2 ноября 1929 года начала действовать воздушная линия Архангельск - Усть-Сысольск. А уже в 1932 году стали осуществляться полеты на первой линии в самой республике: Сыктывкар - Усть-Кулом - Троицко-Печорск. Перед войной воздушными трассами были связаны почти все районы Коми. далее

Ка-50 "Черная акула" - боевой вертолет, разработанный ОКБ Н. И. Камова. Опытный образец поднялся в воздух 17 июня 1982 года. Создан по соосной схеме. Имеет фюзеляж самолетного типа, в носовой части которого находится аппаратура обзорно-поисковой системы и прицельного комплекса. За этим отсеком располагается оборудованная системой катапультирования кабина летчика. Экипаж - 1 человек. далее

Из 5 тысяч самолетов, которыми мы располагаем, иностранных машин, находящихся в лизинге, аж... 46. Один процент. Но - внимание? - они "тянут" на себе около 16 процентов общего объема перевозок. Однако многие действительно предпочитают видеть проблему в другом ракурсе, когда слова "лизинг", "Боинг", "Аэрофлот" скреплены сугубо ругательным по тональности и смыслу контекстом. Разменяли, мол, национальную гордость, патриотизм на доллары и американские самолеты... далее

ГПИ и НИИ "Аэропроект" занимается всем комплексом работ, начиная с изысканий и выбора места будущего аэропорта и кончая проектированием аэропорта. Жизненно важная необходимость нашей работы, постоянная востребованность института, его независимость от промежуточных структур, постоянный поиск повышения эффективности работы - вот слагаемые нашей стабильности. далее

Нашему Военно-воздушному Флоту предоставлена возможность умереть. Денег, которые дает государство, уже не хватает для продления его жизни. Но, вопреки этому, флот пополняется новыми - лучшими я мире самолетами. Откуда они берутся? далее

В последнее время в печати стали появляться многочисленные материалы, затрагивающие тему отечественной авиапромышленности. В какой-то степени интерес прессы подогревает проблема, касающаяся лизинга новейших отечественных лайнеров Ил-96-300 авиакомпании "Аэрофлот - Российские международные авиалинии". далее

Государственное предприятие НАК "Белавиа" создано в 1996 году. Осуществляет регулярные пассажирские перевозки на авиалиниях, связывающих Беларусь с Россией, Казахстаном, Узбекистаном, Арменией, Украиной, Германией, Великобританией, Италией, Ирландией, Австрией, Польшей, Чехией, Турцией, Китаем, Израилем, Кипром. Выполняет чартерные рейсы в страны Европы, ближнего Востока, Азии и Африки. В "Белавиа" работают около 1,5 тысячи человек. Компания имеет 17 представительств в странах ближнего и дальнего зарубежья, является членом Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА. далее

На вопросы главного редактора журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексея Комарова отвечает начальник управления поддержания летной годности воздушных судов (УПЛГВС) ФСВТРФ Геннадий Гипич. далее

Александр Красненкер берет полтора года на реанимацию "Внуковских авиалиний" далее

Сегодня авиация нашей страны находится в глубоком кризисе. Если говорить о гражданской авиации, то в результате так называемых реформ разрушилась некогда хорошо отработанная система государственного управления деятельностью эксплуатантов, устарела нормативно-правовая база. Образовалось более трехсот самостоятельных авиакомпаний, в том числе и не обладающих производственно-технической базой. далее