26 апреля в «Росавиации» состоялось заседание лицензионной комиссии, которая предоставляла российским авиакомпаниям разрешения на осуществление чартерных программ. Между тем, информации об этих допусках нет до сих пор (13 мая), авиакомпании доподлинно не знают, на какие направления они получили разрешения, а на какие нет. В чем же дело? «Росавиация», по сути, оказалась в непростой ситуации: с одной стороны на нее давит «Аэрофлот», угрожая чуть ли не судебными разбирательствами (если ведомство будет выдавать разрешения в обход 92–го приказа), с другой – вся остальная часть авиационного сообщества настаивает, что этот документ принимался в условиях кризиса, и сегодня противоречит здравому смыслу и принципам здоровой конкуренции. далее

В преддверии летнего сезона крупнейший российский перевозчик провоцирует новую волну кризиса на туристическом рынке. Пострадают не только туристические компании, которые не смогут выполнить условия, но и пассажиры, которые вынуждены будут доплатить за турпутевки. далее

26 апреля в «Росавиации» состоялось заседание лицензионной комиссии, которая предоставляла российским авиакомпаниям разрешения на осуществление чартерных программ. И хотя после этой комиссии прошло более пяти рабочих дней, ее итоги пока не обнародованы. По некоторым данным, информация появиться в ближайшее время – сейчас она находится на согласовании в департаментах ведомства. далее

В 20-х числах апреля в Тюмени на базе авиакомпании «ЮТэйр» проходила конференция, посвящённая вопросам эксплуатации воздушных судов иностранного производства в российских авиакомпаниях. Участие в ней приняли не только представители эксплуатантов, но и авиационных властей России. Пользуясь случаем мы побеседовали с руководителем Росавиации Александром Васильевичем Нерадько. далее

В августе 1995 года экипаж самолета Ил-76 татарской авиакомпании «Аэростан» перевозил некий «груз» и в Афганистане попал в плен к талибам. Более года летчики были в плену, но сумели бежать на том же самолете. Эта история облетела страницы газет всего мира.Сейчас на экранах страны демонстрируется художественный фильм о той героической истории – «Кандагар». Командира экипажа Владимира Шарпатова в нем играет Александр Балуев. О своем отношении к фильму и о том, как бывшему узнику Кандагара живется спустя 15 лет после плена, мы беседуем с Героем России Владимиром Шарпатовым. далее

В сентябре 2008 года в Монреале ICAO проводила конференцию по экономике аэропортов и аэронавигационного обслуживания (DOC 9908; CEANS 2008). В нейучаствовала многочисленная российская делегация из представителей МТ РФ, ФСТ России, Росаэронавигации, МАК. Были поставлены и обсуждены многие вопросы. По каждому из них приняты рекомендации. Я выделю два. далее

Распространенные в некоторых средствах массовой информации сообщения о голодовках авиадиспетчеров в ряде городов России не соответствуют действительности и представляют собой болезненную реакцию, потерявшего авторитет в трудовых коллективах, президента Федерального профсоюза авиадиспетчеров Сергея Ковалева. далее

12 апреля был объявлен днём траура во многих странах мира. Событие, которое предшествовало дню скорби, произошло в субботу – в этот день потерпел крушение самолет Ту-154М президента Польши. Лайнер выполнял рейс из Варшавы в Смоленск (аэродром «Северный»). На борту находились 97 человек – 8 членов экипажа, 89 пассажиров. Среди них сам президент Польши Лех Качиньский с супругой, первые лица Польши: Ричард Качоровски, последний президент Польши в изгнании, Бронислав Квятковский, оперативный командующий польских вооруженных сил, генерал, Анджей Бласик, командующий ВВС, генерал, представители польской элиты – священников, правозащитных организаций. Катастрофа произошла в 10:56 по московскому времени, все пассажиры погибли. далее

5 апреля 2010 г. состоялась торжественная церемония награждения лауреатов и дипломантов национальной авиационной премии «Крылья России» на которой были названы лучшие авиакомпании по итогам 2009 г. Тринадцатая церемония награждения прошла в Москве, в гостинице The Ritz Carlton. далее

Сегодня, вопреки ожиданиям, заседание Собрания Акционеров Национального резервного банка (НРБ) так и не состоялось. Было решено сделать перерыв на неопределенный срок. На нем должен был решаться вопрос одобрения сделки с «Аэрофлот-Финанс» о продаже 25,8% акций «Аэрофлота», принадлежащих структурам Национально резервной корпорации (НРК). Но Александр Лебедев, как основной владелец НРБ, заявил в прессе, что будет голосовать против этой сделки. К слову, хотя 6,3% акций «Аэрофлота» уже взято на баланс «Аэрофлот-Финанса», договор по этой сделке имеет отлагательные условия. Юридически закреплено, что выкупу подлежит весь 25,8% пакет. Эксперты полагают, что такая «нерешительность» г-на Лебедева связана, в частности, с затягиванием банком ВЭБ решения по приобретению «Внешэкономбанком» другого пакета - 25,8% акция лизинговой компании «Ильюшин Финанс и Ко.» (ИФК). В самом «Аэрофлоте» , согласно регламенту, комментировать действия акционера не стали. далее