По словам г-на Кивы, у Ан-140 в 1,6 раза лучше топливная эффективность чем у Ан-24, кроме того, Ан-140 обладает большей пассажировместимостью. Однако он отметил также, что Ан-140 может эксплуатироваться в регионах, где преобладают сложные климатические условия и в этом он схож с Ан-24.

 

Напомним, что с 1 января 2012 года в России запрещается эксплуатация на регулярных рейсах самолетов советского производства, которые не оборудованы системами предупреждения столкновения с землей и столкновения в воздухе.