Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Авиация Письмо в редакцию

М.Букалова: Страховые компании не могут предложить услуги по обязательному страхованию ответственности авиаперевозчиков

9 июня 2008 года / Aviation EXplorer
 

Марина Букалова
Директор по маркетингу Московского аэропорта Домодедово

Эксперт "Aviation EXplorer"

Исх. №106300 - 1648/08
От 05.06.2008 г.
                                               
Министру транспорта
Российской Федерации
Левитину И.Е
 
 
 
Уважаемый Игорь Евгеньевич!
 
В соответствии с Федеральным законом от 04.12.2007 года №331 - ФЗ 'О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации' внесены изменения в Статью 133 Воздушного кодекса, которые устанавливают требования обязательного страхования ответственности авиаперевозчиков перед пассажирами на сумму не менее 2 025 000 (Два миллиона двадцать пять тысяч) рублей. Данные изменения вступают с силу через 180 дней со дня официального опубликования данного Федерального закона, т.е с 06 июня 2008 года.
 
Однако, в настоящее время, ни одна из российских страховых компаний не может предложить услугу по данному виду страхования, так как до  сегодняшнего дня Правительством Российской Федерации не утверждены Типовые правила обязательного страхования ответственности перевозчика перед пассажирами воздушного судна, которые в соответствии с упомянутым Федеральным законом, должны определить порядок реализация данных норм Воздушного кодекса.
 
Таким образом, в ЗАО 'Скай Экспресс' сложилась ситуация, при которой  авиакомпания не имеет возможности выполнить требования Воздушного кодекса РФ и в соответствии с новой редакцией пункта 1 Статьи 133 Воздушного кодекса, не имеет права выполнять перевозку пассажиров. С данной проблемой столкнулись все без исключения российские авиаперевозчики, т к. договора обязательного страхования, предлагаемые к заключению рядом российских страховых компаний, не имеют юридической силы до момента утверждения Правительства Типовых правил.
 
Просим Вас, с целью недопущения возникновения спорных вопросов и сбоев в перевозке пассажиров, дать разъяснение относительно сложившейся ситуации.
 
 
С уважением,
 
Генеральный директор                                                                М.В. Букалова
 
 

 
 
 
 
 

 

Федеральная служба страхового надзора, рассмотрев письмо Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков от 27 мая 2008 года № 33-044, сообщает следующее.

В   связи   со   вступлением  в   силу  норм  Воздушного  кодекса Российской  Федерации     об  обязательном  страховании  гражданской -ответственности перевозчика  перед  пассажиром   воздушного - судна (статья 133) с 6 июня 2008 года:
-    перевозчик   не   вправе   осуществлять   перевозки,   если   не застрахована его гражданская ответственность перед пассажирами;
- при наступлении страхового случая выгодоприобретатели вправе требовать возмещения вреда непосредственно от страховщика в размере, установленном в статье 133 Воздушного кодекса Российской Федерации в редакции Федерального закона от 4 декабря 2007 года № 331-ФЗ.
Условия договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром должны соответствовать Гражданскому кодексу Российской Федерации, Воздушному кодексу Российской Федерации и утвержденным Правительством Российской Федерации Типовым правилам обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна (далее - Типовые правила).                                                        
Договоры страхований, заключенные до вступления в силу Типовых правил, по мнению Службы, следует квалифицировать как договоры добровольного  страхования.     В  связи с чем  они должны соответствовать стандартным правилам страхования, утвержденным страховщиком или объединением страховщиков (пункт 2 статьи 943 Гражданского кодекса Российской Федерации) и представленным ранее в орган страхового надзора в целях получения лицензии на страхование гражданской ответственности владельцев средств воздушного транспорта (подпункт 10 пункта 2 статьи 32 и подпункт 15 пункта 1 статьи 32.9 Закона Российской Федерации 'Об организации страхового дела в Российской Федерации' (далее - Закон).
После вступления в силу Типовых правил страховщики, имеющие соответствующую лицензию, для осуществления обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром вправе или внести изменения в указанные правила добровольного страхования, или разработать дополнительные правила страхования.
О внесении изменений в правила страхования страховщики обязаны сообщить в орган страхового надзора в письменной форме с одновременным представлением подтверждающих документов в течение 30 дней со дня внесения этих изменений (пункт 10 статьи 32 Закона).
Дополнительные правила страхования направляются в орган страхового надзора в порядке уведомления (пункт 3 статьи 32.9 Закона).
Осуществление страховщиком деятельности с нарушением условий, установленных для выдачи лицензии, является основанием для выдачи предписания (подпункт 1 пункта 2 статьи 32.6 Закона).


 

 
 




комментарии (0):





Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.










Материалы рубрики

Аэропорт АО "Костромское авиапредприятие"
Костромскому авиапредприятию исполнилось 80 лет
AVIA.RU
Программа "Врачи на борту" и сервис "Летать здорово": новый уровень безопасности и комфорта в авиапутешествиях
Правительство РФ
Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым
AVIA.RU
Аэрофобия. Как посмотреть страхам в лицо?
Ольга Верба
Стресс под контролем?
Алексей Кондратов
Итоги NAIS-2024
Минтранс РФ
Виталий Савельев доложил Президенту России о развитии авиаперевозок и транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке
Правительство РФ
Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым



Росавиация
Обращение руководителей общественных и ветеранских организаций ГА России по вопросу сооружения памятника «100 лет отечественной гражданской авиации»
Андрей Шнырев
Вопросы подготовки авиационного персонала для разработки, изготовления и эксплуатации беспилотных воздушных судов
AVIA.RU
Победители премий «Skyway service award» и «Воздушные ворота России»
AVIA.RU-Кремль
Встреча президента России В.В.Путина с представителями авиационной отрасли
Роман Гусаров
Комментарии к интервью РБК главы Росавиации Александра Нерадько
Роман Гусаров
Гражданская авиация России: год испытаний
Александр Нерадько
Век гражданской авиации России
Юлия Лорис
Новый аэропорт в Новом Уренгое
Илья Вайсберг
Наука высокого полета
Андрей Шнырев
Вторая волна санкций. Часть третья: «Эксплуатация ВС без сертификата летной годности». Выводы.
Илья Вайсберг
Авиация + Интернет = AVIA.RU
Андрей Шнырев
Вторая волна санкций. Часть вторая: "Спасибо Нэнси за подарок"
Андрей Шнырев
Вторая волна санкций. Часть первая: «Двойная регистрация»
Роман Гусаров
Пересесть с «Боингов» и «Эрбасов» на отечественные самолеты быстро не получится
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты России за февраль 2022
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за февраль 2022 года
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за февраль 2022
Андрей Шнырев
Вопросы работы гражданской авиации Российской Федерации в условиях санкций некоторых иностранных государств
Роман Гусаров
Без Boeing и Airbus: как могут повлиять санкции на гражданскую авиацию России
Росавиация
Основные показатели работы ГА России за январь 2022
AVIA.RU
Итоги NAIS-2022
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты России в 2021 году
Наталия Ячменникова
Сможет ли искусственный интеллект предотвратить авиакатастрофы
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за 2021 год
Росавиация
Основные показатели работы ГА России за 2021 год
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за ноябрь 2021
Росавиация
Основные показатели работы ГА России за ноябрь 2021
Росавиация
Интенсивность использования воздушного пространства РФ в ноябре 2021
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты России за октябрь 2021
Росавиация
Объемы перевозок через аэропорты МАУ за октябрь 2021
Росавиация
Основные показатели работы ГА России за октябрь 2021
В.Б.Ефимов
Прошу приложить максимум усилий по вакцинированию сотрудников

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer