28 октября 2021 г., AEX.RU – В Москве на площадке форума NETWORK прошла IX Международная конференция «Развитие аэропортов – 2021», сообщает пресс-служба ЦСР ГА.

Делегаты обсудили тренды финансирования аэропортовой инфраструктуры в новых условиях. В частности, представитель компании ИнфраВЭБ Денис Ноздрачев, сообщил о вызовах, стоящих перед инвестиционным сообществом, в части развития аэропортовой инфраструктуры аэропортов в условиях, когда на финансирование плоскостных сооружений в нашей стране средств в рамках государственных программ достаточно только для 1/3 аэропортов. Также спикером были рассмотрены основные правовые схемы реализации проектов ГЧП и особенности их реализации.

На конференции «Развитие аэропортов – 2021» был представлен новый проект по строительству современного пассажирского терминала аэропорта Геленджик, реализуемый компанией ВТБ Инфраструктурный Холдинг. Особенностью нового аэровокзального комплекса будут современная неповторимая архитектура и ряд уникальных инженерных решений.

Руководитель Консорциума ЦСРТ Антон Корень, в рамках своего доклада о международной практике финансирования аэропортовой инфраструктуры, акцентировал внимание на возможных дополнительных источниках финансирования инфраструктуры. В очередной раз были подняты и делегатами обсуждены такие важные темы, как формирование фонда с формированием его доходной части за счет сборов с пользователей авиационной инфраструктуры. Спикером было детально описано предлагаемое решение и принципов применения инфраструктурных сборов, с учетом успешного опыта развитых стран мира.

Отдельно Антон Корень представил доклад с кейсами развития международных аэропортов с применением стандартов планирования Aerotropolis & Airport City, были рассмотрены крупнейшие международные и евразийские проекты, практические кейсы планирования аэротрополисов из практики Консорциума ЦСРТ. 

Jacques Follain, член координационного комитета World Association of PPP Units & Professionals (WAPPP, Швейцария) выступил с докладом о международных трендах развития ГЧП аэропортов в период кризиса, вызванного пандемией COVID-19. В коронавирусный период уменьшилось количество ГЧП сделок.

Некоторые проекты были инициированы и успешно реализованы, например, в Бразилии, которая смогла выставить на аукцион 22 аэропорта, в основном внутренних. Многие запланированные проекты были остановлены из-за неопределенности в авиационной отрасли. Летом внутренний и региональный трафик в некоторых случаях достиг более 80% от показателей 2019 года. Восстановление международных авиаперевозок может занять больше времени, предположительно до 2024 или даже 2025 года, в виду отсутствия двусторонних соглашений по защите от COVID-19. Спикер отметил, что ГЧП проекты в аэропортовой сфере остаются для многих стран безопасной альтернативой развитию инфраструктуры аэропортов путем передачи рисков и финансовых ограничений частному сектору. 

Yetkin Paker, заместитель генерального директора аэропортового холдинга TAV (Турция), рассказал о реализуемом инвестиционном проекте развития аэропорта Алматы. Новый азиатский хаб должен получить импульс развития: планы предполагают в 2022 превысить рекордные показатели по грузообороту в 90 000 т. Пассажиропоток в 2022 году, должен превысить показатели 2019 года, благодаря развитию внутренних перевозок. Ожидаемый пассажиропоток на внутренних рейсах увеличится на 37% по отношению к 2019 году, на международных рейсах на 63%. Всего, в 2022 году, Казахстан планирует увеличить долю рынка грузоперевозок в Центральной Азии на 30-35%, благодаря мультимодальным транзитным перевозкам. Проект развития международного аэропорта Алматы предполагает обеспечить пропускную способность в 6 млн. пассажиров в год, пассажирский и VIP-терминалы общей площадью в 57 000 кв.м.

Выступили другие международные спикеры. В дискуссии приняли участие представители управляющих компаний и инвестиционных групп и ассоциаций Европы, Азии, Ближнего Востока, Северной Америки.

Также на конференции «Развитие аэропортов - 2021»  сотрудники Консорциума ЦСРТ провели практические семинары по формированию эффективных проектов ГЧП аэропортов, современных инструментах эффективного планирования проектов ГЧП в части их технической, юридической и финансовой подготовки.