В Московском Доме Фотографии 30 июня 2011 г. открылась фотовыставка «Небо России» на которой впервые представлена уникальная коллекция фотографий, рассказывающих об истории российской авиации за 100 лет – от первых черно-белых документальных снимков до работ наших современников. далее

О. БЫЧКОВА: И мы продолжаем программу «Сканер». У микрофона Ольга Бычкова и Владимир Герасимов, гость в студии - главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров. Мы продолжаем обсуждать, подводить итоги завершающейся недели и сейчас среди огромного количества публикаций в СМИ, которые анализируются информационной системой «Скан», мы постараемся найти компанию недели. далее

Нелетающий чартер: в питерском аэропорту Пулково задержан самолет компании "Оренбургские авиалинии". 100 туристов, которые находились на борту, думали, что они полетят в Хургаду, но самолет не пустили в небо. Выяснилось, что авиакомпания не получила разрешение на полет. Представитель аэропорта сообщил, что у "Оренбургских авиалиний" не оказалось необходимых документов. Пассажиры злополучного рейса были отправлены в гостиницу. А также: российские аэропорты могут остаться без перевозчиков. Эксперты обсуждают указание президента России о выводе из эксплуатации самолетов на регулярных рейсах, речь идет о самолетах Ту-134. Представители некоторых компаний сообщили, что в принципе готовы пойти на такой шаг, однако под угрозой может оказаться сообщения с некоторыми регионами страны. У нас на связи, с комментариями для "Вестей ФМ" - главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. далее

Итак, у ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» новый руководитель. И им стал не случайный человек со стороны, не аппаратный или военный «парашютист». Это хорошо всем известный выходец из фирмы Сухого, возглавляющий ее крайние 11 лет, Михаил Асланович Погосян. Фигура достаточно известная и публичная. По слухам он входит в неофициальную «двадцатку» доверенных топ­менеджеров Владимира Путина. Он умен, расчетлив, энергичен, напорист, успешен. О нем многие говорят не только как о профессиональном руководителе холдинга «Сухой», но и как о талантливом авиаконструкторе. В его творческом активе называются знаменитая «черная распальцовка» - самолет-демонстратор технологий с обратной стреловидностью крыла С-37 «Беркут», новейший российский лайнер «Sukhoi Superjet 100» и, наконец, главное – боевые истребители. Это Су-35 – глубочайшая модернизация знаменитого «двадцать седьмого», способная обеспечить нашему самолету-солдату еще долгие годы строевой службы, и, конечно же, ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, или тот самый истребитель нового поколения, которого так заждались наши летчики. далее

В начале февраля 2011 года, в итоге высказанного президентом Медведевым недовольства недостаточным финансированием со стороны руководства ОАК инновационных программ и НИОКР, Алексей Федоров подал заявление об уходе с поста гендиректора корпорации. Столь же стремительно Совет директоров ОАО «ОАК» проголосовал за назначение на эту должность главы корпорации «Сухой» Михаила Погосяна, причем, по информации достаточно осведомленных источников, даже без согласования с премьер-министром положений его контракта. далее

1. В соответствии с п.1 ст.114 Воздушного кодекса РФ (далее – ВК РФ) к авиационным работам относятся работы, выполняемые с использованием полетов гражданских воздушных судов в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны окружающей среды, оказания медицинской помощи и других целей, перечень которых устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации. далее

Самолет встретили в аэропорту «Домодедово» в торжественной обстановке «водным салютом» - перекрестными струями воды из пожарных машин. далее

Доклад Вице-президента Группы компаний «Волга-Днепр» по стратегическому управлению и маркетингу Арслановой Татьяны на Международном авиатранспортном форуме «Ульяновск-2011». далее

21 мая 2011 года исполняется 10 лет с того дня, когда впервые в истории нашей страны женщина возглавила авиакомпанию. Генеральным директором авиакомпании «Трансаэро» стала Ольга Плешакова. далее

27 апреля 2011г. авиакомпания «Глобус», выполняющая полеты под брендом S7 Airlines, получила первый новый самолёт Boeing 737‑800NG. А в ближайшие дни ожидается прибытие из Сиэтла уже второй машины для «Глобуса», но на этот раз раскрашенной в цвета альянса One World. Новые самолёты в парке отечественных авиакомпаний уже не являются чем-то экстраординарным. S7 Airlines обладает одним из самых молодых парков воздушных судов в России. Однако, это может показаться странным, российская авиакомпания получает новый самолёт прямо с конвейера Боинга впервые. далее

С 22 по 23 апреля в Ульяновске прошел первый Международный авиатранспортный форум «Ульяновск -2011». На форуме, в частности, обсуждались вопросы, связанные с грузовыми, пассажирскими авиаперевозками и подготовкой летного состава. Отдельное внимание было уделено прогнозу развития рынка авиационных грузоперевозок, развитию грузовых авиаперевозок в России и программам по обновлению парка транспортных самолетов отечественных компаний. О развитии региональных грузовых центров и создании в рамках Группы компаний «Волга-Днепр» специализированной фидерной авиакомпании своими взглядами с Aviation EXplorer поделился исполнительный президент авиакомпании «Волга-Днепр» Валерий Габриель. далее

26 апреля в Москве пройдёт Первый национальный конгресс юристов России. На мой взгляд, идея обсудить как обстоят дела с правовой обстановкой и средой российского воздушного транспорта всем авиационным миром, абсолютно правильная и кстати. С 1991 года идет процесс перехода к новому по своему содержанию воздушному законодательству. Настало время авиационному сообществу протестировать жизнеспособность и эффективность действующих законов и правил как регулятора системы взаимоотношений между перевозчиками, аэропортами, другими поставщиками авиатранспортных услуг, определить степень защиты прав пассажиров, главного «кормильца» воздушного транспорта, оценить эффективность государственного регулирования перенастройки воздушного транспорта на рыночный лад и понять, стал ли рыночный механизм в России реальным и привел ли он к процветанию экономики российского воздушного транспорта. далее