О расследовании авиакатастрофы на Украине в эфире радиостанции Вести ФМ - главный редактор Интернет-портала Авиа.ру Роман Гусаров и член Всемирного фонда по безопасности полетов, генеральный директор консультативно-аналитического агентства "Безопасность полётов" Сергей Мельниченко. далее

Брифинг с представителями СМИ, посвященный вновь выявленным фактам, связанным с авиационной катастрофой малазийского самолета «Боинг-777». далее

В нашей стране тяжело и болезненно идут процессы реформирования национального авиационного законодательства. Неразбериха в правовых актах приводит к растерянности бизнеса и огромному количеству претензий к компаниям со стороны контролирующих органов, коих немало. При этом, качественного улучшения ситуации такой «контроль» обеспечить не может. Ещё хуже обстоят дела с имплементацией в национальное законодательство международных правовых актов. Похоже, в России практически нет специалистов, способных качественно выполнить эту работу. Встал вопрос: кто и как готовит специалистов по международному транспортному праву? Изучение этого вопроса привели нас в Институт международных транспортных коммуникаций. Это первое в истории России государственное образовательное учреждение (создано в 2010г.), осуществляющее подготовку специалистов «международников», в том числе и по международному транспортному праву. Мы беседуем с Директором Института международных транспортных коммуникаций проектором по международным образовательным программам МИИТ д.и.н., проф. Ириной Владимировной Карапетянц. далее

В Ростове-на-Дону завершила работу международная научно-практическая конференция «Проблемы и перспективы развития гражданской авиации России» («Авиатранс-2014»). Мероприятие, приуроченное к 45-летию со дня основания Ростовского филиала Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА), вызвало большой общественный резонанс. Представители практически всего авиационного сообщества Юга России, 19 июня приехали поздравить Ростовский филиал МГТУ ГА с юбилеем и обсудить проблемы и перспективы развития гражданской авиации. далее

18 июня 2014г. АНТИЦ «Полет» совместно с ВИПК МВД России провели официальную часть форума по авиационной безопасности «Стратегия ИКАО в XXI веке – авиационная безопасность, взаимодействие с МВД России». далее

Доклад Министерства транспорта Российской Федерации по вопросу целей, задач и критериев эффективности бюджетной поддержки региональной авиации на Международной конференции «Инфраструктура воздушного транспорта: развитие региональных перевозок», 23-25 июня 2014 года, Екатеринбург. далее

Министерство Транспорта России возлагает на аэропорт Симферополя большие надежды: в будущем он должен войти в пятерку крупнейших российских аэропотов. Уже сейчас рост пассажиропотока превзошел самые оптимистичные ожидания руководства крымского аэропорта. Спрос у россиян на полет в Симферополь значительно превышает предложение. О планах развития аэропорта AVIA*RU Network рассказал генеральный директор и председатель правления Евгений Васильевич Плаксин. далее

Накануне начала летней приемной кампании в российских ВУЗах мне удалось, как говорят, «накоротке», пообщаться с ректором Московского государственного технического университета гражданской авиации, профессором Борисом Петровичем Елисеевым. Хотелось поговорить о ВУЗе, условиях поступления, проблемах подготовки специалистов для ГА. Но разговор в какой-то момент пошел не «по плану» и переключился на общегородские проблемы Москвы. Несмотря на это, нам показалось, что и эта тема будет небезынтересна читателям AVIA.RU и AEX.RU. Поэтому мы решили опубликовать текст беседы полностью, без купюр. далее

С 22 апреля по 28 мая 2014 года проходили заключительные этапы авиационной олимпиады учебного года 2013-2014. В течение 5 лет AVIA.RU наблюдает за развитием этого необычного проекта на базе московской средней школы №830. Выпускники спецкласса школы обладают не только серьезными теоретическими знаниями о профессии лётчика, но и имеют практические навыки по управлению различными типами легкомоторных ВС. И, по окончании школы, практически все поступают в лётные училища и ВУЗы. Нам удалось быть очевидцами и участниками одного из этапов олимпиады - тестирования ребят на базе Центра подготовки авиационного персонала авиакомпании «Аэрофлот-российские авиалинии». далее

В последние годы у нас в моде популизм, стало общим местом обвинять авиакомпании в дороговизне билетов. Я уверен, что дешевые компании нужны, но, прежде всего, компании нужны разные. далее

14-17 августа 2014 года в г.Ульяновске состоится III Международный Авиатранспортный Форум. Участие компаний в МАТФ позволит построить эффективные официальные и деловые отношения, увеличить круг партнеров, укрепить связи в авиационном бизнес-сообществе, а также расширить производственные, технологические и экспортные возможности. далее

Позволим себе высказать некоторые мысли касательно правового регулирования и допустимости самостоятельных полетов, выполняемых курсантами авиационных учебных центров (далее – АУЦ) при реализации соответствующей программы подготовки пилотов (ранее – курс учебно-летной подготовки, КУЛП, далее – ППП). далее

За прошедшие 15 лет общее число авиакомпаний постепенно сокращалось. В 2000-м году сертификатом коммерческого эксплуатанта владели 296 перевозчиков. В 2002 году их число сократилось до 235, в 2004 году – до 199, в 2010 году – до 159. При этом количество перевезенных пассажиров с 2000-го по 2010-й год увеличилось в 2,6 раза - с 21,8 млн до 56,95 млн пассажиров. далее