаются. Но, скорее всего, речь идет о комплексах РЭБ «Красуха-4», предназначенном для борьбы с самолетами и беспилотниками, и «Житель», эффективно работающем с системами спутниковой навигации.
Современные мобильные комплексы РЭБ эффективно противодействуют воздушным и наземным системам обнаружения. Они способны «забить» мощными помехами аппаратуру крылатых ракет, беспилотников и радиолокаторы самолетов, которые осуществляют наведение. В Сирии системы РЭБ должны работать в тесной связке с поставленными в Сирию системами ПВО.





|
 |


 | Юлия Леонова Известия Беспилотный урок: в России начали обучать сборке БПЛА школьников и студентов
| |  | Мария Недюк, Юлия Леонова Известия Полетный проект: названы самые перспективные разработки беспилотных авиасистем
| |  | Дмитрий Плотников Pravda.Ru Проект Як-242: несостоявшийся конкурент самолётов Ту-204 и МС-21
| |  | Андрей Коршунов Известия Сдвиг по базе: в России создали универсальный двигатель для беспилотников
| |  | Александра Веснина Национальная Служба Новостей (НСН) «Взвинтит цены»: К чему приведет исправление данных в невозвратных авиабилетах
| |  | Айгуль Абдуллина Коммерсантъ Тяните билет. Потенциальным пассажирам предложено дать время передумать при покупке
| |  | Ксения Власова «Ирсити.ру» «Самолетов уже сейчас не хватает». Авиаэксперты оценили, когда перевозчики начнут летать на отечественных МС-21
| |  | Михаил Грачев MASHNEWS Полетят, но позже. Почему российская авиация хронически отстает от обещаний
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета Водоросли или "родственник" капусты: на каком топливе будут летать самолеты в будущем?
| |  | Андрей Коршунов Известия Союз композитов: тесты мини-образцов материалов ускорят создание самолетов
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Летают в облаках: Минтранс хочет увеличить нормы налета для авиаэкипажей
| |  | Альберт Калашян Известия Расчет на орбиту: Россия поможет Тунису в освоении космоса
| |  | Герман Костринский РБК Росавиация опровергла информацию о запрете эксплуатации вертолетов Ми-8Т
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Россия поднялась на новую технологическую ступень в авиации
| |  | Арсений Замостьянов Известия Шаг во Вселенную: как человек вышел в открытый космос
| |  | Мария Медведева, Анастасия Сирина, Дарья Широкова РБК 60 лет назад человек впервые вышел в открытый космос. Как это было
| |  | Елизавета Гриценко Известия Небо в джеточку: самолет с двигателем ПД-8 совершил первый полет
| |  | Юлия Леонова, Андрей Федоров Известия Страж полета: для аэропортов России разработана система защиты от БПЛА
| |  | Деловой Петербург Доставки на высоте: как и почему меняется сегмент воздушных перевозок
| |  | Евгений Берсенёв Октагон Даст ли Россия «Боингу» добро на посадку
| |  | Иван Ткачёв, Петр Канаев, Ирина Парфентьева, Герман Костринский РБК Торговая палата США в России предложила снять санкции с авиации
| |  | Кирилл Фенин, Алена Нефедова, Анастасия Костина Известия Восточное крыло: прямые рейсы из Москвы в Мьянму запустят в 2025-м
| |  | Антон Белый Известия Вымести из орбит: в РФ создают первый многоразовый космический мусоросборщик
| |  | Герман Костринский, при участии Анна Балашова РБК Власти ускорят выдачу разрешений на полеты дронов до одних суток
| |  | Дилимбетов Олег MASHNEWS Чиновники знали, что эксперименты с беспилотниками в пяти регионах заведомо провальные
| |  | Елизавета Борисенко Известия Рейсы-рельсы: санкции мешают полетам между Москвой и Улан-Батором
| |  | Татьяна Серебрякова TourDom.ru Эксперты назвали условия возобновления прямых рейсов между Россией и США
| |  | Гаврилов Владимир Известия Вокзал для своих: охране в аэропортах выдадут пистолеты, каски и ружья
| |  | Марина Туркушева (Сахалинская область) Российская газета Авиабилеты для туристов на Сахалине будут в два раза дороже, чем для местных
| |  | Наталья Башлыкова Известия Штурвал проблем: штрафы за несанкционированные полеты вырастут до 1 млн
| |  | Михаил Задорожный Вгудок Железка теряет кейс и прайс. Деловой пассажир бежит со стальных магистралей на самолёт
| |  | Екатерина Шокурова РБК Совфед анонсировал эксперимент по доставке грузов в Китай дронами
| |  | Евгений Белицкий MASHNEWS Мотор без планера: конкретного плана по использованию авиадвигателя ПД-35 пока нет
| |  | Интерфакс Биотопливо просит поддержки
| |  | Денис Гриценко Известия Дистанция обслуживания: связь для наноспутников поможет проследить за экологией Земли
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета 35 лет назад СССР открыл свое небо для полетов по кроссполярным маршрутам через Ледовитый океан
| |  | Екатерина Тропова АТОР Самые опасные аэропорты России
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург Выпуск альтернативных запасных частей решит проблемы российской авиации
| |  | Михаил Захаров Регнум «Мой первый заход»: что стало понятно из переговоров экипажа самолёта AZAL
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета В Северной столице появятся инклюзивные авиарейсы для людей с аутизмом
| |  | Елизавета Борисенко, Кирилл Фенин Известия Кавказский привет: прямое авиасообщение простимулирует рост поездок в Абхазию
| |  | Владимир Гаврилов, Богдан Степовой Известия Концептная программа: на NAIS-2025 представили технологии борьбы с вражескими БПЛА
| |
|
erid: LatgC9sMF
|