28 ноября, AEX.RU – Аэропорт "Домодедово" настаивает на выравнивании бюджетного финансирования развития инфраструктуры Московского авиаузла без "дискриминационного распределения средств" в пользу "Шереметьево" и "Внуково". Руководство компании не видит возможностей привлечь сторонние средства, как предлагает правительство, и ждет от государства дополнительно 53 млрд руб, передает КоммерсантЪ.

 

Директор аэропорта "Домодедово" Игорь Борисов направил первому вице-премьеру Игорю Шувалову письмо с предложением скорректировать госфинансирование развития Московского авиационного узла (МАУ) с учетом аэродромной, авто- и железнодорожной инфраструктуры, отказавшись от "дискриминационного распределения средств ФНБ". Сейчас согласованный лимит бюджетных средств для МАУ составляет 208 млрд руб., говорится в документе.

 

По мнению господина Борисова, в рамках распределения средств ФНБ пропорционально достигаемой пропускной способности "Домодедово" должно получить 99 млрд руб., "Шереметьево" — 86,3 млрд руб., "Внуково" — 22,7 млрд руб. Сейчас АНО "Дирекция московского транспортного узла" распределяет средства иначе — 80,6 млрд руб. для "Домодедово", 100,7 млрд руб. для "Шереметьево" и 26,5 млрд руб. для Внуково.

 

До сих пор бюджетные инвестиции в МАУ тоже не учитывали "принцип равенства". По данным, в 2006-2013 годах "Домодедово" получило меньше всех --12,1 млрд руб., тогда как "Внуково" и "Шереметьево" — 21,1 млрд руб. и 30,2 млрд руб. соответственно. В результате аэродромный комплекс "Домодедово" сейчас "наиболее изношен". Господин Борисов считает, что аналогичный дискриминационный подход заложен и в планы бюджетного финансирования МАУ до 2020 года: "Шереметьево" получит почти 65 млрд руб., а "Домодедово" — 29,3 млрд руб.

 

Уравнять аэропорты МАУ в праве на бюджетные деньги "Домодедово" предлагает исходя из затрат федерального бюджета "на единицу площади искусственных покрытий". Сделать это можно тремя путями. Первый — перераспределение средств федерального бюджета с "Шереметьево" на "Домодедово" в размере 23,4 млрд руб. Второй — выдача "Домодедово" дополнительных средств в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы" в размере 53,1 млрд руб. Третий — рост концессионной платы или ставки по кредитам ФНБ для "Внуково" и "Шереметьево". 

 

Подробнее