Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Русские сезоны в Ле-Бурже закончены


15 июня 2015 года Елизавета Кузнецова, КоммерсантЪ


Во французском Ле-Бурже открывается крупнейший в мире аэрокосмический салон. Ведущие мировые авиаконцерны должны показать как уже известные широкой публике модели самолетов B787 Dreamliner, А350 XWB, так и экспериментальные воздушные суда. Присутствие российской делегации будет минимальным. На статической экспозиции будет представлен Sukhoi SuperJet100 в ливрее мексиканской авиакомпании Interjet, а военная продукция будет демонстироваться только в виде макетов.

В понедельник в Ле-Бурже под Парижем начинает работу 51-й аэрокосмический салон, который продлится всю неделю. По прогнозам организаторов, в мероприятии примут участие 2260 компаний из 47 стран, что на 5% больше, чем в 2013 году, а общее число посетителей может превысить 320 тыс. человек. Традиционно из всех представленных экспонатов 70% составит гражданская авиатехника, 30% — военная. На статической экспозиции будут представлены порядка 100 самолетов, в демонстрационных полетах ежедневно будут принимать участие более 40 летательных аппаратов.
 
Ожидается, что общая сумма контрактов, подписанных на авиасалоне, превысит рекорд 2013 года: тогда авиастроители собрали заказы на $150 млрд. В гражданской авиаотрасли наибольший портфель собрал европейский Airbus, получивший заказы общей стоимостью $68,7 млрд на 466 самолетов, против 442 заказов на $66,4 млрд у американской Boeing.
 
На фоне напряженной политической ситуации и санкций российское участие в выставке будет скромнее, чем в 2013 году. Тогда на авиасалоне работали 46 российских компаний, в этом году их число сократилось до 37. На статической экспозиции будет показан самолет Sukhoi SuperJet100 в ливрее мексиканской авиакомпании Interjet. Корпорация «Иркут» в составе экспозиции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) представит новый вариант пилотажного тренажера для летных экипажей пассажирских самолётов семейства МС-21. Военная продукция «Рособоронэкспорта», МиГ, ОАО «Сухой», «Ила» и «Вертолетов России» будет продемонстрирована только в виде моделей, макетов и рекламных материалов. Источники "Ъ" в авиаотрасли отмечают, что в этом году проведение парижского авиасалона совмещено с Международным военно-техническим форумом «Армия-2015» в подмосковной Кубинке. Поэтому присутствие в Ле Бурже руководителей компаний российского авиапрома ограничится одним днем.
 
Как ожидается, основная часть заказов на гражданские самолеты поступит от азиатских авиакомпаний. Опрошенные "Ъ" российские перевозчики не планируют заключать контракты на покупку самолетов (пассажирские авиаперевозки в России снижаются с начала года, ряд авиакомпаний останавливают закупки или отказываются от уже заказанных воздушных судов). Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) планирует урегулировать финансовые разногласия с канадской Bombardier, связанных с заказом 39 самолетов Bombardier CSeries. ИФК также продолжит работу c заказчиками по продвижению самолетов SSJ100 и МС-21.
 
В программе Ле Бурже заявлены полеты широкофюзеляжного А350 XWB, первой новинки Airbus после самого большого в мире двухпалубного A380, выпущенного в 2005 году, и турбовинтового военно-транспортного самолета А400М нового поколения. Конкурент Airbus — американский Boeing представит несколько гражданских моделей, а также военные самолеты. Широкофюзеляжный 787-9 Dreamliner авиакомпании Vietnam Airlines выполнит демонстрационный полет, состоится презентация модели увеличенной дальности полета 777-300ER авиакомпании China Airlines.
 
Одной из наиболее ожидаемых новинок салона станет экспериментальный двухместный самолет Airbus E-Fan, работающий от аккумуляторных батарей. В Ле Бурже также состоится первый зарубежный полет последней версии украинского транспортного самолета Ан-178. Кроме того, ожидается выступление истребителей-бомбардировщиков пятого поколения Lockheed Martin F-35 и демонстрация пакистанского истребителя JF-17 Thunder. Канадская Bombardier продемонстрирует конкурента A320 — оба варианта узкофюзеляжных самолетов CSeries: тестовую версию CS300 и испытательный прототип CS100.


комментарии (1):

Сашочек      17/06/2015 [18:05:20]#1
Русские сезоны в Ле-Бурже закончены! Ничего нового и неожиданного!

Нас к этому целенаправленно вело правительство своей идеологией "интеграции" в мировое авиастроение, подкидываемой ему "эффективными менеджерами", но абсолютными круглыми нулями в самом авиастроении, и вообще в технологии управления высокотехнологическими отраслями.

Участники форума их всех знают. Назовите хотя бы одного из них, которому бы вы доверили простейшее дело, скажем, вскопать огород, построить простейший туалет на задворках или даже просто прибить гвоздь в доску?

А вот управлять одной из самых сложных высокотехнологичных отраслей, строящей самолеты - аппараты тяжелее воздуха, которые согласно закону притяжения не должны летать, - они берутся.

И не стесняются встречаться на выставке с зарубежными специалистами, которые так далеко продвинулись вперед, что их даже наши, настоящие специалисты, видят по почти остывающим следам.

Никакого пафоса! Все именно так и есть! И будет, пока в авиастроением будут руководить "менеджеры", назначаемые "менеджерами" наверху.













Материалы рубрики

Любовь Лежнева
Известия
Полетная зона: в РФ подготовили поправки о расширении «мокрого» лизинга самолетов
Иссалина Аюпова
Вечерняя Москва
Авиаэксперт Гусаров объяснил, почему приостановили полеты половины самолетов Airbus neo
Кирилл Комаров
Профиль
Доступ в небо: будут ли иностранные авиакомпании летать по России
Антон Белый
Известия
Заряд по погоде: в РФ создали дронопорт для работы в экстремальных условиях
Богдан Степовой, Андрей Федоров
Известия
Спасительная «паутина»: разработаны тросовые укрытия для авиатехники
Дмитрий Корнев
Известия
Пятый элемент: чем уникален российский истребитель Су-57
Тимофей Кочкар
РБК
Взлет DJI: как китайский стартап подарил миру съемку с воздуха
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Чек за бортом: авиакомпании заявили о рисках банкротств из-за долгов за лизинг



Антон Белый
Известия
Крылатые модели: в РФ создают «летающие грузовики» для нефтяников
Илья Словесный
Деловой Петербург
Российские власти озаботились ущемлением прав авиапассажиров
Сергей Гурьянов
Известия
Предполетная высота: сможет ли ФАС снизить цены на продукты в аэропортах
Александр Шиханов
Российская газета
Ярославский аэропорт может стать крупным транспортным хабом
Кирилл Комаров
Профиль
Теряют небо: как традиционные авиакомпании проигрывают лоукостерам
Андрей Коршунов
Известия
Внеземное разом: российские ученые будут искать жизнь на Венере
Анастасия Львова
РБК
Авиаторы поспорили о судьбе ГЛОНАСС в воздушной навигации
Дмитрий Маракулин, Евгений Петров
Деловой Петербург
У ЮниКредит Банка возникли разногласия с оператором Пулково
Антон Белый
Известия
Взлетный состав: ученые создали сверхпрочные полимеры для авиапрома
Кирилл Соколов, Михаил Добрунов
РБК
Не полетевший в космос Бабкин попросил Путина о независимой медкомиссии
Илья Словесный
Деловой Петербург
Налетят отовсюду: авиакаботаж может привести к поглощению российских компаний
Динара Прокопьева
Татар-Информ
Вертолет Aurus и производство Ту-214: что Мантурову показали на авиапредприятиях в Казани
Вера Басилая
Взгляд
Главный конструктор объяснил необычный облик нового российского беспилотника
Анастасия Львова, при участии Дарья Молоткова
РБК
ВЭБ выставил на аукцион простаивающий в Жуковском Superjet
Алексей Блинов
РБК
Минуя Москву: жители регионов России стали чаще летать через Казань
Марина Журавлева
РБК
Что будет способствовать развитию рынка гражданских беспилотников
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пилотный график: «Аэрофлоту» вынесли предостережение из-за переработок экипажей
Моника Хантер-Харт
Forbes
Как фирма иммигрантки из Турции обошла Boeing в разработке самолетов «Судного дня»
Владислав Новый
Forbes
Заоблачные перестановки: «Роскосмос» сменил куратора закупок спутниковых снимков
Анастасия Николаева
Интерфакс
Вместо МКС: когда будет развернута новая орбитальная станция, и кто первым полетит на нее?
Анастасия Львова
РБК
«Почта России» раскрыла стоимость доставки грузов беспилотниками
Наталья Башлыкова
Известия
В диапазоне комфорта: в РФ выделят радиочастоты для Wi-Fi в самолетах, кораблях и поездах
Андрей Коршунов
Известия
Небесное дело: российские роботы освоят Луну в следующем десятилетии
Валерий Филоненко
Парламентская газета
Полет аномальный: цены на авиаперевозки за неделю взлетели на 6,5 процента
Анна Балашова, при участии Петр Канаев, Евгения Стогова
РБК
«Роскосмос» заинтересовался оператором спутников для телевидения
Анастасия Морозова
Forbes
СМИ узнали о планах кабмина выделить 11 млрд рублей на защиту аэропортов от дронов
Дмитрий Корнев
Известия
Китайский форсаж: как КНР создает самолеты пятого поколения
Михаил Миронюк
Известия
Летное бремя
Джереми Богайски
Forbes
Как строительство частной космической станции обернулось для Axiom Space проклятием
Мария Недюк
Известия
Взошли с орбит: рекорд космонавтов на МКС откроет путь к полетам на Марс
Владимир Мазенко
"Комсомольская правда"
В России резко выросли цены на авиабилеты: В чем причины и насколько подорожают полеты в 2025 году
Валерий Кодачигов
Известия
Орбитальная инстанция: проект по созданию в РФ аналога Starlink обойдется в 445 млрд

Деловой Петербург
Пулково полетел на российском софте
Маргарита Грошева
РБК
Ведущие вузы увеличили набор на программы по беспилотникам
Марина Киселева
Парламентская газета
В Росавиации рассказали, как пассажирам компенсируют задержку рейса
Анастасия Львова, Яна Баширова
РБК
Авиадиспетчеры пожаловались на новую обязанность следить за птицами
Андрей Коршунов
Известия
Поле риска: экипаж Polaris Dawn испытает новые технологии и скафандры
Наталья Башлыкова
Известия
Полетный проект: сертификат эксплуатанта станет обязательным для авиаэкскурсий
Денис Гриценко, Андрей Коршунов, Евгения Перцева
Известия
Заблудший спутник: владельцев космических объектов обяжут ставить их на учет
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Китайский СОМАС С919 пошел по пути нашего «Суперджета», и это не лучший вариант
Альберт Калашян
Известия
Первым делом перелеты: Россия и Ливан работают над прямым авиасообщением
Юлия Леонова
Известия
Первый элемент: БПЛА на водороде защитит стратегическую инфраструктуру

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer