26 декабря 2011 года в Международном аэропорту Шереметьево открылся новый Центр управления аэропортом (ЦУА). Презентацию Центра провёл генеральный директор Международного аэропорта Шереметьево Михаил Василенко. С работой и функциональными особенностями Центра с интересом ознакомились Министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин, заместитель руководителя Ространснадзора Борис Черток, руководители взаимодействующих государственных структур, главы российских и иностранных авиакомпаний. далее

Дальность полета – одна из многих летно-технических характеристик воздушных судов. Вертолет всегда рассматривался как летательный аппарат малой дальности. Первый мировой рекорд дальности полета на вертолете, установленный в 1924 г., был всего 736 м. Спустя около полувека наибольшая нормальная дальность полета выросла до 400-500 км. Сегодня для обеспечения конкурентоспособности нужно удвоить дальность при сохранении грузоподъемности… далее

Российские пилоты получили уникальный тренажер для освоения новых самолетов. В учебном центре S7 Training компания "Ильюшин финанс Ко." (ИФК) открыла комплексный тренажер (Full flight simulator) самолета Ан-148. далее

15 декабря 2011 года в г. Жуковском на территории ЛИИ им. М.М. Громова открылся Центр подготовки авиационного персонала (ЦПАП) самолёта Sukhoi Superjet 100. Подготовкой летного и инженерно-технического персонала Заказчиков по самолету SSJ100 занимается компания SuperJet International (SJI) - совместное предприятие компании Alenia Aeronautica и ОАО «Компания «Сухой». Компания «Гражданские самолёты Сухого» обеспечивает надлежащее функционирование всех средств обучения и тренажерного оборудования в ЦПАП. далее

7 декабря в Московском аэропорту «Домодедово» авиакомпания «Трансаэро» представила свой новый самолет Boeing 737-500, предназначенный для VIP-перевозок, c 4-х классной компоновкой пассажирского салона, включая фирменный класс обслуживания авиакомпании «Трансаэро» - «Империал». далее

Авиакомпании России, СНГ и Прибалтики потратят более $1,42 млрд на ремонт двигателей в 2012-2015 гг. далее

Слава прошлого не гарантирует и не финансирует будущее ни одной самолетостроительной компании в условиях современного рынка с его высоко конкурентной средой. Украинский ГП «Антонов» отважился ответить на вызов времени, и, начиная с 2004 года, занимается разработкой и производством семейства региональных самолетов Ан-148/158. Это совершенно новый проект, начавшийся с чистого листа. Самолет имеет электродистанционную систему управления полетом (ЭДСУ) и кабину экипажа, рассчитанную на двух пилотов, цифровую электронную систему отображения полетной информации (EFIS) по принципу "стеклянной кабины" и современную авионику. далее

Компания «Домодедово Транс Девелопмент» представила в Минтранс России проект создания Межмуниципальной сети скоростного пассажирского транспорта «Южная Хорда» - хордового соединения юго – восточной, южной и юго – западной частей Московской области с радиальными выходами в соответствующие зоны г.Москвы. В рамках МССПТ «Южная Хорда» планируется создание 4 веток скоростного трамвая. О проекте рассказывает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент». далее

Мы долгое время во всем соперничали с Америкой и вертолеты не исключение. Однако времена СССР прошли безвозвратно. На вертолетной сцене появился мощный игрок — объединенная Европа, которая по размерам, содержанию и динамике развития уверенно занимает второе место вслед за США. Несмотря на «серебро», вертолетная Европа не пытается копировать американский опыт, выгодно отличаясь от лидера тремя «Т»: традициями, трендами и технологиями. У вертолетной Европы — свое «лицо». Попробуем «заглянуть в это лицо», чтобы найти характерные черты. далее

Презентация к докладу на Межведомственной конференции «Состояние и пути совершенствования системы поддержания летной годности отечественных самолетов раннего и нового поколения», 29.09.11 далее

Презентация к докладу на Межведомственной конференции «Состояние и пути совершенствования системы поддержания летной годности отечественных самолетов раннего и нового поколения», 29.09.11 далее

Выступление президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна на пленарном заседании «Спрос на инновации» на IV Международном форуме по нанотехнологиям «Rusnanotech – 2011». Москва, 26 октября 2011 года. далее

В середине октября общий налет самолетов марки Ан-148 сборки Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ОАО «ВАСО») в авиакомпании «Россия» превысил 20 тысяч часов. Такого рода показатель является знаковым для самолетов регионального класса и приближается к лучшим показателям, в том числе, и для машин крупнейших мировых авиапроизводителей. далее

Китайские и российские производители полным ходом ведут работы по созданию новых узкофюзеляжных самолетов, однако пока остается неясным, смогут ли эти машины составить конкуренцию самолетам Boeing и Airbus данного класса, оснащенным новыми двигателями. далее

13 октября Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Наука" (ОАО НПО "Наука") отметило свое 80-летие. Системами и изделиями ОАО НПО "Наука" снабжены практически все российские самолеты и обитаемые космические объекты. далее