Информационная группа Finam.ru (входит в состав инвестиционного холдинга "ФИНАМ") провела онлайн-конференцию "Пассажирские авиаперевозки: передел рынка продолжается" Ее участники отмечают, что ослабить монополизацию рынка российских авиаперевозок пока не удается. По мнению экспертов, сохранение "ручного регулирования" продолжит убивать конкуренцию, что незамедлительно приведет к повышению стоимости авиабилетов. далее

Представители Армении, Аргентины, Республики Беларусь, Бразилии, Камеруна, Чили, Китая, Кубы, Гватемалы, Индии, Японии, Республики Корея, Мексики, Нигерии, Парагвая, Российской Федерации, Саудовской Аравии, Сейшелов, Сингапура, Южной Африки, Таиланда, Уганды и Соединенных штатов Америки приняли участие в совещании, состоявшемся в Москве 21 и 22 февраля 2012 года. далее

Ещё несколько лет назад одной из главных проблем российской авиации было старение парка воздушных судов, и, как следствие, проблемы с поддержанием её лётной годности и экономически эффективной эксплуатации. Но сегодня ситуация совершенно иная – парк большинства крупных российских авиакомпаний полностью обновлён, а национальный перевозчик Аэрофлот вообще с гордостью заявляет, что парк воздушных судов компании один из самых молодых в мире. Что же произошло за столь незначительный промежуток времени? Попробуем оценить масштабы этого ускоренного процесса «реновации». далее

Комментарии к Приказу Минэкономразвития РФ №597 от 26.10.2011 «Об утверждении ставок арендной платы в отношении земельных участков, находящихся в собственности Российской Федерации и предоставленных (занятых) для размещения аэродромов и аэропортов». далее

Студия «Крылья России» размещается в бывшей кинотеодолитной станции на территории Летно-исследовательского института имени Громова. Его огромное летное поле безжизненно и оттого название студии звучит двусмысленно, наводя на мысль, что это и есть все крылья, которые остались в наличии у России. Впрочем, после знакомства с жизнью маленького двухэтажного домика становится понятен иной смысл его существования. Это ковчег, в котором на стеллажах с коробками уникальных видеоматериалов, под присмотром хранителей-режиссеров, хранятся образцы генетических кодов отечественной авиации. В автономности ковчега убеждают комментарии директора «Крыльев» Сергея Петровича Викулина во время экскурсии внутри помещений: «у нас есть вся необходимая для работы аппаратура, ничего не берем в аренду», «третий этаж для своих серверов мы построили сами», «здесь у нас столовая и стиральная машина, а вот тут душ», «когда институт отключает горячую воду, мы включаем вот этот свой котел», «планируем купить дизель-генератор». Короче, в «Крыльях России» можно переждать любой всемирный потоп, а когда схлынет вода, начать засевать авиасеменами со стеллажей не только бетонное поле аэродрома впереди, но и одну шестую часть суши – если вдруг снова возникнет такая необходимость. Пока же, в ожидании этого второго пришествия, экипаж студии продолжает кропотливо собирать уникальную информацию и выпускать на ее основе отличные документальные и научно-популярные фильмы. А скоро коллектив отметит двадцатилетие своей творческой деятельности. далее

Председатель совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» рассказал о значимых для аэропорта событиях 2011 года и дальнейших перспективах развития далее

Министерство транспорта выполнило указание премьер-министра и внесло в федеральный бюджет на 2012 год и плановый период 2013-2014 гг. расходы на субсидирование российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда для осуществления региональных и местных перевозок. Проанализируем правила предоставления субсидий. Во-первых, это будет интересно нашим читателям, которые с интересом следят за развитием событий вокруг субсидирования ввоза региональных самолетов. Во-вторых, в принятом нормативном акте присутствует ряд досадных недоразумений, которые могут стать причиной того, что благие намерения останутся нереализованными. далее

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опубликовала статистику рейсов, выполненных российскими авиакомпаниями в 2011 году. далее

Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров в эфире CИТИ-FM заверил, что цены на авиабилеты пока расти не будут, но в перспективе введение экологических квот Евросоюзом можно считать барьером для роста российской авиации. далее

Сегодня Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опубликовала статистику по задержкам рейсов российскими авиакомпаниями за декабрь 2011 года. далее

18 ноября 2011 года принят Приказ №287 «Об утверждении порядка государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения» (Далее – Приказ №287). Данный приказ зарегистрирован в Минюсте России 16 декабря 2011 года №22660. Поскольку в тексте приказа не содержится указания на дату его вступления в силу, следовательно, он вступит в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования (п.12 Указа Президента РФ «О порядке опубликования и вступления в силу актов Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти». Приказом №287 утвержден порядок государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения (далее – Порядок). далее

21 декабря 2011г. в Международном аэропорту Шереметьево прошла презентация нового специализированного Терминала «А», построенного для обслуживания пассажиров деловой авиации. Завершение строительства терминала является одним из важнейших этапов создания Центра Бизнес Авиации в аэропорту Шереметьево. далее