12 сентября 2018г. в истории развития деловой авиации России – особый день: начало работы первой Международной выставки RUBAE 2018 (Russian Business Aviation Exhibition). Унаследовав опыт, традиции и наработки популярной JetExpo, RUBAE выводит этот безусловно главный выставочно-форумный проект российской бизнес-авиации на новый и значительно более высокий уровень. Причем по целому ряду профессиональных критериев, а также по значительно увеличившейся и расширившейся линейке возможностей для участников и гостей. далее

На авиасалоне Farnborough 2018 состоялся показ Mitsubishi Regional Jet. Самолет был представлен не только на статической стоянке, но и участвовал в демонстрационных полетах. Воздушное судно действительно очень тихое, что не осталось незамеченным посетителями салона. На сегодняшний день прототип MRJ90 вместимостью 88 кресел провел более 2 тыс. тестовых часов в воздухе. Планируется, что MRJ будет конкурировать с самолетами Bombardier CRJ и Embraer E-Jet. Корреспондент AVIA.RU – первый из российских журналистов, которому удалось побывать на борту самолета и пообщаться с представителями компании. далее

18 августа в тюменском аэропорту «Плеханово» в восьмой раз прошло, ставшее уже традиционным, авиашоу «В гостях у Utair». В 2018 году мероприятие было приурочено к отмечаемому в России празднику всех авиаторов - Дню воздушного флота, который в народе называют Днем авиации. Отмечаемый каждое третье воскресенье августа в 2018 году он выпал на 19 число. далее

15 августа авиакомпания Nordwind в торжественной обстановке открыла авиационный учебный центр NW Training, который расположен в непосредственной близости от терминала «В» Международного аэропорта Шереметьево. далее

Наконец-то перемены в организации системы эксплуатации и ремонта наших вертолетов «сдвинулись с места». На смену традиционным капитально-восстановительным ремонтам (КВР) разработчики подготовили контрольно-восстановительные работы (КоВР). Сразу возникают наши традиционные: Что? Где? Когда? далее

За последние несколько лет коллективом НПО «Сплав» разработана, испытана и передана в серийное производство неуправляемая авиационная ракета (НАР) типа С-8ОФП, которая по боевым возможностям в пять-шесть раз превосходит свою предшественницу С-8. Эта статья рассказывает об особенностях нового поколения отечественных НАР в сравнении с продукцией советского периода. далее

20 июля 2018 г. второй опытный самолет МС-21-300, участвующий в программе летных испытаний, совершил перелет из Иркутска на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова «Раменское» (г. Жуковский Московской области), где располагается Летно-испытательный и доводочный комплекс (ЛИиДК) ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева». далее

В ходе Международного аэрокосмического салона Farnborough Airshow (FIA) 2018 состоялась беседа корреспондента AVIA.ru c президентом Boeing в России и СНГ Сергеем Владимировичем Кравченко. В ходе интервью Сергей Владимирович рассказал о прогнозе спроса на гражданские самолеты в последующие 20 лет, сотрудничестве с Россией по производству титановых изделий для американских самолетов, концепции по организации и управлению водушным движением, а также об учебном и научно-исследовательском центрах в Сколково. далее

Международный аэрокосмический салон Farnborough Airshow (FIA) 2018 стартовал сегодня на территории выставочного комплекса аэропорта Фарнборо в Хэмпшире — пригороде британской столицы. Выставка проводится каждые два года и является крупнейшей экспозицией в Великобритании. Организаторы отмечают, что это самая массовая по количеству участников выставка - в 2018 году в ней принимают участие около 100 стран. далее

За первый месяц лета три западных производителя публично отказались от исполнения контрактов на поставку иранским авиакомпаниям суммарно двухсот авиалайнеров общей стоимостью порядка 40 миллиардов долларов. Что подтолкнуло Boeing, Airbus и ATR к разрыву выгодных сделок? Сможет ли российский авиапром занять освобожденную долю рынка, и как дальше будут развиваться события с обновлением иранского авиапарка? далее

19 мая исполнилось 10 лет с момента первого полета первого прототипа нового российского регионального самолета SuperJet 100 (SSJ 100). В честь юбилея этого события компания-разработчик самолета – АО «Гражданские самолеты «Сухого» организовала для журналистов, споттеров и представителей блогосферы пресс-тур в Комсомольск-на-Амуре, где организованы линии сборки агрегатов самолета и цех конечной сборки самолетов SSJ 100, а также находится технокомплекс для работы с комплектующими. О том, как развивалось производство самолета, мы беседуем с вице-президентом по производству компании «ГСС» Дмитрием Владимировичем Блощинским. далее

На прошедшем в Москве вертолетном форуме, одной из наиболее ярких и инновационных экспозиций был стенд «Концерна Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). О том, над чем в области вертолетостроения сегодня работают специалисты концерна, нам рассказали Заместитель генерального директора Гиви Ивлианович Джанджгава и Советник первого заместителя генерального директора Владимир Геннадьевич Михеев. далее

10 лет назад, 19 мая 2008 года состоялся первый полет российского регионального самолета Superjet 100 (SSJ100). Это коммерческий самолет нового поколения, созданный компанией АО «Гражданские самолеты Сухого» с применением новейших технологий в мировом авиастроении, обеспечивающий высокий уровень эксплуатационной эффективности. SSJ100 - первый российский самолет, отправной точкой создания которого стали требования к продукту, сформированные ведущими авиаперевозчиками мира. далее

15 мая 2018 г. апелляционная инстанция Всемирной торговой организации (ВТО) признала субсидирование деятельности авиастроительной компании Airbus государствами Европейского союза ущемляющим интересы ее американского конкурента Boeing. США утверждали, что ежегодно потери Boeing из-за несправедливых преимуществ Airbus составляют 7-10 млрд долларов в год. Решение ВТО является окончательным и открывает Вашингтону возможность наложения санкций на европейского авиапроиводителя. В свою очередь Airbus ожидает решения ВТО по другому американо-европейскому спору, в котором уже ЕС обвиняет США в выделении Boeing финансовой помощи на миллиарды долларов. И подобные споры Boeing и Airbus относительно получаемых ими огромных субсидий тянутся уже 14 лет. В этой связи мы вспомнили об аналитическом обзоре по ситуации с субсидированием авиапроизводителей по всему миру, в подготовке которого принимали участие в 2016 году для газеты «Коммерсант», и который хотим сегодня представить вашему вниманию. далее

12 мая 2018 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе Объединенной Авиастроительной Корпорации) состоялся первый полет второго опытного самолета МС-21-300. далее