Передача Анкаре российских «Триумфов» ведется высокими темпами. Поставка основных элементов первого комплекта зенитной ракетной системы будет завершена в течение недели, сообщили источники «Известий», знакомые с ситуацией. Полностью контракт, по словам турецкого президента Реджепа Тайипа Эрдогана, завершится в апреле 2020 года. Чтобы обеспечить быструю и бесперебойную транспортировку, Россия построила настоящий воздушный мост. Транспортная авиация впервые применяется для перевозки такого объема техники. Скорость поставок играет большую роль в условиях сильного давления со стороны США. далее

Многоцелевой истребитель четвертого поколения МиГ-29 стал ответом на создание американских F-15 и F-16. И этот самолет представлял значительную угрозу для западных пилотов, сообщает The Aviation Geek Club. далее

В аэропортах России опять могут появиться курилки. Законопроект об этом 11 июля рассмотрит Госдума. далее

Узбекистан проинформировал Россию о планах покупки многофункциональных сверхманевренных истребителей Су-30СМ, боеприпасов к ним, средств наземного обеспечения полетов и всего, что связано с обслуживанием самолета. далее

Созданный в России летно-испытательный комплекс «Элик» научит радиолокационные станции классифицировать летательные аппараты воздушных, надводных, низколетящих и космических объектов. РЛС в режиме реального времени смогут подсказывать оператору, какой тип самолета, крылатой ракеты, спутника или корабля появился на экране станции. Новая техника серьезно повысит эффективность боевых систем ПВО, считают опрошенные «Известиями» эксперты. далее

Техническое состояние комплекса ПВО будет поддерживать мобильная станция с унифицированным набором запчастей на борту. далее

Рост авиаперевозок в мире в последние годы значительно поспособствовал увеличению спроса на авиатопливо. В обозримой перспективе авиаперевозки останутся одним из основных сегментов мировой экономики, где спрос на нефтепродукты будет расти. Постоянное увеличение авиаперевозок в России теоретически не должно будет заметно повлиять на цены билетов благодаря субсидированию авиакеросина. далее

Россия временно прекратила авиасообщение с Грузией с 8 июля. далее

«Что нельзя делать в Грузии? Есть хинкали ножом и вилкой», — в шутку предупреждали россиян туроператоры. В конце июня, однако, стало не до шуток. В Тбилиси произошли столкновения оппозиционеров со спецназом, Россия из соображений безопасности запретила авиасообщение с закавказской республикой. «Известия» разбирались, удастся ли Грузии найти замену российским туристам. далее

Ровно тридцать лет назад, 4 июля 1989 года, на один из домов бельгийской деревушки Беллегем упал советский истребитель МиГ-23. Так закончился один из самых нелепых полетов в истории мировой авиации. далее

Авиационный техник – одна из ключевых фигур в гражданской авиации в обеспечении безопасности полетов и эффективности работы отрасли. И не случайно, что именно в Егорьевском авиационном техническом колледже (ЕАТК), старейшем авиационном учебном заведении России, отметившем недавно 100-летний юбилей, 28 июня 2019 г. состоялась торжественная церемония открытия памятника авиационному технику. далее

Какие фигуры пилотажа самые сложные, с чем связана популярность вертолета Ми-24, а также чем уникальны Ми-28 и Ми-26, ТАСС рассказал старший летчик-испытатель ПАО "Роствертол" Владимир Хорев. далее

Минвостокразвития предлагает распространить действие системы tax free на все международные аэропорты Дальнего Востока. далее

2 июля россиян, купивших туры и авиабилеты в Чехию, заставили понервничать. Авиационные власти этой страны неожиданно аннулировали часть разрешений на полеты российских компаний. Ситуацию оперативно удалось поправить. Но временно. Вопрос пока отложен до 7 июля этого года. далее

Как стало известно “Ъ”, высшая судебная инстанция Франции приняла окончательное решение, в соответствии с которым вопрос о компенсации родственникам погибших в авиакатастрофе на внутрироссийском рейсе пассажиров может быть рассмотрен на территории этого государства. Соответствующего решения добились представители семей погибших и пострадавших в результате произошедшего семь лет назад под Тюменью крушения самолета франко-итальянского производства ATR-72 российской авиакомпании Utair. Лайнер рухнул из-за обледенения, а суд признал виновниками трагедии погибшего пилота и двух техников наземной службы, не обработавших его перед вылетом от обледенения. Однако вскрылись и конструктивные недостатки самолета, что позволило потерпевшим обратиться в иностранный суд с надеждой получить большие компенсации, нежели в России. далее