Несмотря на раннее утро (6:15 по местному времени), в аэропорту собралось немало желающих стать очевидцами этого события. Фактически прилёт самолёта S7 стал праздником республиканского масштаба. Были и подарки, и угощения, и песни народов Алтая. У трапа самолёта первых пассажиров встречали: Глава Республики Алтай Александр Васильевич Бердников, Председатель Эл Курултая Иван ИтуловичБелеков, Президент ОАО «Сибмост» Альберт Александрович Кошкин и Генеральный представитель S7 Airlinesв Сибирском регионе Эдуард Михайлович Пушненко.

			КВС Сергей Борисенко стал почетным гражданином Республики Алтай
	пассажиров первого рейса ждали памятные подарки	и угощение

Открытие рейсов было предусмотрено соглашением о сотрудничестве между S7 Airlines и Министерством регионального развития Республики Алтай. Самолёты S7 будут летать в Горно-Алтайск с периодичностью два раза в неделю. Вылет из московского аэропорта «Домодедово» по вторникам и субботам в 22:35, прибытие в Горно-Алтайск – в 6:10 по местному времени. Обратный рейс вылетает из Горно-Алтайска по средам и воскресеньям в 7:10 и прилетает в Москву в 9:00. Полеты будут осуществляются на самолётах Airbus A319/A320. К слову, первый рейс авиакомпания предполагала выполнить на самолёте А319, но желающих полететь прямым рейсом оказалось значительно больше и самолёт был заменен на более вместительный А320.

C 14 июня к действующему расписанию добавится дополнительная частота – вылет из Москвы по четвергам, а вылет из Горно-Алтайска – по пятницам. Важно отметить, что эти перевозки субсидируются как из Федерального бюджета, так и из республиканского. Открытие полётов в Горно-Алтайск - яркий пример эффективности такой меры, как субсидирование авиаперевозок.

Как только завершились официальные мероприятия, мы отправились на экскурсию по аэродрому.  «Наша компания является собственником аэропорта, 100-%-ный пакет акций которого был приобретен осенью 2010 года. Почему мы заинтересовались непрофильным активом? Потому что предыдущий владелец не устраивал правительство Республики Алтай пассивностью в процессе модернизации предприятия. А «Сибмост» вел здесь работы, и в итоге, стал хозяином этого предприятия», - рассказал Президент ОАО «Сибмост» Альберт Александрович Кошкин.

Справка: Аэропорт «Горно-Алтайск» был введен в эксплуатацию в 1968 году. Его взлетно-посадочная полоса позволяла принимать самолеты Як-40, Ан-2, вертолеты Ми-8 и Ми-2. Из Горно-Алтайска можно было несколько раз в день летать в Барнаул, Новосибирск, Артыбаш, Улаган, Кош-Агач, Усть-Коксу. С 1969 по 1972 годы пассажиропоток ежегодно увеличивался в два раза. Однако к 90-м годам прошлого века количество регулярных рейсов неуклонно сокращалось, пока в 1995 году они не прекратились полностью.

Президент ОАО «Сибмост» Альберт Александрович Кошкин.

Аэропорт Горно-Алтайска открылся после масштабной реконструкции осенью 2011 года.Реконструкция аэропортового комплекса и терминальной инфраструктуры велась в рамках реализации ФЦП «Развитие транспортной системы России», рассчитанной на пять лет. Общая стоимость строительства и реконструкции составила свыше 1 млрд. 179 млн. рублей. Для реализации проекта потребовалось реконструировать ВПП с ее удлинением и доведением до II категории ИКАО, расширить перрон, заменить светосигнальное и навигационное оборудование. Был произвеён, капитальный ремонт терминального хозяйства и сопутствующих объектов.

Удлиненная до 2300 метров ВПП теперь может принимать современные воздушные суда. В октябре 2011 года Airbus A320 S7 Airlines совершил технический рейс в Горно-Алтайск и стал первым лайнером, который произвел посадку на обновленную полосу аэропорта.

Модернизированы действующие и построены новые объекты аэродромной инфраструктуры:

• контрольно-диспетчерский пункт
• объекты аэродромной службы
• службы метео- и орнитологического наблюдения.

Комплекс по обеспечению безопасности полетов дополнен аварийно-спасательной станцией для базировки спасательных расчетов и спецтехники. Служба укомплектована новым спецоборудованием, аэродромными автомобилями на базе «КАМАЗ».Модернизирована линейка спецтранспорта для наземного обслуживания ВС. Терминальный комплекс укомплектован новым досмотровым оборудованием, для оформления пассажиров и обработки багажа, современной информационной системой.

	ВПП аэродрома Горно-Алтайск	Метеостанция	СПАСОП
СПАСОП
КДП

В 2011 году пассажиропоток в аэропорту составил 4724 человек. Что интересно, прогнозный план 2011 года по пассажирам составлял лишь 1900 человек: то есть, показатели по итогам года оказались в два раза выше. В нынешнем году, с запуском новых рейсов и приходом новых авиаперевозчиков, аэропорт планирует увеличить пассажиропоток до 30 000 чел. Честно говоря, не помню, чтобы российский аэропорт за год когда-нибудь увеличивал объёмы перевозок за год в более чем в 5 раз. Однако, похоже у Сибмоста есть основания быть столь самоуверенным.

Аэропорт ведет переговоры об открытии новых маршрутов и приходе новых партнеров-авиаперевозчиков. Авиакомпания «Ангара» с 1 марта увеличила частоту вылетов до 4-х в неделю. Увеличена частота полетов в Новосибирск. Также администрация аэропорта Горно-Алтайск ведет переговоры с руководством авиакомпании Dexter об открытии нового для республики маршрута в Красноярск. Кроме регулярных рейсов аэропорт Горно-Алтайска используется авиакомпаниями бизнес-авиации: JetExpress, «Траверс-Авиа Сервис», Dexter, «Меридиан».

Руководство аэропорта считает, что потенциальный пассажиропоток аэропорта при его активном развитии может уже к 2014 г. превысить 200 тыс. пассажиров в год. Нынешняя реконструкция аэропорта – первый этап развития авиационной инфраструктуры Республики Алтай. И, если будущий пассажиропоток действительно оправдает ожидания, то планы Сибмоста по строительству нового терминала к 2015 году станут реальностью.

И всё же, не слишком ли лихо замахнулись в Сибмосте сразу на 200 тысяч пассажиров? В принципе, по моим прикидкам, сам аэропорт в нынешней инфраструктуре, при нормальной организации работы и выделении  слотов, с таким пассажиропотоком справится. Другое дело, есть ли потенциальный спрос на перевозку такого количества туристов. Говорю о туристах потому, что сам регион, очевидно, не сможет сгенерировать такой пассажиропоток, значит, ставка делается на прибывающих в республику пассажиров.

Руководство республики и города Горно-Алтайск постарались развеять наши сомнения. Город в республике один, поэтому местные жители его зовут просто – город. Горно-Алтайск - молодой город, лишенный каких-либо архитектурных шедевров, но на удивление чистый и ухоженный. Глядя на это не раз вспоминал шок, пережитый в Петропавловске-Камчатском. Честно говоря, даже не надеялся увидеть такой аккуратный по российским меркам городок здесь на Алтае. Впрочем, чтобы пережить культурный шок не обязательно далеко отъезжать от Москвы. Когда-то я был поражен практически руинизированным Угличем, где, как мне показалось, понятие тротуар просто отсутствует.

С городом нас знакомил мэр Горно-Алтайска Виктор Александрович Облогин.

Когда-то, в советское время, здесь были предприятия текстильной промышленности. Но в рыночных реалиях они «приказали долго жить». Позже пришло осознание, что главный товар республики - экология. Недавно был реализован проект газификации города, перестали дымить трубы угольных котелен,  теперь воздух над городом чист и прозрачен круглый год. Завершилась наша короткая экскурсия по городу на горе Тугая (ударение на «Я»). Скоро на склоне горы будет смотровая площадка, кафе и подъёмник для лыжников и серфингистов. Сам Виктор Александрович заядлый парапланерист и периодически совершает полёты с горы над близлежащими районами города, в качестве площадки для приземления используя городской стадион. Парапланеризм и Рафтинг – любимые виды спорта в республике.

Вид на Горно-Алтайск с горы Тугая

Но главные красоты Алтая находятся вне города. Причем, они вполне доступны. Дороги в республике очень приличного качества, однако горный рельеф не даст вам расслабиться или слишком разогнаться. Все дороги, в том числе и главная транспортная артерия Алтая – Чуйский тракт, извиваются по долинам или вдоль русел рек. Так, путешествие в 140 км. к озеру Телецкое с местным водителем-экстремалом заняло более 3-х часов и не доставило никакого удовольствия. Зато увиденное полностью компенсировало все неприятные дорожные ощущения. 

Это огромное озеро образовалось на месте тектонического разлома. - Ширина озера от 2-х до 5 км, длина – 79 км., а максимальная глубина – 323 метра. Озеро очень красиво и  величественно. Оно находится в горной котловине на высоте 434 метра. В озеро впадает 70 рек, а вытекает лишь одна. В том месте, где водная гладь превращается в бурный поток реки Бия расположен населённый пункт Артыбаш. Сразу вспоминается фильм «Пропавшая экспедиция». Не к этому ли месту стремились его герои?

Экскурсия на катерах по озеру Телецкое
			Это место называют «Голова динозавра». И действительно создается ощущение, что проход охраняет огромный динозавр.

На берегах озера расположены турбазы, предлагающие различные виды развлечений. Их набор практически везде одинаков: конные или пешие прогулки, экскурсии на катерах и сплав  по рекам на рафтах, вертолётные прогулки или полёты на парапланах, поездки на снегоходах, рыбалка и охота. Но условия размещения и уровень сервиса очень разнообразен. Не буду комментировать, у каждого свои критерии и запросы. Выбор есть.

К тому же, сейчас Алтай переживает настоящий инвестиционный бум. Бизнес из Москвы, Новосибирска, Барнаула активно осваивает регион, создавая туристическую инфраструктуру. Одним из наиболее грандиозных государственно-частных проектов является «Алтайская Долина». Это особая экономическая зона, расположенная всего в нескольких километрах от аэропорта Горно-Алтайск, где будет создан туристический комплекс, с отелями премиум-класса, горнолыжными спусками и огромным искусственным озером. К слову, в республике строятся сразу несколько горнолыжных курортов. Если эти грандиозные планы будут реализованы, Алтай превратится в круглогодичный туристический регион. Теперь становится понятна уверенность руководителей аэропорта в столь динамичном увеличении пассажиропотока.

Кстати, ОАО «Сибмост» (владелец аэропорта) строит современную многополосную автомагистраль, которая соединит аэропорт с Алтайской Долиной. Также, Сибмост отвечает за создание в этой особой экономической зоне всех инфраструктурных объектов, коммуникаций и самого искусственного озера. Причем, искусственное озеро это не ландшафтное излишество. В республике достаточно водоёмов, но нет ни одного тёплого. Все они ледникового происхождения и вода в реках даже летом держится на уровне 2 град. С. Не особо прогревается и озеро Телецкое.

Дно будущего искусственного озера в Алтайской долине

Из ледяных водоёмов «вытекает» и ещё одно преимущество Алтая – полное отсутствие комаров и иных досаждающих туристу сибирских кровососущих. Им просто негде размножаться. Но есть одна неприятность – клещи. Турбазы конечно обрабатываются. Но надо ли ехать на Алтай, чтобы потом не выходить за пределы комнаты? И если вы жаждите активного отдыха, не забудьте перед поездкой о прививке против клещевого энцефалита. Насколько я понял, в местных туркомплексах такая услуга почему-то не предлагается.

Знаю, вас сейчас мучает лишь один вопрос: ехать или не ехать. Чтобы решение было осознанным, приглашаю вас на виртуальную экскурсию по туристическим базам и иным достопримечательностям Горного-Алтая. Просто кликайте на первую фотографию. Поверьте. Потраченное время того стоит.

Турбаза «Орлиное гнездо» на берегу реки Катунь

Турбаза "Орлиное гнездо"	Турбаза "Орлиное гнездо"	Турбаза "Орлиное гнездо"	Турбаза "Орлиное гнездо"

Туристический комплекс Манжерок

Здесь функционирую 3 мини-гостиницы по 12 номеров. К зимнему сезону обещают ввести в эксплуатацию ещё 6 гостиниц. Кресельный подъёмник поднимет вас на на гору Малая Синюха на высоту 1020 метров. К зиме обещают подготовить 8 горнолыжных трасс. А всего по проекту их будет 30, общей протяженностью около 60 километров. Самая длинная – 3 км. Лыжный сезон на Алтае с 25 ноября по 15 апреля.

Туристический комплекс Манжерок	Туристический комплекс Манжерок	Туристический комплекс Манжерок	Туристический комплекс Манжерок
На вершине горы шаманит Шаман. Вот его жилище.		Здесь вам и в бубен настучат и оберег вручат, если ручку позолотите.	Алтай - одна сплошная кузница счастья
Подъём на гору Малая Синюха	Вдали  виднеется посёлок Манжерок и река Катунь	Вид с горы Малая Синюха	Туристический комплекс Манжерок

Турбаза Манжерок на берегу реки Катунь

Директор Турбазы Манжерок Сергей Иванович Зяблицкий		Здесь хранят традиции. Говорят, уменьшенную копию вождя отсюда в Москву увёз сам Шандыбин	Да, авиаторам здесь не сладко – горы да тайга. Бывают и неприятности.
Турбаза Манжерок	Турбаза Манжерок	Турбаза Манжерок	Турбаза Манжерок
Турбаза Манжерок	Турбаза Манжерок	Турбаза Манжерок	Турбаза Манжерок

Мараловодческое хозяйство "Карым"

Здесь добывают панты – рога марала (он же – благородный олень). Туристам предлагают снадобья практически от всех болезней и мараловые ванны (купание в пантовом отваре).

Что тут скажешь, только одно – благородный олень	Только вот обходятся с ним люди не очень благородно. Это и валюта и мужское долголетие. Как говорится: два в одном	Молодняк держат отдельно	Ну и такое тоже водится

Турбаза Эдем на озере Телецкое

Турбаза Эдем на озере Телецкое	Турбаза Эдем	Турбаза Эдем	Турбаза Эдем
Турбаза Эдем	Турбаза Эдем		Если кто не понял, это баня.

Гостиница Артыбаш на озере Телецкое

Гостиница Артыбаш на озере Телецкое	Гостиница Артыбаш	Гостиница Артыбаш	Гостиница Артыбаш
Гостиница Артыбаш	Гостиница Артыбаш	Гостиница Артыбаш	Гостиница Артыбаш

Алтайский ботанический сад.

Здесь вам не только расскажут про эндемики Алтая, но и угостят фантастическим травяными чаями собственного производства. Кстати, эти чаи можно заказывать через Интернет, и вам их вышлют по почте.

Алтайский ботанический сад	Жители алтая учверждают, что алтайская травка самая качественная	Алтайский ботанический сад	Здесь вам расскажут не только о травах, но и познакомят со старинным бытом алтайцев.
Такое жилище называется Аил. Справа от аила столб, к которому привязывают лошадей.	Чем выше привязан конь, тем более знатный в доме гость (возможно, даже с охраной). В такой момент мужу безопаснее задержаться на охоте. Как говорится: и овцы сыты и муж с пантами.	Ни за что не догадаетесь. Это старинный алтайский деревянный самогонный аппарат.	Алтайское жилище было разборным и кочевало вместе с хозяином. Мебель также была портативной. Это сундук. Судя по изящной резьбе и лаку, принадлежал он очень небедному алтайцу.

Чемальский район

Чемальский район	Чемальский район	Чемальский район	Чемальский район

Православный храм на острове Патмос

Висячий мост – аттракцион для детей и пугливых барышень		Православный храм на острове Патмос	Православный храм на острове Патмос

Эко-СПА комплекс «Марьин Остров» (элитный отдых)

Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»
Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»
Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»
Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	Эко-СПА комплекс «Марьин Остров»	В таком номере останавливался тот, о ком нельзя говорить

База отдыха «Турсиб»  - ведомственная турбаза ОАО "РЖД" с развитой инфраструктурой.

База отдыха «Турсиб»	База отдыха «Турсиб»	База отдыха «Турсиб»	База отдыха «Турсиб»
База отдыха «Турсиб»	База отдыха «Турсиб»	База отдыха «Турсиб»	База отдыха «Турсиб»

Спортивно-стрелковый клуб «Айтау»

В стрелковом клубе «Айтау» тренируются будущие чемпионы по стендовой стрельбе.	Под руководством опытного инструктора и девушка с первого выстрела может попасть «в яблочко». Летящая тарелочка вдребезги. Вот так бы при семейном скандале – вышли в поле, побили посуду из гладкоствольного… И поскандалили, и удовольствие получили.	А для настоящей «пацанской» разборки больше подходит мужское оружие	В крайнем случае, можно и так …

Рафтинг

Да, у этого региона есть реальные перспективы стать «туристической Меккой», а у аэропорта немалые перспективы развития. Из аэропорта удобно добираться до популярного города-курорта Белокурихи (она в 100 км отсюда), всесезонного горнолыжного курорта Манжерок - 25 км (возможно, вы помните песню в исполнении Эдиты Пьехи «Что такое Манжерок»?), здравницы на озере Ая (10 км). До особой экономической зоны «Бирюзовая Катунь» всего 30 км, до зоны «Алтайская долина» – 8 км. Неподалеку расположена игорная зона «Сибирская монета», Чемал, Телецкое и Каракульские озера. Кроме того, долина реки Катунь – с ее турбазами, отелями и домами отдыха – находится в диапазоне от 5 до 90 км от  аэропорта   Горно-Алтайск.

Уже сегодня Алтай привлекает туристов из соседних регионов Западной Сибири (Новосибирска, Томска и Кузбасса), а также жителей Красноярского края, Урала и ближнего зарубежья. По данным республиканского Министерства туризма и предпринимательства, в 2011 году Республику Алтай посетили 1 миллион 350 тысяч туристов. Открытие современного аэропорта в республике, очевидно, привлечёт на Алтай жителей и Европейской части Росси, а также может стать одним из определяющих факторов проявления к региону активного интереса со стороны российских и иностранных инвесторов.

p.s. Впрочем, не без ложки дёгтя. В целом, нынешняя туристическая инфраструктура республики и уровень сервиса ещё далеки от того, что за те же деньги предлагают горные курорты Австрии, Франции и других европейских стран. Да и наиболее интересные объекты ещё только строятся. Ну и менталитет советского человека-трутня ещё не везде выветрился. Поэтому, если вас не пугает компания чем-то недовольного водителя автобуса и постоянно пьяного экскурсовода, возможность остаться без  ужина из-за «забывчивости» турагентства, уборщица, забывающая ключ в дверях вашего номера, а уборка самого номера через день, и тотальное засилие Русского Шансона, то Добро пожаловать на Алтай.