Проект

 ПРАВИТЕЛЬСТВО  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от «____»_______________ г. № _____

МОСКВА

О внесении изменений в федеральную целевую программу

«Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)»

Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России
(2010 - 2015 годы)", утвержденную постановлением Правительства  Российской  Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848.

Председатель Правительства

     Российской Федерации                                                         Д. Медведев

4. В приложении № 3 к подпрограмме «Гражданская авиация» федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)":

4.1. пункт 1 «1. Цель «Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике»  изложить в следующей редакции:

«1. Цель «Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике»

4.2. Позицию  «Задача «Обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов», изложить в следующей редакции:

«Задача «Обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов»:

4.3.Позицию «Восстановление покрытий ИВПП (3-й этап), РД-4 и пассажирского перрона в составе 1-ой очереди реконструкции аэропорта Магадан», изложить в следующей редакции:

4.4. Пункт 2 изложить в следующей редакции:

«2. Цель «Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения»»

4.5.Позицию «Задача «Обеспечение развития региональных сетей аэропортов» изложить в следующей редакции:

4.6.Позицию  «Реконструкция аэропортового комплекса (г. Волгоград)», изложить в следующей редакции:

4.7. Позицию  «Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 международного аэропорта Нижний Новгород. II этап строительства», изложить в следующей редакции:

4.8. Позицию «Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край)» изложить в следующей редакции:

4.9. Позицию «Реконструкция искусственных покрытий и водосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта Киров, Кировская область»  изложить в следующей редакции:

4.10. Пункт 3 «3. Цель «Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны» изложить в следующей редакции:

«3. Цель «Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны»

4.11. Позицию «Задача «Обеспечение развития сети крупных международных узловых аэропортов» изложить в следующей редакции:

«Задача «Обеспечение развития сети крупных международных узловых аэропортов»

4.12. Позицию «Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск), изложить в следующей редакции:

Пояснительная записка
к проекту постановления Правительства Российской Федерации о внесении изменений в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010 – 2015 годы)»

Настоящий проект постановления Правительства Российской Федерации подготовлен во исполнение пункта 21 Перечня поручений, данных Первым заместителем Председателя Правительства Российской Федерации И.И. Шуваловым в ходе рабочей поездки в Дальневосточный федеральный округ с 13 января по 3 февраля 2012 г. (№ ИШ-П16-1020 от 17 февраля 2012 г.)

При подготовке проекта постановления также учтены изменения, вносимые в Программу во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 14 августа 2012 г. № ДМ-П9-4775 и поручения заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.В. Дворковича от 27 августа 2012 г. № АД-П9-5038, и предусматривающих осуществление проектных и строительных работ по аэропортовому комплексу «Храброво» (г. Калининград) в 2012 и 2013 годах (письмо Минтранса России от 7 сентября 2012 г. № ОБ-21/10326).

Объект «Восстановление покрытий ИВПП (3 этап), РД-4 и пассажирского перрона в составе I первой очереди реконструкции аэропорта Магадан» предлагается преобразовать в комплексный проект «Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса «Сокол» (г. Магадан)» без изменения общей стоимости мероприятия, уточнив распределения средств федерального бюджета между годами по данному объекту и по объектам «Реконструкция искусственных  покрытий и водосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта «Киров» (корректировка проекта), Кировская область», «Реконструкция аэропортового комплекса (г.Волгоград)», «Реконструкция аэропортового комплекса (г.Минеральные Воды, Ставропольский край)», «Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 «Международного аэропорта Нижний Новгород». II этап строительства» и «Реконструкция аэропортового комплекса «Новый» (г. Хабаровск)».

Изначально в Программу был включен проект «Реконструкция аэропортового комплекса «Сокол» (г. Магадан)», который предусматривал корректировку проекта «Восстановление покрытий ИВПП (3 этап), РД-4 и пассажирского перрона в составе I первой очереди реконструкции аэропорта Магадан».

Поскольку в 2010 году положительное заключение Главгосэкспертизы России по указанной корректировке проекта получено не было, в Подпрограмму были внесены изменения, предусматривающие переименования объекта в «Восстановление покрытий ИВПП (3 этап), РД-4 и пассажирского перрона в составе I первой очереди реконструкции аэропорта Магадан».

Вместе с тем, получивший в ноябре 2011 года положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» проект «Реконструкция аэропортового комплекса «Сокол» (г. Магадан)» (первый этап проектирования) является новым проектом и не включает в себя работы из проекта «Восстановление покрытий ИВПП (3 этап), РД-4 и пассажирского перрона в составе I первой очереди реконструкции аэропорта Магадан».

Проектом «Реконструкция аэропортового комплекса «Сокол» (г. Магадан)» предусмотрены следующие работы:

- реконструкция покрытий МС 17-19 под расчетный тип ВС - Ил-96;
- освещение и техобслуживание ВС на МС 17-19;
-  замена светосигнального оборудования ИВПП в объеме ОВИ-I с МКПОС-104° и с МКП0С-284°;
- реконструкция электротехнического оборудования 10 кВ и кабельных линий для обеспечения ССО на ИВПП;
- строительство водосточно-дренажной сети на МС 17-19;
- строительство очистных сооружений поверхностного стока.

Таким образом, необходимо внести в подпрограмму техническое изменение, создав комплексный проект «Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса «Сокол» (г. Магадан)» в составе объектов «Восстановление покрытий ИВПП (3 этап), РД-4 и пассажирского перрона в составе I первой очереди реконструкции аэропорта Магадан» и «Реконструкция аэропортового комплекса «Сокол» (г.Магадан)».

В связи с получением положительного заключения Главгосэкспертизы России от 28 октября 2011 г. №1099-11/ГГЭ-6864/10 по объекту «Реконструкция аэропортового комплекса «Сокол» (г. Магадан)» предлагается увеличить объем финансирования комплексного проекта «Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса «Сокол» (г. Магадан)» на 184,0 млн. рублей в 2012 году и на 332,6 млн. рублей в 2013, уменьшив на эту сумму объем финансирования проекта в 2014 году. Указанные изменения предлагается провести за счет перераспределения объемов финансирования по следующим объектам:

По объекту «Реконструкция аэропортового комплекса (г.Волгоград)» в связи с тендерным снижением по результатам проведенных конкурсных процедур в 2012 году и невозможностью проведения проектных работ и получения заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» за один год средства в размере 46,8 млн. рублей предлагается перенести на 2013 и 2014 годы в размере 34,1 млн. рублей и 12,7 млн. рублей соответственно.

По объекту «Реконструкция аэропортового комплекса (г.Минеральные Воды, Ставропольский край)» в связи с тендерным снижением по результатам проведенных конкурсных процедур и невозможностью проведения проектных работ и получения заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» один год средства в размере 38,7 млн. рублей предлагается перенести на 2013 и 2014 годы в размере 20,2 млн. рублей и 18,5 млн. рублей соответственно.

По объекту «Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 «Международного аэропорта Нижний Новгород». II этап строительства» в связи с тендерным снижением по результатам проведенных конкурсных процедур и невозможностью проведения проектных работ и получения заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» один год средства в размере 30,0 млн. рублей предлагается перенести на 2014 год.

По объекту «Реконструкция аэропортового комплекса «Новый» (г. Хабаровск)» в связи с тендерным снижением по результатам проведенных конкурсных процедур и невозможностью проведения проектных работ и получения заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» один год средства в размере 35,5 млн. рублей в 2012 году и в размере 419,9 млн. рублей в 2013 году предлагается перенести на 2014 год.

По объекту «Реконструкция искусственных покрытий и водосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта «Киров» (корректировка проекта), Кировская область» в связи с поздним внесением изменения в федеральную адресную инвестиционную программу на 2012 год, предусматривающего проведение работ по проектированию АСС на данном объекте, и, следовательно, невозможностью получения заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» в 2012 году необходимо объем финансирования в размере 33,0 млн. рублей перенести на 2013 год для проведения строительства АСС.

Внесение указанных изменений не приведет к образованию кредиторской задолженности.

Издание данного постановления Правительства Российской Федерации не потребуют выделения дополнительных средств из федерального бюджета.