24 ноября 2011 г., Aviation Explorer –   Ernst & Young провел новую оценку стоимости аэропорта Шереметьево и присоединяемого к нему терминала D, пишет газета «КоммерсантЪ».

 

Вчера гендиректор Шереметьево Михаил Василенко в кулуарах форума "Транспорт России" сообщил, что Ernst & Young подготовил новую оценку ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) и подконтрольного "Аэрофлоту" терминала D, которые должны быть объединены. Скоро оценку должно утвердить Росимущество. Глава "Аэрофлота" Виталий Савельев в свою очередь заявил, что новой оценки не видел, но старая компанию устраивает, а новая может вызвать вопросы.

 

Окончательной оценки пока нет, но предварительно стоимость активов изменилась довольно существенно. На 30 сентября Ernst & Young предварительно оценил МАШ в 38,8 млрд руб., а ОАО "Терминал" в 1,7 млрд руб., но для целей консолидации — в 5,8 млрд руб. Разница в 4,1 млрд руб. возникла из-за того, что стороны изначально договорились учесть выручку от возможной продажи "перронного комплекса" терминала D, который, впрочем, продавать никто и не собирался.

 

Напомним, весной 2011 года Ernst & Young оценил ОАО МАШ в 53 млрд руб., а терминал D — в 10,7 млрд руб. Эта оценка была сделана по состоянию на 30 сентября 2010 года и предполагала, что государство как владелец МАШ получит в объединенном аэропорте около 83%, "Аэрофлот" — 9%, миноритарии "Терминала" в лице ВЭБа и ВТБ — примерно по 4%.

 

Снижение стоимости активов объясняется общим ухудшением макроэкономической ситуации. Кроме того, на оценку Шереметьево повлияло снижение доли иностранных авиакомпаний в аэропорту. В прошлой оценке предполагалось, что она в 2011 году составит 20%, а новая оценка исходит из этого ожидаемого показателя в 16%.

 

В целом, стоимость МАШ, по оценке Ernst & Young, за год снизилась на 27%, а ОАО "Терминал" — на 46%. Исходя из новой оценки, по предварительным расчетам, доля государства в объединенном аэропорте составит 87%, доля "Аэрофлота" — 6,9%, ВЭБа — 3,2%, ВТБ — 2,9%.

 

Источник, близкий к Шереметьево, заявил, что оценка Ernst & Young "очень предварительная" и "не факт, что ее утвердят". Он допускает, что консолидация будет проходить по результатам старой оценки. Однако если новая оценка будет утверждена и не устроит "Аэрофлот", консолидация МАШ и "Терминала" может еще задержаться, отмечает издание.