Церемонию присвоения имени борту самолета провели гендиректор ОАО «Ил» Сергей Вельможкин и директор ОАО «ХК Ленинец» Кирилл Сидоренко.

Самолет получил имя главного конструктора поисково-прицельного комплекса "Новелла-П-38", установленного на самолет - Федора Золотухина.

Свидетельство о присвоении имени получил сын Фёдора Золотухина - Артем.

Модернизация заключалась в установке на самолеты новой поисково-прицельной системы "Новелла-П-38", что значительно расширило объем решаемых самолетами задач и их боевые возможности.

Трехлетний контракт между Минобороны России и ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" на сумму 3,45 млрд рублей был заключен 25 мая 2012 года.

Согласно ему предполагается поставка пяти серийных модернизированных самолетов Ил-38Н. Ремонтные работы осуществлялись ОАО "20-й авиационный ремонтный завод" в г.Пушкин  (под Санкт-Петербургом).

А установка поисково-прицельной системы "Новелла-П-38" производства ОАО "Ленинец" производилась на московском ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» на базе в г. Жуковском.

Кирилл Сидоренко, генеральный директор ОАО «ХК «Ленинец» 

Глубоко символичным назвал произошедшее мероприятие член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ  Михаил Каштан. Также он подчеркнул, что связи между Министерством обороны и промышленностью укрепляются.

«Я надеюсь, что этот самолет займет достойное место в авиации военно-морского флота, будет выполнять боевые задачи по защите наших рубежей и станет грозным предупреждением тем, кто в нынешнее неспокойное время стремится нарушить наш покой, мир и благополучие», - сказал Михаил Каштан.

Михаил Каштан, член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ

Так в марте 2014 года сообщалось, что для Министерства обороны России до 2020 года планируется модернизировать 28 самолетов Ил-38 по варианту Ил-38Н.

"Мы завершаем первый госконтракт. Контракт шел не совсем хорошо, но машины прошли модернизацию. Самолет выглядит прекрасно и, надеемся, будет верно служить нашей Родине", — заявил на церемонии гендиректор компании "Ил" Сергей Вельможкин. 

Первый модернизированный Ил-38 был передан Минобороны летом 2014 года.

Валерий Введенский, замглавы дирекции программ специальной авиации ОАК

В свою очередь, замглавы дирекции программ специальной авиации ОАК Валерий Введенский, подчеркнул: "Сегодня завершен контракт на первые пять серийных модернизированных самолетов Ил. И это ставит еще более важную задачу — помочь Минобороны в освоении этого самолета и обеспечить их полную исправность". 

В самом командовании Морской авиации ВМФ РФ назвали самолеты Ил-38Н замечательными и перспективными, при этом выразив надежду на продолжение сотрудничества.

Игорь Кожин, командующий Морской авиацией, генерал майор авиации.

«Минобороны России приняло решение о полной модернизации парка противолодочных самолетов Ил-38, находящихся на вооружении», заявил командующий Морской авиацией, генерал майор авиации Игорь Кожин.

«Заключение контракта сейчас обсуждается. Точную цифру назвать невозможно, но весь парк будет модернизирован», отметил Игорь Кожин.

В ходе модернизации кроме установки ППС «Новелла П-38», машины окрашиваются в темно-серый цвет, принятый военным ведомством в качестве стандарта для морской авиации.

 

«В доработке нуждаются "очень много" самолетов, тем более, что эту машину военные планируют использовать, в том числе, в Арктике», уточнил Кожин.

 

Ил-38 (по кодификации  NATO - MAY) - противолодочный самолет, разработанный в «ОКБ Ильюшина» на основе пассажирского Ил-18В. Самолет предназначен для самостоятельного или совместного с противолодочными кораблями поиска и уничтожения подлодок, для морской разведки, поисково-спасательных операций, постановки минных заграждений.

Экипаж Ил-38 состоит из семи человек: два пилота (командир корабля и помощник), штурман-навигатор, штурман-оператор РЛС, оператор самолетного приемного индикаторного устройства, бортинженер и бортрадист.

Тем временем активно идут работы по выработке унифицированной авиационной платформы для Морской авиации ВМФ России, призванной заменить самолеты Ил-20 и Ил-38, рассказал Кожин: «Платформа будет выбрана на замену в этом ‒ следующем годах».

"Это современная машина, которая во многих вопросах будет превосходить зарубежные аналоги. Мы уже выбираем платформу и оцениваем возможности по ее строительству", - заявил генерал и уточнил, что новая разработка заменит все имеющиеся в парке морской авиации патрульные машины.

Что же касается первой серии модернизированных машин, то они были переданы флоту в июле прошлого года. Кожин объяснил, кому они предназначаются. "У нас пока опытная эксплуатация. В основном, это будут большие флота, в том числе и Северный, - сказал генерал.

Генеральный директор ОАО «Ил» Сергей Вельможкин и Первый Заместитель Генерального директора ОАО «Ил» Юрий Юдин

Владимир Иринархов, летчик-испытатель ОАО «Ил»: «С новой поисково-прицельной системой, - отмечает летчик, - значительно облегчается работа всего противолодочного экипажа. Этот цифровой комплекс выполнен на совершенно новом качественном уровне, он решает многие задачи, которые раньше были под силу только опытным экипажам. Задачи решаются точнее и качественнее». Также специалисты отмечают, что характеристики самолёта Ил-38 прекрасно подходят для противолодочной авиации. Например, Ил-38 обладает хорошей маневренностью и управляемостью на малых высотах.

Владимир Иринархов, летчик-испытатель ОАО «Ил» 

Вылет Ил-38Н из подмосковного Жуковского на Тихоокеанский флот