Платформа Су-57 создана минимум на 40-50 лет, имеет открытую архитектуру и позволяет применить широкий спектр технологий с минимальными изменениями основных базовых решений.

В центре внимания публики - звезда авиасалона Су-57.

Новые свойства будут внедряться в серийно поставляемые многофункциональные истребители пятого поколения Су-57 в рамках программы модернизации в ближайшие годы.

Первый демонстрационный полет Су-57Э в рамках Aero India.

Самолет авиакомпании "ЮВТ аэро" совершил тестовый полет из Москвы. О том, что Россия и Абхазия планируют открыть регулярное авиасообщение между странами в начале лета, заявил накануне министр транспорта РФ Роман Старовойт во время встречи в Москве с политическим деятелем республики Бадрой Гунба.

Популярность перелетов по России растет. В топе направлений – Петербург, Сочи, Калининград, Екатеринбург и Владивосток. Об этом заявил глава "Аэрофлота" Сергей Александровский. Что будет с ценами на билеты и как развиваются субсидируемые перевозки, он рассказал в интервью "России 24".

О том, как Производственный центр филиала ПАО «Яковлев» встречает свое 20-летие и чем он живет сегодня, смотрите в репортаже телеканала Россия-1.

Сегодня мы продолжим рассказ о Павле Осиповиче Сухом и его роли в развитии советской авиации.

Во второй части выпуска мы сосредоточимся на послевоенном времени, когда началась новая эра для КБ Сухого. Вы узнаете, как Сухой одним из первых в СССР начал работать над реактивными самолётами, какие проекты были созданы, но не попали в серию, и как КБ Сухого удалось возродить после временного закрытия. Мы расскажем об уникальных решениях конструктора, создании первых сверхзвуковых самолётов Су-7 и Су-9, а также о начале эпохи самолётов с изменяемой геометрией крыла.

Сегодня мы продолжаем цикл передач «Авиаконструкторы на фоне эпохи» и погружаемся в историю жизни Павла Осиповича Сухого — одного из величайших советских авиаконструкторов, чьи самолёты завоевали признание и уважение по всему миру.

Мы проследим путь Сухого от гимназиста из Гомеля до создателя легендарных самолётов, рассмотрим его учёбу под руководством Николая Жуковского и работу в КБ Туполева. Вы узнаете, как начиналась карьера Сухого, как он создавал свои первые проекты и как самолёт АНТ-25 стал символом дальних перелётов. Поговорим и о первом собственном проекте Сухого — Су-2, который занял особое место в истории авиации.

Авиакомпаниям придется обосновывать цены на билеты. Они должны будут предоставить документ с обоснованием тарифной политики и правилами отклонения от нее к сентябрю этого года. А после этого станет дешевле летать? Как вообще формируются цены? Гости программы: Роман Гусаров, главный редактор портала Avia.ru и Владимир Карачаровский, доцент департамента прикладной экономики НИУ ВШЭ, кандидат экономических наук