В связи с распространенным заявлением нового руководства авиакомпании "Москва", в котором содержатся обвинения "прежнего менеджмента в необоснованно убыточной деятельности и накоплении задолженности", бывший генеральный директор авиакомпании Евгений Бачурин согласился дать интервью Aviation EXplorer. далее

После серьезнейшего технического и технологического сбоя, приведшего к прекращению работы терминала и инфраструктурных объектов в аэропорту Домодедово, коллектив авиакомпании «Трансаэро» беспрерывно в течение четырех суток самоотверженно работал над выполнением своей основной функции – безопасной доставки пассажиров к местам их следования. далее

Сегодня новое руководство авиакомпании "Москва" опровергло информацию о долгах по зарплате и прокомментировало массовые увольнения сотрудников компании. Как считает Борис Рыбак, пассажирам и сотрудникам авиакомпании ее трансформация не принесет больших проблем. далее

Работники ОАО "Авиакомпания Москва" имеют все шансы остаться на улице без выходных пособий. Как известно, 28 октября Министр транспорта Игорь Левитин заявил, что столице необходимо избавляться от непрофильных активов, в частности от "Авиакомпании Москва" и аэропорта "Внуково". далее

Таково общее впечатление о проекте Федерального закона «О гарантировании исполнения договоров воздушной перевозки», подготовленного Департаментом государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации во исполнение соответствующего постановления Правительства Российской Федерации, появление которого было вызвано крахом альянса «Эйр Юнион». далее

Директор аэропортового комплекса Домодедово Вячеслав Некрасов попросил личного вмешательства Б.В. Громова, С.К. Шойгу, А.В. Нерадько, И.Е. Левитина и А.П. Коновалова с целью разрешения проблем с обеспечением аэропорта электроэнергией до новогодних праздников и успешного выполнения новогодней чартерной программы. Также, Вячеслав Некрасов обратился в Министерство транспорта, Росавиацию, Правительство Московской области, МЧС и ОАО «МОЭСК» с письмом следующего содержания: далее

За год работы Терминал D обслужил 74 969 рейсов, суммарный пассажиропоток составил 8 190,6 тыс. пассажиров далее

15 декабря Совет Федерации проголосовал за присоединении Российской Федерации к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования и Авиационному протоколу к ней. В итоге в 2011 году возникнет новая правовая ситуация, при умелом использовании которой перевозчики, да и вообще все потенциальные покупатели новой авиационной техники, могут извлечь существенную экономическую выгоду. Конвенция и Протокол содержат набор международно-правовых гарантий, имеющих исключительно важное значение для финансирования лизинговых сделок с воздушными судами. далее

Давайте представим ситуацию: вы останавливаете такси, оно доставляет вас в пункт назначения, а по прибытии вы заявляете таксисту, что он вам должен заплатить за перевозку 500 рублей. Таксист возмущается, зовёт милиционера, а тот говорит – да, всё верно, таксист должен заплатить вам 500 рублей. На первый взгляд, звучит абсурдно. Но в нашем государстве любая, даже самая нелепая и нелогичная ситуация вполне может обрести реальные и, что самое странное, законные очертания. далее

8 декабря Мосгордума единогласно приняла в третьем чтении бюджет на 2011 год. Дефицит московского бюджета составил 146 млрд. руб. Получать недостающие средства правительство Москвы планирует, в том числе, и за счет продажи непрофильных активов, таких как Банк Москвы, аэропорт Внуково, авиакомпания «Москва». далее

Материалы доклада Заместитель генерального директора Группы компаний S7 Антона Еремина на 5-ой международной конференции «Воздушный транспорт России и ЕС: новые горизонты» далее

Сегодня многие игроки авиационного рынка выступают за либерализацию доступа к международным авиаперевозкам и отмену института двусторонних межправсоглашений в области авиаперевозок. Это могло бы стать логичным шагом на пути России к «открытому небу». На внутрироссийских же маршрутах, на первый взгляд, ситуация практически стабилизировалась и устраивает всех. Перевозчику достаточно просто договорится с аэропортом, либо, если аэропорт и базовая авиакомпания до сих пор не прошли процесс разделения, найти точки соприкосновения, строго следуя требованиям приказа Минтранса РФ №599 от 22.07.2009 о доступе к услугам естественных монополий, и вперёд. Однако некорректное поведение ряда авиапредприятий, закрывающих доступ коллегам на региональные линии, говорит, что первобытно-общинные замашки в российском авиабизнесе все еще не изжиты. На фоне этого, мечтать о переходе к либерализации международных авиасообщений вообще как-то наивно. далее

Повышенный уровень внимания к работе воздушного транспорта в обществе не спадает. Оценками работы гражданской авиации буквально переполнены страницы средств массовой информации, как бумажных, так и электронных. Свой вклад в общий хор хотят внести многие комментаторы. Понимание происходящих процессов разное (соответственно и оценки разные). Принципы компетентности продолжают нередко оставаться вторичными. далее

Презентация генерального директора "Базэл Аэро" Сергея Лихарева на 5-ой международной конференции «Воздушный транспорт России и ЕС: новые горизонты» далее