20 ноября, AEX.RU –  Ульяновский авиакластер должен сыграть ключевую роль в российско-китайском проекте создания широкофюзеляжного самолета. Об этом глава региона Сергей Морозов заявил 20 ноября на заседании Наблюдательного совета Консорциума «Научно-образовательно-производственный кластер «Ульяновск-Авиа», сообщает пресс-служба Правительства Ульяновской области.

 

Сергей Морозов отметил, что современные экономические условия открывают новые перспективы для развития российского авиапрома, и поставил перед Консорциумом ряд задач. «Произошедшие изменения доказали правильность курса на развитие и сохранение авиации. Мы еще раз убедились, что все предпринятые меры и усилия были правильными. Вы все знаете результаты – это и создание на территории области инновационного производства аэрокомпозитов, и запуск серийного модернизированного Ил-76, и расширение подготовки работников авиационной сферы в наших вузах. Сегодня новые вызовы несут с собой и новые возможности. И мы с вами должны их распознать и использовать», - заявил Губернатор.

 

Серийный выпуск обновленного военно-транспортного самолета Ил-76 и выполнение программы производства модернизированного Ан-124 Руслан Сергей Морозов назвал хорошим примером вклада Ульяновской области в решение вопросов импортозамещения и обеспечения национальной безопасности страны. 21 и 23 ноября ЗАО «Авиастар - СП» в рамках гособоронзаказа передаст заказчику сразу три самолета: два Ил-76 и модернизированный Руслан. «И это тоже результат того курса, который мы реализуем. Необходимо продолжать двигаться по направлению импортозамещения в авиации», - подчеркнул глава области.

 

В качестве приоритетной задачи Губернатор также отметил участие региона в российско-китайском проекте создания широкофюзеляжного самолета. По оценке специалистов, создаваемый Россией и Китаем авиалайнер станет одним из крупнейших проектов мирового авиастроения. Его первый полет запланирован на 2022 год, а выход на рынок - в 2025 году. Эксперты утверждают, что по целому ряду показателей новый самолет будет превосходить аналогичные модели – Boeing 787 и Airbus A350, пояснили в областном Правительстве.

 

«Ключевую роль в реализации проекта должен играть ульяновский авиакластер. Планируется, что на мощностях построенного в этом году завода «АэроКомпозит-Ульяновск» будет развернуто производство крыла для широкофюзеляжного самолета. Это позволит привлечь в развитие завода как минимум 5 млрд рублей инвестиций. Мы должны активно действовать и по этому направлению. Кстати, уже в следующем году «Аэрокомпозит» выпустит первое крыло из углепластика для гражданского самолета МС-21», - рассказал Сергей Морозов.

 

Ульяновский авиакластер, по мнению главы региона, также может принять участие в проекте строительства самолета Ил-114. «Уверен, что ульяновские предприятия готовы к выпуску Ил-114 в тесной кооперации с авиастроительными предприятиями страны. Наш авиакластер - отличная база для производства нового самолета. Мы должны доказать и убедительно донести до федерального центра, что в регионе есть соответствующие опыт и компетенции. И гарантией того, что авиакластер Ульяновской области – лучший выбор для этого, является успешная реализация значительно более крупного проекта «изделие 476» на Авиастаре», - отметил Губернатор.